• Renault Group, 2026'nın ilk yarısında Otomotiv ve Mobilize Financial Services (MFS) iş kollarının güçlü performansıyla toplam gelirini 30,3 milyar avroya çıkardı. Grup gelirleri, 2025'in ilk yarısına göre cari kurlarla %9,5, sabit kur bazında ise %10,3 arttı.

• Otomotiv gelirleri, 2026'nın ilk yarısında 26,8 milyar avro olarak gerçekleşti. Gelirler, 2025'in ilk yarısına göre cari kurlarla %9,3, sabit kur bazında ise %10,2 artış gösterdi.

• Mobilize Financial Services (MFS) gelirleri 3,4 milyar avroya ulaştı. Bu rakam, 2025'in ilk yarısına göre cari kurlarla %11,0, sabit kur bazında ise %11,5 büyümeye işaret etti.

• Grup faaliyet kârı 1,6 milyar avro ile grup gelirlerinin %5,2'si seviyesinde gerçekleşti. Otomotiv faaliyet kârı 0,8 milyar avro ve faaliyet kâr marjı %3,0, Mobilize Financial Services faaliyet kârı ise 0,8 milyar avro oldu.

• Renault Group'un net geliri, 2026'nın ilk yarısında 0,7 milyar avro olarak gerçekleşti.

• Otomotiv serbest nakit akışı, Mobilize Financial Services'tan elde edilen 250 milyon avroluk temettü (2025'in ilk yarısı: 150 milyon avro) dahil 653 milyon avro oldu.

• Otomotiv net nakit finansal pozisyonu, 30 Haziran 2026 itibarıyla 6,6 milyar avro seviyesinde gerçekleşti.

• Renault markası, Avrupa'da binek ve hafif ticari araç (PC+LCV) pazarında, elektrikli araç (EV) perakende satışlarında ve hibrit araç (HEV) pazarında ikinci sıradaki konumunu korudu.

• Dacia, Avrupa'nın en çok satan 10 binek otomobil markası arasında yer alırken, perakende satışlarda üçüncü sıradaki konumunu korudu. Sandero ise tüm satış kanallarında Avrupa'nın en çok tercih edilen binek otomobili oldu.

• Alpine satışları, 2025'in ilk yarısına göre %69,1 artış gösterdi.

• Tam elektrikli araçlara yönelik güçlü talebin desteğiyle Renault Group elektrifikasyon dönüşümünü hızlandırmayı sürdürdü. Avrupa'da elektrifikasyonlu araçların grup satışları içindeki payı %52,0'a ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre 8,2 puan arttı.

• Elektrikli araç (EV) satışları, 2025'in ilk yarısına göre %47,6 artarken, 2026'nın ilk yarısında grup satışlarının %18,8'ini oluşturdu. Bu oran geçen yılın aynı dönemine göre 6,5 puan yükseldi.

• Hibrit araç satışları, 2026'nın ilk yarısında grup satışlarının üçte birini oluşturdu. Hibrit araçların satış payı, 2025'in ilk yarısına göre 1,6 puan arttı.

• Uluslararası pazarlarda binek ve hafif ticari araç (PC+LCV) segmentinde Renault Group, Renault markasının üst üste ikinci yılda kaydettiği %2,8'lik satış artışının katkısıyla stratejik pazarlardaki konumunu güçlendirdi. Grup satışları Hindistan'da %61,2, Türkiye'de %15,4, Fas'ta %13,7 ve Brezilya'da %5,3 arttı.

• Avrupa'da ileriye dönük 2,1 aylık satış hacmine karşılık gelen güçlü sipariş portföyü korunurken, 30 Haziran 2026 itibarıyla toplam araç stoku 546 bin adet seviyesinde gerçekleşti. Bu stok seviyesi, yılın ikinci yarısındaki faaliyetleri sorunsuz şekilde destekleyecek düzeyde bulunuyor.

• Renault Group, zorlu piyasa koşullarına rağmen 2026 yılı finansal beklentilerini teyit etti. Buna göre grup faaliyet kâr marjının yaklaşık %5,5, otomotiv serbest nakit akışının ise yaklaşık 1,0 milyar avro olması bekleniyor.

