Yakında showroomlarda yerini alacak olan yeni Opel Grandland şimdiden ilk büyük başarısına imza atarak Almanya’da “2024 Altın Direksiyon Ödülü”nü kazandı. Şık, dinamik ve geniş tasarımıyla öne çıkan yeni Grandland, elektrikli motor seçeneği ile sunulacak. Sahip olduğu güçlü özellikler, uzmanların Alman üretimi bu yeni otomobili “50.000 Euro’nun altındaki en iyi otomobil” olarak seçmesinde önemi bir rol oynadı. AUTO BILD dergisi ve BILD am SONNTAG gazetesi tarafından verilen ödül, otomotiv sektörünün en saygın ödüllerinden biri olarak kabul ediliyor. Bu yıl, yeni Grandland’e verilen ödül ile her yıl başarılarına yenilerini ekleyen Opel’in kazandığı toplam “Altın Direksiyon” ödül sayısı 21’e yükselmiş oldu.

“Mükemmel konforla birlikte örnek niteliğinde emisyonsuz sürüş menzili sunuyor”

Almanya’nın başkenti Berlin’deki Axel Springer Haus’ta gerçekleştirilen ödül töreninde değerlendirmede bulunan Opel CEO’su Florian Huettl, “Yeni Opel Grandland, şimdiden otomotiv sektörünün geleceğini yollara taşıyor ve doğuştan elektrikli otomobillere özgü platform üzerinde tasarlanan ilk Opel modeli. Bu, mükemmel konforla birlikte örnek niteliğinde emisyonsuz sürüş menzili olanağı sunuyor. Birlikte sunulan bu iki özellik, cesur ve yalın Opel tasarımıyla bir araya geldiğinde olağanüstü bir otomobil ortaya çıkıyor. AUTO BILD ve BILD am SONNTAG’ın bu yenilikçi ruhu Altın Direksiyon ile ödüllendirmesinden büyük mutluluk duyuyoruz” dedi.

AUTO BILD dergisinin Genel Yayın Yönetmeni Robin Hornig ise modelle ilgili olarak, “Opel Grandland özgün tasarımı ve modern kokpitiyle etkileyici bir model. Aynı zamanda günümüzde müşterilere sürüş tercihlerinde özgürlük tanımanın ne kadar önemli olduğunu da gösteriyor. İster hibrit, ister şarj edilebilir hibrit veya tamamen elektrikli model olsun, herkes kendine uygun modeli bulabilecek” dedi.

Opel, “Alman Enerjisi” anlayışının tam olarak ne anlama geldiğini ve markanın Opel Experimental konsept otomobili ile otomotiv sektörünün geleceğine dair vizyonunu net bir şekilde ortaya koydu. Yeni Opel Grandland, daha şimdiden Experimental vizyonunu gerçeğe dönüştüren birçok yenilik içeriyor. Elektrikli araçlar için geliştirilen STLA Medium platformu üzerinde yükselen ilk Opel olan bu birinci sınıf SUV, birçok çığır açan teknoloji, akıllı donanım ve sürdürülebilir çözüm barındırıyor. Her zaman yeni 3D Vizor ile parlayan model, ilk kez aydınlatmalı Opel “Şimşek Logosu” ile birlikte sunuluyor. Bununla birlikte yeni Grandland, arkadan bakıldığında, sürekli olarak aydınlatılan Opel marka yazısını taşıyor.

Yeni Grandland’in kokpitinde ise sürücüler için iki geniş ekran yer alıyor. Bu ekranlar, opsiyonel olarak sunulan Intelli-HUD (Head-Up Display) ile birlikte sürücünün gözlerini yoldan ayırmamasını sağlıyor. Buna ek olarak Pure Modu, dijital gösterge ekranındaki içerikleri azaltırken, sanal gösterge paneli ve bilgi-eğlence ekranında görüntülenenleri minimum düzeye indirgiyor. Yan minderleri ayrı olarak ayarlanabilen AGR sertifikalı ergonomik koltuklar ise benzersiz ve en önemlisi rahat bir sürüş keyfi sağlıyor. Patentli Intelli-Seat ergonomi özelliği, her iki ön koltukta da standart olarak sunuluyor. Bununla birlikte 50.000’in üzerindeki farklı hücreden oluşan, parlama yapmayan, adaptif Intelli-Lux Pixel HD far ve pratik Pixel Box gibi özellikler güvenlik ve konforu artırıyor. Modelde bulunan aydınlatmalı, yarı saydam cam yüzeyin altında da akıllı telefonlar kablosuz olarak şarj edilebiliyor. Yeni Opel Grandland yaklaşık 1.645 litreye ulaşan hacmiyle geniş bir yükleme alanını da beraberinde getiriyor.

Opel ve ‘Altın Direksiyon’: Rüsselsheim'a 21 ödül

Yeni Opel Grandland, Opel’in gururlu “Altın Direksiyon” zaferler serisinin en yeni üyesi olmayı başardı. 1976’dan beri Axel Springer yayınevi BILD am SONNTAG tarafından (2009 itibariyle AUTO BILD ile iş birliği ile) verilen ödülü Alman otomobil üreticisi bu sene 21. kez kazandı. Markanın bu başarı serisi ödül verilmeye başladıktan iki yıl sonra 1978’de Opel Senator A modeliyle başladı. Altın Direksiyon zaferine giden yolda, AUTO BILD ve BILD am SONNTAG okuyucularının oyları her zaman için değerlendirmede ilk sırada yer alıyor. Yeni otomobillere oy veriyorlar ve böylece final için her kategoride üç favori belirliyorlar. Ardından Almanya'daki DEKRA Lausitzring yarış pistinde gazeteciler, yarış pilotları ve otomobil uzmanlarından oluşan bir jüri, finalistleri AUTO BILD test kriterlerine göre inceliyor.