Yalova Altınova’daki tesislerinde gerçekleştirilen indirme töreniyle suya kavuşan Wind King, ileri mühendislik çözümleri ve çevreci tasarımıyla dikkat çekiyor. Gemi, GC Rieber Shipping ve LMG Marin iş birliğiyle geliştirildi.

SWATH (Small Water Area Twin Hull) gövde tasarımına sahip olan Wind King, açık deniz koşullarında üstün manevra kabiliyeti ve stabilite sunuyor. Hibrit dizel-elektrik tahrik sistemiyle donatılan gemi, düşük yakıt tüketimi, azaltılmış emisyon oranı ve tamamen elektrikli çalışma potansiyeliyle çevreci performans sergiliyor.

DNV klas kurallarına uygun olarak inşa edilen 57 metre uzunluğundaki Wind King, Walk-to-Work ve DPS(2) notasyonlarıyla donatıldı. Norveç bayrağı altında faaliyet gösterecek olan gemi, rüzgar türbinlerinin bakım ve destek operasyonlarında görev yapacak.

Cemre Tersanesi’nden yapılan açıklamada, hibrit sistemin yalnızca operasyonel güvenliği artırmakla kalmadığı, aynı zamanda düşük işletme maliyetleri ve uzun ömürlü performans avantajı da sunduğu belirtildi.

Rüzgar türbini destek gemisi olarak tasarlanan Wind King’in teknik özellikleri arasında 56,9 metre uzunluk, 22,5 metre genişlik, 6 metre draft ve 60 kişi yolcu kapasitesi yer alıyor. DNV klasında inşa edilen geminin dizaynı GC Rieber ve LMG Marin AS tarafından gerçekleştirildi.

Cemre Tersanesi’nin son yıllarda denize indirdiği yenilikçi ve çevreci gemiler arasında öne çıkan Wind King, Türk gemi inşa sanayisinin uluslararası pazardaki gücünü pekiştiren önemli projelerden biri olarak değerlendiriliyor.