SAIC, yeni MG e-HS modeline özel geliştirdiği hibrit yazılımı sayesinde olağanüstü bir menzil ve performans sunuyor. Yeni MG e-HS’in şarj edilebilen hibrit sistemi; 105 kW (142 PS) gücünde 1,5 litrelik benzinli turbo motor ile 135 kW gücündeki elektromotoru birleştiriyor. İki motoru sayesinde 0-100 km/sa hızlanmasını 6,9 saniyede tamamlıyor. Toplam 373 PS güç üreten araç, 61 kW gücünde jeneratörden beslenen 21,4 kWsa kapasiteli yüksek verimli bataryası ve 55 litre yakıt deposu ile bin kilometre üzerinde sürüş menziline ulaşıyor. Yeni MG e-HS’i rakiplerinden üstün kılan en önemli özelliğini ise 100 kilometreyi aşan mesafeyi hiç yakıt harcamadan sadece elektrikli olarak katedebilmesi oluşturuyor. Böylece şehir içinde hiç yakıt harcamadan yüzde 100 elektrikli, uzun yolda ise menzil endişesi olmaksızın benzinli olarak kullanılabiliyor.

SAIC Londra Dizayn Ofisi’nde geliştirilen yeni MG e-HS, bin 890 mm genişlik ve 4 bin 670 mm uzunluk sunuyor. Modelin aks mesafesi de artarak 2 bin 765 milimetreye ulaştı ve böylece daha atletik bir siluete ve daha geniş bir iç mekana kavuştu. MG’nin yeni nesil tasarım dilini yansıtan e-HS modelinde, yeni ön ızgara ve daha ince farlar SUV modele daha teknolojik bir görünüm kazandırıyor. Diğer taraftan farları birbirine bağlayan merkezi siyah panel yeni otomobilin genişliğini vurguluyor. Arkada ise ön farların tasarımını yansıtan LED stop lambaları merkezi bir motifle birbirine bağlanırken, özellikle geceleri dikkat çeken X şekli özgün bir ışık imzası oluşturuyor.

Yeni HS’e, pek çok yeni özellik de eklendi. Zengin donanım seviyesiyle dikkat çeken model 19 inç elmas kesim alaşım jantlar, hafızalı yan aynalar, bel desteği ayarlı 6 yönlü hafızalı ve elektrikli sürücü koltuğu, elektrikli bagaj kapağı, 360 derece çevre görüş kamerası, 8 hoparlörlü ses sistemi, iSmart uzaktan araca bağlanma özelliği, kablosuz akıllı telefon şarjı ile yollara çıkıyor. Aynı zamanda kullanıcılar Yeni e-HS modellerini taba iç renk seçeneği ile tercih edebiliyor.