tr-tr Analiz Gazetesi Volkswagen Ticari Araç, taşımacılık sektörünün öncü firmalarıyla gerçekleştirdiği filo iş birliklerini sürdürmeye devam ediyor. Daha önce de filosunda Crafter model araçlara yer veren Yıldırımlar Lojistik, yeni yatırımı kapsamında bir kez daha Volkswagen Crafter Panelvan'ı…]]> Volkswagen Ticari Araç, taşımacılık sektörünün öncü firmalarıyla gerçekleştirdiği filo iş birliklerini sürdürmeye devam ediyor. Daha önce de filosunda Crafter model araçlara yer veren Yıldırımlar Lojistik, yeni yatırımı kapsamında bir kez daha Volkswagen Crafter Panelvan'ı tercih etti.Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Tamaş iş birliğiyle düzenlenen teslimat törenine, Yıldırımlar Lojistik'i temsilen Ömer Yıldırım ve Ramazan Yıldırım katıldı. Törende 6 adet Volkswagen Crafter Panelvan, Volkswagen Yetkili Satıcısı Tamaş Satış Yetkilisi Aytaç Kemaloğlu ile Volkswagen Ticari Araç Filo Satış Yöneticisi Cemal Olgun tarafından Yıldırımlar Lojistik'e teslim edildi. Törenin sonunda Volkswagen Ticari Araç tarafından, iki şirket arasındaki güçlü iş birliğini temsil eden bir plaket takdim edildi.1993 yılından bu yana taşımacılık alanında faaliyet gösteren Yıldırımlar Lojistik, kalitesi, güvenliği, konforu ve ekonomisiyle iddiasını koruyan Volkswagen Crafter'ı; teknolojisi, otomatik şanzımanlı versiyonundaki düşük yakıt tüketimi ve yüksek ikinci el değeri gibi özellikleri nedeniyle tercih ettiklerini belirtti. Şirket, bu yatırımla birlikte hizmet kalitesini yükseltmeyi ve operasyonel gücünü artırmayı hedefliyor.]]> Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, özellikle bayram ve yaz sezonu öncesinde ikinci el araç piyasasında gözle görülür bir canlanma yaşandığını, bireysel ulaşım ihtiyacındaki artışın sektöre doğrudan yansıdığını söyledi.Türkiye İstatistik…]]> Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, özellikle bayram ve yaz sezonu öncesinde ikinci el araç piyasasında gözle görülür bir canlanma yaşandığını, bireysel ulaşım ihtiyacındaki artışın sektöre doğrudan yansıdığını söyledi.Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre 2025 yılında 11 milyondan fazla aracın devrinin gerçekleştiğini hatırlatan Erkoç, bu rakamın ikinci el otomotiv sektörünün Türkiye ekonomisindeki büyüklüğünü ve dinamizmini açıkça ortaya koyduğunu ifade etti.Erkoç, ikinci el araç piyasasının Türkiye otomotiv ticaretinin temel taşı konumunda bulunduğuna dikkati çekerek, şöyle konuştu:"Türkiye'de otomotiv ticaretinin çok önemli bir bölümü ikinci el araç piyasasında gerçekleşiyor. Her yıl milyonlarca aracın el değiştirmesi, sektörün ekonomik hacmini ve toplumsal ihtiyaçlar açısından taşıdığı önemi gösteriyor. Özellikle havaların ısınması, yaz sezonunun başlaması ve Kurban Bayramı tatilinin 9 güne çıkarılmasıyla birlikte vatandaşların kendi araçlarıyla seyahat etme eğilimi belirgin şekilde arttı. Bu durum da ikinci el otomobil piyasasında hareketliliği beraberinde getirdi."