HİDROJEN YAKITLI GEMİ ÜRETİMİNE BAŞLADI
Gelibolu Tersanesi, Norveçli GMI şirketi için inşa edilecek NB66 ve NB67 proje numaralı, 4 bin DWT kapasiteli hidrojen yakıtlı genel kargo gemilerinin sac kesimini gerçekleştirerek üretim sürecini başlattı. Proje, hidrojen yakıt teknolojisinin ticari gemi inşasında kullanımına yönelik önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

Gelibolu Tersanesi’nde düzenlenen sac kesim töreninde konuşan Gelibolu Shipyard Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Aksoy, söz konusu projenin hem tersane hem de Türk gemi inşa sanayisi açısından stratejik önem taşıdığını vurguladı. Aksoy, hidrojen yakıtlı genel kargo gemilerinin alanında öncü nitelik taşıdığını belirterek, bu projenin tersanenin 50’nci kuruluş yılına denk gelmesinin ayrıca anlamlı olduğunu ifade etti.
Aksoy, “50’nci yılımızda imzaladığımız ve yine 50’nci yılımızı taçlandıran bu proje, hem Norveçli GMI şirketi hem de Gelibolu Tersanesi için büyük önem arz ediyor. Hidrojen yakıtla çalışacak 4 bin DWT’lik bu genel kargo gemileri, kendi segmentinde bir ilk olma özelliği taşıyacak” dedi.
Hidrojen ve batarya destekli sistem
İnşa edilecek iki eş geminin hidrojen ve batarya destekli bir tahrik sistemine sahip olacağını belirten Aksoy, gemilerin özel tasarımları sayesinde yüksek yakıt verimliliği sunacağını söyledi.