Biri ön, ikisi arka aksta yer alan üç adet eksenel akılı elektrikli motora sahip olan araç, toplamda 500 kW (680 bg) anlık zirve güç üretiyor. Sedan ve Shooting Brake olmak üzere iki farklı gövde tipiyle pazara sunulacak olan model, 0'dan 100 km/s hıza 2,7 saniyede ulaşıyor.

Araç, tamamen değişken dört tekerlekten çekiş sistemi (AMG Performance 4MATIC+), milisaniyeler içinde yol koşullarına uyum sağlayan adaptif süspansiyon (AMG RIDE CONTROL) ve aktif aerodinamik özelliklerle donatıldı. Sedan modelinde aktif arka spoyler, Shooting Brake modelinde ise tavan üstü spoyler yer alıyor. Ayrıca "AMG FORCE S+" sürüş modunda, dört silindirli içten yanmalı AMG motorlarının karakteristik sesini, simüle edilmiş vites geçişleri ve dokunsal geri bildirimlerle birleştiren dijital bir deneyim sunuluyor.

Yenilikçi batarya teknolojisi ve 800 volt mimarisi sayesinde araç, 330 kW'a kadar doğru akım (DC) şarj gücünü destekliyor. Bu sayede yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj süresi 22 dakikada tamamlanırken, 10 dakikalık şarjla 270 kilometrenin üzerinde menzil elde edilebiliyor. Otomobilin toplam WLTP menzili ise modele bağlı olarak 640 ile 670 kilometrenin üzerinde değişiklik gösteriyor. Gövde tasarımında aydınlatmalı radyatör ızgarası ve arka difüzör öne çıkarken; iç mekanda AMG direksiyon simidi ve performans koltukları yarış atmosferini tamamlıyor. Saniyede 80'den fazla veri noktasını kaydeden AMG TRACK PACE yazılımı da modelin standartları arasında yer alıyor.