- "İkinci el araç sektörü geniş bir ekonomik sistemi besliyor"İkinci el araç piyasasının yılın ilk aylarında da güçlü bir görünüm sergilediğini vurgulayan Erkoç, sektörün yalnızca araç alım satımından ibaret olmadığını, çok geniş bir ekonomik ekosistemi beslediğini anlattı.Erkoç, ikinci el otomotiv sektörünün galerilerden ekspertiz firmalarına, sigortadan finansman alanına kadar birçok iş kolunu doğrudan etkilediğini belirterek, "Binlerce işletme ve on binlerce çalışan bu sektörün parçası. Dolayısıyla piyasadaki hareketlilik ekonomik canlılık açısından da önemli bir gösterge niteliği taşıyor." ifadelerini kullandı.Sıfır araç tarafında son dönemde devam eden kampanyaların ikinci el piyasasına da etkisinin bulunduğuna işaret eden Erkoç, tüketicilerin araç satın alırken yalnızca fiyatı değil, kullanım maliyetlerini, yakıt tüketimini ve uzun vadeli giderleri de dikkate aldığını dile getirdi.- "Güvenli ticaret için yetki belgesi sahibi işletmeler tercih edilmeli"Erkoç, sektörde artan yoğunluğun tüketicilerin daha dikkatli hareket etmesini gerekli kıldığına dikkati çekerek, şunları kaydetti:"Bayram dönemlerinde araç sahibi olmak ya da mevcut aracını yenilemek isteyen vatandaşlarımızın sayısı artıyor. Bu süreçte araç alım satım işlemlerinin mutlaka yetki belgeli ve kurumsal işletmeler üzerinden yapılmasını öneriyoruz. Ekspertiz süreçlerinin dikkatle değerlendirilmesi ve güvenilir işletmelerin tercih edilmesi hem tüketici haklarının korunması hem de sektörün sağlıklı gelişimi açısından büyük önem taşıyor."Erkoç, ikinci el araç piyasasındaki hareketliliğin sonraki süreçte de devam etmesini beklediklerini belirterek, bayram ve yaz sezonunun etkisiyle piyasada kontrollü canlılık yaşanacağını sözlerine ekledi.]]> Mobilite dünyası, değişen kullanıcı alışkanlıkları ve hızlanan dijitalleşmenin etkisiyle köklü bir dönüşümden geçiyor. Anadolu Grubu da bu dönüşümü yakından takip ederek, sektördeki bilgi birikimini ve operasyonel yetkinliğini yeni markası Praticar ile farklı bir boyuta…]]> Mobilite dünyası, değişen kullanıcı alışkanlıkları ve hızlanan dijitalleşmenin etkisiyle köklü bir dönüşümden geçiyor. Anadolu Grubu da bu dönüşümü yakından takip ederek, sektördeki bilgi birikimini ve operasyonel yetkinliğini yeni markası Praticar ile farklı bir boyuta taşıyor. Dijital odaklı yapısı, sadeleştirilmiş kullanıcı deneyimi yolculuğu ve erişilebilir hizmet modeliyle mobilite dünyasına adım atan Praticar, halihazırda Türkiye'nin 11 şehrinde bulunan 18 ofisinde, seyahat severlere mutlak müşteri memnuniyeti ilkesi çerçevesinde hizmet sunuyor. Tüm süreçlerin mobil uygulama üzerinden uçtan uca yönetilebildiği bir altyapıya sahip olan Praticar'da kullanıcılar, rezervasyondan araç teslimine kadar tüm adımları dakikalar içinde tamamlayabiliyor. 1 dakikalık rezervasyon süresiyle zamanı daha verimli kullanmak ve ihtiyaç anında çözüme zahmetsizce erişmek isteyen yeni neslin beklentilerini bütünüyle karşılayan Praticar, araç kiralama sektörünün kodlarını yeniden yazmaya hazırlanıyor. Halihazırda Garenta markasıyla sektörde güçlü bir varlık gösteren Anadolu Grubu, Praticar ile mobilite alanında çok markalı bir yapıya geçiş yapıyor. Bu stratejik adımın temelinde ise değişen kullanıcı ihtiyaçlarına daha esnek, daha özgün ve farklı değer önerileriyle yanıt verme yaklaşımı yer alıyor.