Ankara’da düzenlenen "Türkiye Yüzyılında Ulaştırma Koridorları ve Transit Taşımacılık Toplantısı"nda sektörün uluslararası rekabet gücünü artıracak projeler, iş birlikleri ve altyapı yatırımları masaya yatırıldı. Hedef, Türkiye'yi Asya ve Avrupa'nın lojistik merkezi haline getirmek.

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz'ın himayesinde, Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirilen toplantıda, Türkiye’nin jeopolitik avantajlarının küresel ticarete entegrasyonu tartışıldı. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ve Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) iş birliğiyle düzenlenen bu etkinlikte, lojistik sektörü için yeni dönemin yol haritası çizildi.

TÜRKİYE’NİN AVANTAJI

UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, Türkiye'nin Avrupa, Kafkasya, Orta Asya ve Orta Doğu arasında stratejik bir geçiş noktası olduğunu belirtti. Aras, "Türkiye, son yıllarda artan transit taşımacılık kapasitesiyle küresel ticarette kritik bir oyuncu haline geldi. Özellikle Orta Koridor, Asya ile Avrupa arasında daha kısa, güvenli ve ekonomik bir rota sunuyor. Bu güzergâh için planlanan 10 milyar euro değerindeki yatırım, Türkiye'nin bölgedeki liderliğini pekiştirecek" dedi.

Orta Koridor olarak bilinen Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Güzergâhı, Çin’den Avrupa’ya kadar uzanıyor ve Türkiye bu hattın en kritik aktarma noktası olarak öne çıkıyor. Projeyle, taşımacılık sürelerinin yüzde 30’a kadar azalması hedefleniyor.

78 MİLYAR DOLARLIK HEDEF

Lojistik sektörünün Türkiye ekonomisine katkısının giderek arttığını vurgulayan Aras, 2024 itibarıyla 40 milyar dolara ulaşan lojistik hizmet ihracatının, 2028’de 78 milyar dolara çıkarılmasının planlandığını söyledi. Türkiye’nin ihracat performansını destekleyen bu büyümenin, sektörle kamu iş birliği sayesinde daha da hızlanacağı kaydedildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dijitalleşme ve yapay zekâ destekli teknolojilerin taşımacılık süreçlerine entegrasyonu konusunda açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, "Lojistik sektörü, dijitalleşme ve yenilikçi teknolojilerle daha sürdürülebilir hale geliyor. Türkiye olarak, lojistikte dünya standartlarını yakalamak ve ötesine geçmek için altyapı yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Orta Koridor ve Zengezur Koridoru gibi projelerle uluslararası taşımacılık sürelerini ve maliyetlerini düşürüyoruz" dedi.

TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunun sunduğu avantajlara dikkat çekerek, “Türkiye, Asya ve Avrupa arasında doğal bir köprü. Dünyadaki ticaret yollarının kesişim noktasındayız. Bu avantajı, lojistik sektöründeki yatırımlarla daha da güçlü hale getirebiliriz” ifadelerini kullandı. Türkiye'nin üç kıtayı birleştiren bu konumu, ülkeyi küresel ticarette vazgeçilmez bir oyuncu yapıyor.

KÜRESEL TİCARETTE STRATEJİK HEDEFLER

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ise yaptığı konuşmada, Türkiye’nin lojistikte üst sıralara taşınmasının stratejik bir hedef olduğunu belirtti. "Küresel ticaretin hacmi 33 trilyon doları aşmış durumda. Türkiye'nin bu ticaretin merkezinde yer alması, ekonomik büyüme hedeflerimizin bir parçası" dedi.

Toplantıda, sektörün karşılaştığı sorunlar da gündeme geldi. Altyapı eksiklikleri, gümrük prosedürlerindeki karmaşıklıklar ve uluslararası standartlara uyum konularında çözüm önerileri tartışıldı. UND Başkanı Aras, lojistik sektörünün tüm paydaşlarının iş birliği yapması gerektiğini belirtti.

Toplantının sonunda, Türkiye’nin lojistik sektöründe dünya liderliğine oynayacağı ve bu hedef doğrultusunda kamu-özel sektör iş birliği ile yatırımların artırılacağı vurgulandı. Stratejik konumu, gelişen altyapısı ve teknoloji odaklı yaklaşımlarıyla Türkiye, lojistikte küresel bir üs olma yolunda kararlılıkla ilerliyor.