Dört dingilli araç, 640 beygir gücündeki sıralı altı silindirli motoru ve 3.000 Nm torkuyla rüzgâr türbinleri, yüksek gerilim transformatörleri ve denizaltılar gibi yüzlerce tonluk yükleri taşımak için özel olarak geliştirildi.

MAN TGX, tork konvertörlü debriyaj, Retarder 40 sistemi ve TipMatic 12.30 OD şanzıman gibi ileri teknoloji özellikleriyle her türlü yol ve sürüş koşulunda hassas manevra imkânı sağlıyor. Araç, eksiksiz ağır hizmet ekipmanları ve özel şasi modifikasyonlarıyla fabrika çıkışlı çözüm olarak sunuluyor.

MAN Truck & Bus Satış ve Müşteri Çözümleri Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Baumann, yeni TGX modeline ilişkin yaptığı açıklamada, “Yeni 250 tonluk çekicimizle ağır nakliye alanında en üst düzey segmente geri dönüyoruz. Araç, maksimum performans, güvenilirlik ve ekonomik çözümleri tek pakette sunuyor” dedi.

İlk 250 tonluk TGX, Alman kiralama şirketi BFS’ye teslim edildi. Araç, kısa sürede ağır hizmete ihtiyaç duyan filolar için özel olarak tahsis edilecek. Jan Plieninger, “Filomuzda bu özel yüksek performanslı kamyonun ilkini bulundurmak büyük gurur” ifadelerini kullandı.

MAN, TGE’den TGX’e kadar tüm modellerinde elektrikli araç seçenekleri ve geniş satış sonrası hizmetleriyle, hafif taşımacılıktan 250 tona kadar ağır yük operasyonlarına kadar kapsamlı çözümler sunmaya devam ediyor.