Çelik Motor Genel Müdürü Şafak Savcı: "Mobilite sektörüne yepyeni bir yaklaşım kazandırıyoruz"11 Mayıs tarihinde Rixos Tersane'de yoğun bir katılıma sahne olan lansmanda gerçekleştirdiği konuşmasında mobiliteyi zamanın, erişimin ve deneyimin yeniden tanımlandığı çok katmanlı bir alan olarak nitelendirdiklerine işaret eden Çelik Motor Genel Müdürü Şafak Savcı, "Mobiliteyi bugün yalnızca bir ulaşım ihtiyacı olarak değil, yaşamın temposunu belirleyen stratejik bir sektör olarak ele alıyoruz. Anadolu Grubu olarak faaliyet gösterdiğimiz her sektörde oyunun kurallarını takip eden değil, o kuralları bizzat yeniden yazan bir yaklaşım benimsedik. Praticar da bu bakış açısının mobilite alanındaki ifadesi. Praticar, mobilite sektöründe sahip olduğumuz bilgi birikimini ve operasyonel yetkinliği, çeviklik, dijitalleşme ve erişilebilirlik kavramları üzerinden şekillenen bütüncül bir anlayışla yorumladığımız yeni bir başlangıç.Praticar olarak amacımız, mevcut yapıyı tekrar etmekten ziyade, kullanıcı deneyimini daha yalın, daha hızlı ve daha anlamlı bir çerçevede yeniden kurgulamak. Mobiliteyi daha erişilebilir kılarken, aynı zamanda yeni kullanıcıları bu ekosisteme dahil eden, alışkanlıkları dönüştüren ve sektöre yepyeni bir perspektif kazandıran bir yapı inşa etmeyi hedefliyoruz" dedi.Praticar Pazarlama Müdürü Tarık Teksen Tutal: "Praticar, kullanıcıya yalnızca bir aracın değil; zahmetsizce hareket etme özgürlüğünün de kapılarını açıyor"'Ödediğinize değer' yaklaşımı çerçevesinde kullanıcıya tatmin edici bir deneyim sunmayı hedeflediklerini kaydeden Praticar Pazarlama Müdürü Tarık Teksen Tutal, "Praticar'ı kurgularken çıkış noktamız, kullanıcıların hayatındaki 'karar anını' daha akıcı hale getirmekti. 24 Nisan 2026 tarihinde yayına giren "Amalara yer yok, şimdi yolda olmak var!" söyleminin altını çizdiğimiz reklam filmimizde de araç kiralamaya dair "ama" şeklinde başlayan önyargıları ortadan kaldırarak, yolda olmakla elde edilebilecek keyifli deneyimlere odaklandık. Çünkü bize göre bugün araç kiralama konusunda asıl ihtiyaç, seçeneklerin artması değil; o seçenekler arasında zahmetsizce ve keyifle ilerleyebilmek. Bu nedenle markayı tasarlarken yalnızca bir hizmet sunmayı değil, kullanıcıyla kurulan etkileşimi baştan sona yeniden düşünmeyi önceliklendirdik. Tüm deneyimi 'pratiklik' üzerine kurduk. Dijital altyapımızdan iletişim dilimize kadar her noktada karmaşık prosedürlerden uzak, sade, anlaşılır ve kullanıcıyla aynı ritimde ilerleyen bir yapı oluşturduk. Amacımız, araç kiralamayı planlanan bir ihtiyaç olmaktan çıkarıp, hayatın doğal akışı içinde kendiliğinden gerçekleşen bir deneyime dönüştürmek. Bu yönüyle Praticar, kullanıcıya yalnızca bir aracın değil; zahmetsizce hareket etme özgürlüğünün de kapılarını açıyor" dedi.Praticar ile araç kiralama süreci 1 dakikaya iniyorGünümüz kullanıcıları artık karmaşık süreçler yerine hız, netlik ve akışkanlık arıyor. Uzayan rezervasyon adımları, belirsiz fiyatlandırmalar ve kopuk deneyimler, araç kiralamada en çok eleştirilen alanların başında geliyor. Praticar, tam da bu ihtiyaçtan hareketle araç kiralama sürecini baştan tasarlıyor. 7/24 destek hizmeti, dijital sözleşme yönetimi ve yol yardım gibi hizmetlerin tümünü kullanıcı dostu mobil uygulaması üzerinden müşterilerine sunan Praticar, daha genç, dinamik ve dijital dünyaya doğmuş bir kitleye hitap ettiği gerçeğinden yola çıkarak sadeleştirilmiş ürün yapısı ve uçtan uca dijital altyapısı sayesinde rezervasyon süresi 1 dakikaya kadar indirerek zamandan tasarruf ettiriyor. Praticar'ın 5 puanlık kullanıcı değerlendirmesi ve %90 seviyesindeki güçlü Net Tavsiye Skoru (NPS) da markanın sunduğu deneyimin kullanıcılar nezdinde güçlü bir karşılık