Şirket liderliğinde Mars Logistics, KoçZer, Körfez Ulaştırma, Railport ve Transwaggon Group iş birliğiyle hayata geçirilen proje, iki ülke arasında kesintisiz ve çevreci bir lojistik koridor oluşturdu.

Ocak 2026 itibarıyla devreye alınan seferler, Marmaray geçişi sayesinde Türkiye ile Romanya arasında entegre bir demiryolu bağlantısı sağlıyor. Böylece denizyolu ve karayolu ağırlıklı taşımacılıktan doğrudan demiryolu modeline geçilerek karbon emisyonlarında önemli bir düşüş hedefleniyor.

Proje, Ford Otosan’ın 2050 Net Sıfır hedefi doğrultusunda SBTi onaylı emisyon azaltım planlarıyla uyumlu şekilde kurgulandı. Hibrit lokomotiflerle yürütülen operasyonların, çevresel etkiyi kalıcı biçimde azaltması amaçlanıyor. Şirket, sürdürülebilirlik stratejisi kapsamında tedarik zincirini daha düşük karbonlu bir yapıya dönüştürmeyi hedefliyor.

Yeni demiryolu hattında tek seferde 216 araç taşınabiliyor. Craiova’dan çıkan araçlar doğrudan Kocaeli’ye ulaştırılırken, Türkiye’nin Avrupa ile entegrasyonunu güçlendiren kıtalararası lojistik avantajı da öne çıkıyor.

KoçZer’in satın alma modeliyle desteklenen proje, otomotiv lojistiğinde daha rekabetçi ve entegre bir yapı oluşturmayı hedefliyor. Ford Otosan ve Mars Logistics, daha önce devreye alınan parça taşımacılığı hattını tamamlayarak bitmiş araç sevkiyatını da demiryoluna taşımış oldu.