• Maliyet azaltımı, 2026 ve sonrasında da temel öncelik olmaya devam ediyor. Grup, Orta Doğu'daki krizin ham madde, enerji ve lojistik maliyetleri üzerindeki etkisini azaltmaya yönelik tedbirleri uygulamayı sürdürürken, satılan malın maliyetine (COGS) ilişkin değişken maliyetlerin azaltılmasına yönelik çalışmalar futuREady stratejisi doğrultusunda olumlu ilerliyor. Renault Group, orta vadede araç başına değişken maliyetleri yılda ortalama 400 avro azaltmayı hedeflerken, nakit sabit maliyet tabanını da istikrarlı seviyede tutmayı amaçlıyor. 

2026 yıl sonu beklentileri teyit edildi:

2025 ilk yarı 2026 ilk yarı 2025’e göre değişim

Grup geliri 27,6 milyar € 30,3 milyar € +%9,5

Otomotiv geliri 24,5 milyar € 26,8 milyar €

+%9,3

“futuREady, Renault Group'u bir başarı hikâyesinden sürdürülebilir bir başarı sistemine dönüştürüyor”

İlk yarı sonuçlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan François Provost, Renault Group CEO'su şu ifadelere yer verdi: "İlk yarıda elde ettiğimiz güçlü sonuçlar, futuREady'nin bir stratejik plandan çok daha fazlası olduğunu; Renault Group'un çalışma biçimine dönüştüğünü gösteriyor. Büyüme odaklı bir plan olan futuREady, güçlü ürün ivmemizin desteğiyle gelirlerimizi yüzde 10 artırarak ilk somut sonuçlarını vermeye başladı. Yılın ilk yarısında Avrupa'da Yeni Clio ve Twingo E-Tech Elektrikli modellerini, uluslararası pazarlarda ise Boreal ve Duster'ı satışa sunduk. Bu modellerin tamamı elektrikli veya elektrifikasyonlu güç aktarma sistemleriyle sunuluyor. Bu ivme, yılın ikinci yarısında uluslararası pazarlar için Renault Niagara, Yeni Renault Megane E-Tech, Dacia Striker, Dacia Sandero HEV ve Yeni Dacia Spring'in lansmanlarıyla daha da hız kazanacak. Ayrıca Avrupa'nın ilk Yazılım Tanımlı Aracı (Software Defined Vehicle – SDV) olan Trafic Van E-Tech'in üretimine de yıl sonundan önce başlanacak.

futuREady, attığımız her adımda ve Grup’un tüm faaliyet alanlarında hayata geçiriliyor; Renault Group'u bir başarı hikâyesinden sürdürülebilir bir başarı sistemine dönüştürüyor. Mühendislik organizasyonumuzdaki dönüşüm planlandığı şekilde ilerliyor, karar alma süreçlerimizi hızlandırıyor ve araç geliştirme süresini iki yıla indirme hedefimizi yeni standart haline getiriyor. Disiplinli uygulama yaklaşımımız sayesinde yılın ilk yarısında maliyet hedeflerimize ulaştık. Mevcut zorlu piyasa koşullarına rağmen güçlü temellerimiz, gelecekteki büyümeye yatırım yapmayı sürdürürken güçlü kârlılık ve nakit yaratmamıza olanak sağlıyor.

Grup hem otomotiv iş kolunun performansından hem de birinci kademe finansman kuruluşu Mobilize Financial Services'ın katkısından güç alan etkin faaliyet modelinden faydalanıyor. Mobilize Financial Services, sektörümüzde bizi farklılaştıran önemli bir rekabet avantajı sunuyor. İlk yarı sonuçlarımızın ortaya koyduğu güçlü performans, ürün planımızdaki ivme ve futuREady stratejisinin kararlılıkla uygulanmaya devam edilmesi, yıl sonu beklentilerimizi teyit etme konusundaki güvenimizi güçlendiriyor."

Renault Group’un 2026 yıl sonu beklentileri;

• Grup faaliyet kârı 5,5%

• Mobilize Financial Services temettüsü dahil yaklaşık 1 milyar avro serbest nakit akışı