bulduğunu ortaya koyuyor.Particar, araç kiralamayı "değer" odaklı bir deneyime dönüştürüyorPraticar'ın sunduğu deneyim, yalnızca hız ve kolaylıkla sınırlı kalmıyor; kullanıcıya hissettirdiği değerle de anlam kazanıyor. Marka, fiyatı tek başına bir rekabet unsuru olarak konumlandırmak yerine, hizmetin bütününe yayılan güçlü bir "karşılık duygusu" yaratmayı hedefliyor. Bu yaklaşım, iletişim dilinden kampanya kurgularına, ürün tasarımından hizmet akışına kadar tüm temas noktalarında kendini gösteriyor. Esnek fayda modelleri, kullanım sıklığına göre genişleyen avantajlar ve kişiselleştirilmiş teklifler, markayı tek seferlik bir hizmet sağlayıcı olmaktan çıkarıp süreklilik üreten bir deneyim platformuna dönüştürüyor. Kullanıcıyla kurduğu bağı zaman içinde güçlenen bir değer ilişkisi üzerinden inşa eden Praticar, araç kiralama sürecinin her adımını netlik anlayışıyla kurgulayarak bir deneyim platformu olma iddiasını pekiştiriyor. Araç kalitesinden kullanım sonrası desteğe kadar uzanan süreçte Praticar'ın düşük araç yaş ortalamasına sahip filo yapısı kullanıcıya güven sunarken; olası bir kaza anında ve sonrasında anında sağlanan destek ise belirsizlik ve yalnızlık hissini ortadan kaldırıyor. Kullanım koşullarının şeffaf biçimde tanımlanması ise sürprizleri ortadan kaldırarak sürecin tamamını öngörülebilir hale getiriyor. Böylece Praticar, araç kiralamayı daha sade, daha güvenilir ve kullanıcı memnuniyetini merkeze alan bir deneyim alanı olarak konumlandırıyor.Uzun vadede hedef, entegre bir mobilite platformuna dönüşmek Praticar, bugünün ihtiyaçlarına yanıt veren bir araç kiralama markası olmanın ötesine geçerek uzun vadede daha geniş bir mobilite platformuna dönüşmeyi amaçlıyor. Kullanıcının farklı ulaşım ihtiyaçlarını tek bir dijital çatı altında buluşturacak bir yapı hedeflenirken, araç kiralama bu bütünün ilk adımını oluşturuyor. Türkiye'de mobilite pazarının güçlü büyüme potansiyeli ve değişen kullanıcı beklentileri göz önüne alındığında, Praticar'ın bu ekosistemde önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor. Marka, yeni kullanıcıları sisteme dahil ederek mevcut pazarı büyütmeyi ve araç kiralamayı daha erişilebilir hale getirmeyi hedefliyor.Yaygın operasyon ağıyla hızlı başlangıçPraticar, Türkiye genelinde kısa sürede yaygın bir operasyon ağı kurarak faaliyetlerine başladı. Halihazırda İstanbul'dan Batman'a kadar uzanan geniş bir coğrafyada yer alan 11 şehirde, 18 ofisle hizmet gösteren Praticar, yıl sonuna kadar 30 ofis ve 3.000 araçlık bir filoya ulaşmayı hedefliyor.Büyüme stratejisini yalnızca yayılım üzerine değil, aynı zamanda sürdürülebilirlik ve hizmet kalitesi üzerine de inşa eden Praticar, yeni şehirleri bu yapıya kademeli olarak entegre ederek kontrollü ve dengeli bir genişleme modeli benimsiyor. Böylece her yeni lokasyonda aynı kullanıcı deneyimi standardını korumayı ve operasyonel verimliliği istikrarlı biçimde artırmayı amaçlıyor.]]