GRİMALDİ'NİN TRİESTE FAALİYETLERİ TÜRKİYE LOJİSTİĞİNE KATKI SAĞLIYOR
Grimaldi Grubu, Trieste Limanı'nın "model liman" rolüne ilişkin basında çıkan iddialara yanıt vererek, Shipmag'de yayımlanan ve Samer'e atfedilen "MIT ve ADSP, DFDS'ye Grimaldi feribotlarına yer açmasını emretti" yönündeki haberleri kesin bir dille yalanladı.

Açıklamada, Grimaldi’nin pazara girişi ile Trieste ve Orta Avrupa’ya ulaşan yüklerin yönetiminde önemli fırsatlar yaratıldığı vurgulandı.
Grimaldi, Türkiye-İtalya hattındaki operasyonlarının kısa sürede pazarın %40-45’ini ele geçirdiğini belirterek, DFDS’nin önceki hâkimiyetine rağmen rekabetçi bir ortam oluşturduklarını aktardı. Şirket, ECO sınıfı modern gemileriyle taşınan birim başına %50’ye varan yakıt tasarrufu sağladığını ve CO₂ emisyonlarını azaltarak çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunduğunu ifade etti.
Açıklamada, DFDS’nin PLT terminaline gemi göndermeye devam etmesinin limanda tıkanıklık ve uzun tır kuyruklarına yol açtığı, bu durumun ise bazen yanlışlıkla Grimaldi’ye atfedildiği kaydedildi. Grimaldi, Türkiye-Avrupa hattında sunduğu yüksek operasyonel verimlilik ve rekabetçi maliyet avantajlarıyla sektörde örnek teşkil ediyor.
Grimaldi yetkilileri, Türkiye-İtalya hattındaki etkinliklerinin yalnızca navlun maliyetlerini düşürmekle kalmadığını, aynı zamanda lojistik süreçlerinde ölçek ekonomisi yaratıp, terminal ve gemi kullanımlarını optimize ederek sektörde genel verimliliği artırdığını belirtti. Bu durum, Türkiye’nin lojistik firmaları için Avrupa pazarına açılımda önemli fırsatlar yaratıyor.
Açıklamada ayrıca şu ifadeler yer aldı: “Grimaldi Grubu’nun Trieste’deki modern gemi filosu ve ileri teknoloji terminal operasyonları, yalnızca taşımacılık hacmini artırmakla kalmıyor; tüm lojistik zincirinde verimliliği yükseltiyor, CO₂ emisyonlarını azaltıyor ve rakiplerine kıyasla hem maliyet hem de operasyonel avantaj sağlıyor. Türkiye’den Avrupa’ya uzanan hatlarımız, ticari işbirlikleri ve rekabetçi navlun fiyatları ile sektör genelinde standartları yükseltiyor.”
Grimaldi’nin bu stratejisi, özellikle Türkiye’nin önde gelen lojistik firmalarıyla işbirliklerini güçlendirmeyi ve Avrupa taşımacılığında daha geniş bir ağ kurmayı hedefliyor. Şirket, uzun vadeli yatırım planlarıyla Trieste Limanı’nı Türkiye-Avrupa taşımacılığı için bir üs haline getirirken, aynı zamanda çevreye duyarlı ve sürdürülebilir taşımacılığı da önceliklendirdiğini vurguluyor.
Türkiye-Avrupa hattında artan rekabet ve Grimaldi’nin pazara giriş stratejisi, taşımacılık maliyetlerinin düşürülmesi, hizmet kalitesinin artırılması ve lojistik süreçlerinin daha verimli yönetilmesi açısından sektör için önemli bir örnek teşkil ediyor.