Küresel ticaretin kritik göstergelerinden biri olan Drewry Dünya Konteyner Endeksi’ne (WCI) göre, konteyner başına ortalama navlun fiyatında son zamanlarda düşüş gözlemleniyor. Bu durum, deniz taşımacılığındaki genel arz-talep dengelerinin yeniden şekillenmekte olduğunun bir işareti olarak değerlendiriliyor. 

Globelink Ünimar Hava ve Denizyolu Direktörü Bora Zorlu, bu süreçte tedarik zincirinde yaşanan aksamaların ve küresel ticaretin yavaşlamasının navlun fiyatlarını doğrudan etkilediğini belirtti. Pandemi sonrası hızla artan talep, navlun fiyatlarını yükseltmişti, ancak son aylarda bu talep dengelenmeye başladı. Asya-Avrupa rotasındaki yük hacimlerinin azalması ve konteyner arzının talebi karşılaması, fiyat gerilemelerinin başlıca sebepleri arasında yer alıyor.

Ağustos ayından itibaren navlun fiyatlarında kademeli bir gerileme gözlemleniyor. Bu durum, birçok lojistik şirketinin daha düşük fiyatlarla rekabet etmesini zorunlu kılıyor. Yeni gemi teslimatlarıyla birlikte artan konteyner taşımacılık kapasitesinin de fiyatlar üzerinde baskı oluşturarak düşüş trendini hızlandırdığı ifade ediliyor.

Bora Zorlu, kısa vadede navlun fiyatlarında artış beklenmediğini vurguladı. “Navlun fiyatlarının düşmesinin ardındaki nedenleri çok yönlü ve küresel ticaret dinamikleriyle doğrudan bağlantılı olacak şekilde değerlendirmek gerekiyor,” dedi. Ayrıca, yılın son çeyreğinde ticaretin yeniden hareketlenmesi durumunda, fiyatların yeniden yükselme potansiyeli bulunduğunu belirtti. Ancak, bu durumun gerçekleşip gerçekleşmeyeceği belirsizliğini koruyor.

Zorlu, lojistik sektörünün sürdürülebilir piyasa koşullarına karşı esnek ve sürdürülebilir çözümler üretmeye devam etmesinin büyük önem taşıdığını vurgulayarak, bu dönemde stratejik planlamanın kritik olduğunu sözlerine ekledi.