> SAIC Motor çatısı altında faaliyet gösteren ve Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen MG, kullanıcı deneyimini farklı bir boyuta taşıyan yeni kampanyasını duyurdu. "MG Test Sürüşü ile Rotanız İngiltere" kampanyası kapsamında katılımcılar, MG ZS Hybrid+ ile…]]> SAIC Motor çatısı altında faaliyet gösteren ve Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen MG, kullanıcı deneyimini farklı bir boyuta taşıyan yeni kampanyasını duyurdu. "MG Test Sürüşü ile Rotanız İngiltere" kampanyası kapsamında katılımcılar, MG ZS Hybrid+ ile gerçekleştirecekleri test sürüşünün ardından yaratıcı içerikleriyle unutulmaz bir İngiltere deneyiminin sahibi olabilecek. Kampanyaya katılmak için MG yetkili satıcılarını ziyaret ederek test sürüşü formunu dolduran ve ZS Hybrid+ modeliyle test sürüşü gerçekleştiren kullanıcılar, ZS Hybrid+ modelinin görünür olduğu fotoğraf veya videolarını Instagram hesaplarında #MGileRotaİngiltere etiketi ve @mgturkiye mention'ı ile paylaştıklarında kazanan 10 kişi arasında yer alma fırsatı yakalayacak. MG'nin anavatanı İngiltere'ye gitmeye hak kazanan 10 kişi, unutulmaz bir seyahatin yanı sıra Arsenal maçını tribünden izleme ayrıcalığı da yaşayacak.MG'nin globalde İngiltere futbolunun köklü kulüplerinden Arsenal ile gerçekleştirdiği iş birliği de kampanyanın en dikkat çekici unsurları arasında yer alıyor. MG Motor UK, Arsenal ile çok yıllık bir ortaklık anlaşmasına imza atarken, İngiliz otomobil üreticisi kulübün resmi otomotiv ortağı olmuştu. Markanın 100. yılında başlayan bu iş birliği ile MG, Arsenal'in hem erkek hem de kadın futbol takımlarını destekliyor. Kazananlar jüri değerlendirmesiyle belirlenecek!31 Temmuz günü sona erecek kampanya kapsamında paylaşımlar jüri tarafından değerlendirilecek. En yaratıcı içerikleri hazırlayan katılımcılar arasından toplam 10 kişi İngiltere seyahati kazanacak. Kazananlardan 6 kişi ZS Hybrid+ satın alan kullanıcılar arasından, 4 kişi ise henüz satın alma gerçekleştirmeyen katılımcılar arasından seçilecek. Sonuçlar 14 Ağustos tarihinde açıklanacak.Kampanya kapsamında İngiltere'de gerçekleştirilecek Arsenal maçı deneyiminin tarihleri ise maç takviminin netleşmesinin ardından duyurulacak. MG Türkiye, futbol tutkusunu ve otomobil deneyimini aynı heyecanda buluşturan bu özel kampanya ile kullanıcılarına sıra dışı bir marka deneyimi sunmayı hedefliyor.]]> Volvo Car Türkiye, 2026 yılının ilk dört ayında elektrikli modelleri ve SUV ürün grubunun verileriyle büyüme kaydetti. Marka, yılın bu döneminde premium SUV segmentindeki konumuna dair rakamları paylaştı. Şarj edilebilir otomobillerde ulaşılan satış oranı ve EX30 modelinin satış…]]> Volvo Car Türkiye, 2026 yılının ilk dört ayında elektrikli modelleri ve SUV ürün grubunun verileriyle büyüme kaydetti. Marka, yılın bu döneminde premium SUV segmentindeki konumuna dair rakamları paylaştı. Şarj edilebilir otomobillerde ulaşılan satış oranı ve EX30 modelinin satış rakamlarıyla premium segmentteki elektrikli araç dönüşümü devam etti.Şirket, 2026 yılının ilk dört ayında toplam 5 bin 792 adet otomobil satışı yaparak geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını yüzde 56,1 oranında artırdı. Aynı dönemde toplam pazar payı ise geçen yılki yüzde 1,2 seviyesinden yüzde 1,97'ye yükseldi.PREMİUM SEGMENTTE ELEKTRİFİKASYON VERİLERİVolvo Car Türkiye, elektrikli model satışlarındaki ivmesini 2026 yılının ilk dört ayında da sürdürdü. Markanın toplam otomobil satışları içerisindeki tamamen elektrikli otomobil satışlarının oranı yüzde 60 seviyesinde gerçekleşirken, toplam satışların yüzde 67'si şarj edilebilir modellerden oluştu.Bu verilerde, yılın ilk dört ayında gerçekleştirilen 2 bin 233 adetlik EX30 satışı etkili oldu. Tamamen