Motorlar, 2025 yılından itibaren 4.800 ile 10.000 KW güç aralığında, 16 ve 20V olmak üzere tüm silindir opsiyonları için piyasada olacak. Bu motorlar, gemilerin Baltık ve Kuzey Denizleri ile Kuzey Amerika kıyıları gibi Emisyon Kontrollü Alanlar (Emission Controlled Areas - ECA) olarak adlandırılan bölgelere girebilmelerini sağlayacak. Rolls-Royce, SCR sistemiyle, mtu motorlarına ve müşteri gereksinimlerine tam olarak uyarlayabilmek için gerekli egzoz gazı arındırma düzenini geliştiriyor. Şirket ayrıca tersane müşterilerinin iş yükünü önemli ölçüde azaltmak üzere IMO III emisyon sertifikası almayı hedefliyor. Motorların sürdürülebilir yakıtlarla (EN15940, örneğin Hidrojenle İşlenmiş Bitkisel Yağ - HVO) çalışabilmesi için gereken onaylar da 2025 yılında alınacak.

Rolls-Royce Power Systems Deniz Uygulamaları Mühendisliği Direktörü Klaus Schmidt, "mtu 1163 ve 8000 serisi motorlarımızı, IMO Tier III emisyon gereklilikleri doğrultusunda geliştirme kararımızla müşterilerimize planlama güvenliği sağlıyoruz. Aynı zamanda güç yoğunluğu, verimlilik ve tasarruf açısından uzun yıllardır kendi klasmanında standartlarını belirleyen büyük mtu motorlarımızı geleceğe hazır ve daha çevre dostu hâle getiriyoruz” dedi.