İspanyol Savunma Bakan Yardımcısı Amparo Valcarce, F-5 eğitim uçaklarının emekli edilmesine yönelik çalışmaların tedarik listesinde öncelikli olduğunu belirtirken, HÜRJET’in bu sürecin merkezine oturduğunu vurguladı.

İspanya Hava Kuvvetleri Komutanı General Francisco Braco, ihale sürecinde HÜRJET, Güney Koreli KAI'nin T-50 modeli ve İtalyan Leonardo'nun M-346 eğitim uçaklarının aday olarak öne çıktığını açıkladı. Görüşmelerin büyük bir bölümünün sanayi işbirliğinden sağlanacak ekonomik ve stratejik faydalara odaklandığını belirten Braco, üretici firmalardan bağımsızlığın önemini de vurguladı. İspanyol yetkililer, eğitim uçağının bakım ve modernizasyon süreçlerinde tam kontrol sağlamak istiyor.

HÜRJET, İspanyol yetkililere Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 2024 yılı Haziran ayında Madrid’e yaptığı resmi ziyarette sunulmuştu. İspanyol Hava Kuvvetleri, HÜRJET'in bu tedarik sürecinde "iyi durumda" olduğunu belirtti. Eğitim uçağının geliştirilme süreci, TUSAŞ tarafından sürdürülen Ar-Ge çalışmalarıyla destekleniyor.

HÜRJET'in prototipleri de önemli gelişmeler kaydetti. Kasım 2024'te ikinci prototipi, 10 bin feet irtifada, 200 knot hızla 26 dakika boyunca başarılı bir test uçuşu gerçekleştirdi. Bu uçuş, şehit edilen TUSAŞ personelinin anısını yaşatmak için önemli bir sembol haline geldi.

İspanya'nın bu süreçteki nihai amacı, ülke sanayisi ile uyumlu, uluslararası standartlarda yüksek teknolojiye sahip, bağımsız kontrol edilebilen bir eğitim uçağı temin etmek. HÜRJET’in bu ihtiyaçları karşılayabilme kapasitesi, Türk savunma sanayisinin uluslararası arenadaki etkisini artırma potansiyeli taşıyor.

İspanya'nın eğitim filosunda önemli bir rol oynayacak yeni uçakların seçim süreci, hem ulusal güvenlik hem de savunma sanayi için stratejik bir adım olacak. TUSAŞ, HÜRJET ile Türkiye'nin savunma sanayisinde elde ettiği başarıyı bir kez daha dünya çapında kanıtlamayı hedefliyor.