elektrikli kompakt SUV modeli EX30, premium segmentteki satış adetleriyle Volvo'nun elektrikli model grubunu temsil ediyor.VOLVO'NUN SUV SEGMENTİNDEKİ PAZAR DURUMUVolvo Car Türkiye, yılın ilk dört ayı sonunda premium SUV segmentinde yüzde 27,6 pazar payına ulaştı. Markanın SUV ürün grubu, farklı segmentlerdeki satış rakamlarıyla takip edildi. Volvo'nun SUV segmentindeki modellerinden XC90, premium E-SUV segmentinde yer alırken; güvenlik teknolojileri ve donanım özellikleriyle segmentindeki yerini sürdürüyor. XC60 modeli ise premium D-SUV segmentindeki satış verileriyle markanın SUV grubundaki konumunu desteklemeye devam ediyor.]]> Türkiye'de 11 yıldır motosiklet pazarının lider markası olan Honda Türkiye Motosiklet'in**, İzmir Aliağa'daki fabrikasında üretilen ilk model PCX125'i kullanıcılarla buluşturuyor. İlk kez 2010 yılında yollara çıkan PCX125; şehir içi kullanıma uygun tasarımı, trafikte sunduğu…]]> Türkiye'de 11 yıldır motosiklet pazarının lider markası olan Honda Türkiye Motosiklet'in**, İzmir Aliağa'daki fabrikasında üretilen ilk model PCX125'i kullanıcılarla buluşturuyor. İlk kez 2010 yılında yollara çıkan PCX125; şehir içi kullanıma uygun tasarımı, trafikte sunduğu kullanım kolaylığı ve geniş saklama alanı gibi özellikleriyle scooter segmentinin en çok tercih edilen modelleri arasında yer alıyor. PCX modeli, 2010 yılında Avrupa'da Stop&Start teknolojisine sahip ilk motosiklet olarak dikkat çekerken, 2012 yılında ise Honda'nın Smart Power (eSP) motorunu kullanan ilk scooter modeli olma özelliğini taşıdı. Honda mühendisliği ve global üretim standartları kapsamında Türkiye'de üretilen PCX125; kırmızı, beyaz, mavi ve gri renk seçenekleriyle 9 Mayıs 2026 Cumartesi günü itibarıyla Honda Motosiklet bayilerinde ön siparişe açıldı. Honda PCX125 modeli, 189 bin TL satış fiyatıyla 6 Haziran 2026 tarihinde Türkiye yollarında olacak.Hem bireysel hem ticari kullanıma uygun scooter: PCX125PCX125'in karakteristik gövde tasarımı, önden arkaya uzanan güçlü çizgileri ve blok formundaki ana gövde rengiyle modern bir görünüm sunuyor. Modelde yer alan optik kaplamalı 5 inç tam renkli TFT ekran, parlak güneş ışığında dahi yüksek görüş imkânı sağlıyor. Honda RoadSync sorunsuz bir IOS/Android akıllı telefon bağlantısı deneyimi sunuyor. Sol gidondaki kullanımı kolay, arkadan aydınlatmalı dört yönlü geçiş anahtarı sayesinde sürücüler, Bluetooth kask kulaklığı üzerinden arama veya müzik dinleme gibi işlevleri kullanabiliyor. Konfor odaklı tasarlanan PCX125'in arka tutunma barları yolcular için destekleyici bir sürüş deneyimi sunarken, ergonomik sele yapısı hem sürücü hem yolcu için rahatlık ve kolay zemin erişimi sağlıyor. Sele altında yer alan 30,4 litrelik geniş depolama alanı ise günlük kullanımda önemli bir avantaj sunuyor.Honda PCX125'in 125 cc hacimli, su soğutmalı SOHC, Smart Power Plus eSP+ dört supaplı motoru; yakıt ekonomisi ve performansıyla öne çıkıyor. Stop Start teknolojisine sahip motor, 6.500 d/d'de 11,7 Nm tork ve 8.750 d/d'de 9,2 kW güç üretiyor. Yaklaşık 2,1 litre /100 km (WMTC modu) yakıt tüketimi ve 8,1 litrelik depo kapasitesi sayesinde model, tek depo ile yaklaşık 385 km menzil sunabiliyor.Honda'nın düşük sürtünme teknolojilerini barındıran eSP+ motor yapısı verimliliği artırırken, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) sistemi