Fransız otomotiv üreticisi Citroen, son dönemde başlattığı SUV atağını, yeni C5 Aircross modeliyle sürdürüyor. Markanın Aircross ismini verdiği yerden yüksek modellerin en büyüğü olan C5 Aircross, kaslı görünümü, yüksek konfor iddiası ve renkli tasarımıyla dikkat çekiyor. Bu haftaki misafirlerimizden olan yeni C5 Aircross, bize küçük hacimli dizel motoru ve 8 ileri otomatik şanzımanıyla konuk oldu.

12.3 inçlik göstergeler

Markanın yeni yüzüyle şekillendirilen araç, yüksek kaputu, geniş çamurlukları ve heybetli tasarımıyla kompakt bir SUV’nin nasıl görünmesi gerektiğini gözler önüne seriyor. Markanın Airbump isimli koruyucu barlarıyla şekillendirilen yan bölümde şık jantlar, C şeklindeki c sütunu kaplaması, 3 boyutlu arka far grubu, ön ve arkadaki arazi araçlarını andıran tampon altı kaplamalarıyla dikkat çekici bir görünüme sahip. Açılır panoramik cam tavan ve şık tavan rayları da yine sportif detaylar arasında. Aracın iç tasarımı da dışı gibi kendine özgü. Dikey konumlu havalandırma ızgaraları, 12.3 inçlik ekrana sahip kişiselleştirilebilir dijital göstergeler, bolca eşya gözü ve kaliteli döşemeler son derece şık bir ambians oluşturuyor. Araçta neredeyse her yerde yumuşak dokulu kaplamalar kullanılıyor. Marka yeni araçta, Advanced Comfort programına yer veriyor. Progressive Hydraulic Cushions süspansiyon sistemi, Advanced Comfort koltuklar ve kolayca katlanan bağımsız 3 arka koltuk gibi birçok özellik kullanışlı ve konfor odaklı donanım sunuluyor. Sınıfının en konforlu otomobillerinden olan C5 Aircross, son derece ferah bir yaşam alanı sunuyor. Aynı genişlik, bagaj konusunda da geçerli. Koltukların konumuna göre 580 litre ile 720 litre arasında değişen bagaj hacmi sınıfının en iddialılarından. Vites kolunun yanında yer alan Grip Control Sistemi, aracın asfalt dışında da daha kolay ilerleyebilmesini sağlıyor. Bu sistemin yer aldığı modellerde lastikler de M+S (çamur+kar) tipinde sunuluyor. Bu sayede aracın yerden 230 milimetre olan yüksekliği de daha işlevli hale geliyor.

130 beygirlik dizel

Araçta kullanılan 1.5 litrelik dizel ünite, 130 beygir güç ve 300 nm tork üretiyor. 1505 kilogramlık otomobile yeterli performansı sağlayan motor, 8 ileri otomatik şanzıman sayesinde oldukça esnek yapıda. Gücünü ön aksa ileten motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 10.6 saniyede ulaştırıyor. Saatte 188 kilometrelik maksimum hız da beklentileri karşılıyor. Dizel ünitenin tüketim değerleri de oldukça iddialı. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 4.2 litre. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalamaysa 5.4 litre oldu. Donanım listesi oldukça uzun tutulan otomobil, sınıfının en iyi fiyat/performans sunan modelleri arasında yer alıyor. 

Donanım listesi uzun tutulmuş

Yeni C5 Aircross, hurda teşvikleriyle birlikte 193 bin liradan (1.5 litre dizel, Feel) başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Bize konuk olan Shine donanımlı dizel-otomatik versiyon ise 257 bin 825 liralık etiket taşıyor. Son derece zengin Shine donanımında, ESP, hız levhası tanıma sistemi, aktif şerit takip sistemi, çarpışma uyarı ve aktif güvenlik freni, kör nokta uyarı sistemi, hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve çalıştırma, yokuş iniş destekli Grip Control sistemi, elektrikli sürücü koltuğu ve ısıtmalı ön koltuklar, panoramik açılır cam tavan, 12.3 inçlik dijital göstergeler, 8 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, kablosuz şarj sistemi, LED ön farlar, 3D görünümlü stoplar gibi uzun bir liste yer alıyor.