yol tutuşunu destekliyor. Önde ABS destekli çift disk fren ve arkada disk fren sistemi; ani frenlemelerde tekerlek kilitlenmesini ve kaygan zeminlerde kaymayı önleyerek güvenli sürüşe katkı sağlıyor. Şık jant tasarımı ve çift katlı çelik iskelet şasisiyle dikkat çeken PCX125; şehir içi kullanımda dayanıklılık, yüksek manevra kabiliyeti ve konforlu sürüş pozisyonu sunuyor. Ön süspansiyonda teleskopik çatal, arka süspansiyonda ise rezervuarlı çift salıncak kolu kullanılan model, uzun süreli sürüşlerde de yüksek konfor ve performans sağlıyor.Honda üretim standartlarıyla Türkiye'de üretilen PCX125 satışa hazırlanıyorNisan ayında Honda Türkiye Motosiklet'in İzmir Aliağa'daki fabrikasında üretilmeye başlayan ilk yerli üretim scooter modeli PCX125, kullanıcılarla buluşmaya hazırlanıyor. Honda'nın global üretim standartlarıyla Türkiye'de üretilen model; şehir içi mobilite ihtiyaçlarına yönelik kompakt yapısı, kullanıcı dostu tasarımı ve yüksek sürüş konforuyla öne çıkıyor. Geniş satış sonrası hizmet ağı ve yüksek yedek parça erişilebilirliği sayesinde uzun ömürlü ve güvenilir bir kullanım sunan PCX125, yüksek malzeme kalitesiyle günlük kullanımda istikrarlı performans sağlıyor. Model hem bireysel kullanıcılar hem de yoğun şehir içi ulaşım ihtiyacı bulunan ticari kullanıcılar için pratik ve verimli bir mobilite çözümü olarak konumlanıyor. Honda'nın üretim kalitesini Türkiye'ye taşıyan PCX125, dört farklı renk seçeneğiyle Honda Motosiklet bayilerinde ön siparişe açıldı.]]> Sağlamlığı ve dayanıklılığıyla öne çıkan, üstün yakıt performansını konfor ve güvenlikle birleştiren Suzuki, mayıs ayı boyunca geçerli avantajlı satın alma seçeneklerini devreye aldı. Bu kapsamda Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisine sahip motor sistemini, yakıt verimliliği,…]]> Sağlamlığı ve dayanıklılığıyla öne çıkan, üstün yakıt performansını konfor ve güvenlikle birleştiren Suzuki, mayıs ayı boyunca geçerli avantajlı satın alma seçeneklerini devreye aldı. Bu kapsamda Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisine sahip motor sistemini, yakıt verimliliği, yüksek performans, AllGrip 4x4 çekiş sistemi ve güncellenen güvenlik donanımlarıyla bir arada sunan Suzuki Vitara modelinde dikkat çekici fiyat ve finansman avantajları sunuyor. Mayıs ayı boyunca geçerli kampanya kapsamında Suzuki Vitara, 1.999.000 TL'den başlayan avantajlı fiyatlarla satın alınabilirken; 4x4 çekiş sistemine sahip versiyonlar ise 2.099.000 TL başlangıç fiyatı ile sunuluyor. Bununla birlikte tüzel müşterilere özel 400.000 TL için 6 ay vadeli ve 0 faizli ticari kredi imkânı da sağlanıyor. Vitara Black Edition versiyonlarda sunulan takas desteği avantajı ise yine mayıs ayında tüm Suzuki müşterilerine sunuluyor. Bu özel kampanya, performans ve verimliliği bir arada arayan kullanıcılar için önemli bir fırsat yaratıyor.Güçlü SUV tasarımı, aileler için geniş ve kullanışlı bagaj hacmi ve düşük yakıt tüketimi sunan Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisiyle S-Cross'un Black Edition 4x2 versiyonunda 135.000 TL takas desteği, Black Edition AllGrip 4x4 versiyonunda ise 65.000 TL takas desteği sunuluyor. Avantajlı takas desteğine ek olarak tüm Suzuki modellerinde 400 bin TL'ye 6 ay vadeli ve 0 faizli ticari kredi fırsatları bulunuyor.Japon devi Suzuki'nin Türkiye distribütörü Doğan Trend Otomotiv, Vitara Hibrit ve S-Cross Hibrit modellerini tüm Suzukiseverler ile buluşturmak için mayıs ayına özel takas, 0 faiz ve avantajlı fiyatlarını devreye aldı. Marka, güçlü ürün gamı ve müşteri odaklı yaklaşımıyla Türkiye SUV pazarındaki iddiasını sürdürmeye devam ediyor.]]> Citroën'in hayata konfor ve renk katan otomobilleri, mayıs ayındaki finansman kampanyalarıyla, yeni bir binek veya hafif ticari Citroën modeli satın almak isteyen sürücüleri bekliyor; geleceğin Citroën teknolojilerine bugünden ulaşma fırsatı sunuyor. Bu kapsamda; cesur yeni marka tasarımını…]]> Citroën'in hayata konfor ve renk katan otomobilleri, mayıs ayındaki finansman kampanyalarıyla, yeni bir binek veya hafif ticari Citroën modeli satın almak isteyen sürücüleri bekliyor; geleceğin Citroën teknolojilerine bugünden ulaşma fırsatı sunuyor. Bu kapsamda; cesur yeni marka tasarımını temsil eden, iddialı bir görünüme sahip yüzde 100 elektrikli Citroën Ë-C3'te mayıs ayında 250 bin TL'ye 12 ay vadeli ve 0,99 faizli kredi fırsatı sunuluyor. Segmentindeki rekabetçi konumunu daha şık bir SUV silüeti ile pekiştiren Ë-C3 Aircross modelinde 300 bin TL'ye, 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi imkânı sunuluyor. Citroën'in pratik, çok yönlü ve şehirli mobilite aracı olan Citroën Ami'de ise mayıs ayında 270 bin TL için 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi olanağı bulunuyor. Citroën'in hafif ticari araç modellerinde çok avantajlı finansman seçenekleri!Citroën'in tasarım, pratiklik ve modülerliğin yanı sıra 1.5 BlueHDI 130 HP yeni nesil motoru sayesinde performans ve verimliliğiyle de öne çıkan Berlingo Kombi modelinin Max donanımlı versiyonları 600 bin TL için 12 ay vadeli ve 0 faizli kredi veya 1 milyon TL'ye 12 ay yüzde 1,45 faizli ticari kredi fırsatlarıyla, Plus donanımlı versiyonları ise 450 bin TL'ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi veya 710 bin TL'ye 12 ay vadeli 1,45 faizli ticari kredi fırsatıyla Citroën showroom'larında yeni sahiplerini bekliyor. Kombivan sınıfının öncüsü olan ve modüler tasarımıyla dikkat çeken Citroën Berlingo Van'da ise, 500 bin TL için 12 ay vade ve 0 faizli kredi avantajından faydalanılıyor. Profesyonel yolcu taşımacılığının yanı sıra kalabalık seyahatleri konforlu ve ferah bir deneyime dönüştüren Spacetourer, 1 milyon TL için 12 ay vade ve 0 faizli kredi seçeneği ile satın alınabiliyor. Bununla birlikte Citroën Jumpy Van modeline 750 bin TL için 12 ay vade ve 0 faizli kredi imkânı ile sahip olunabiliyor. Citroën, yüksek kapasite ve konforu bir arada sunan Jumper 3.5T versiyonları için ise yine 750 bin TL için 12 ay vadeli, 0 faizli kredi fırsatı bulunurken, Jumper Minibüs Okul ve Personel servis versiyonlarında da 1 milyon TL'ye 6 ay 0 faizli kredi imkanı ile  kullanıcılarla buluşuyor.]]> Macera, özgürlük ve tutkunun global sembolü Jeep, mayıs ayı boyunca geçerli olacak satış kampanyası dahilinde, uygun alım seçenekleri sunuyor. Ay sonuna dek Avenger Elektrik modelinin Summit donanımlı versiyonu 220 bin TL takas desteği ile satın alınabilirken; Avenger e-Hybrid'in Summit…]]> Macera, özgürlük ve tutkunun global sembolü Jeep, mayıs ayı boyunca geçerli olacak satış kampanyası dahilinde, uygun alım seçenekleri sunuyor. Ay sonuna dek Avenger Elektrik modelinin Summit donanımlı versiyonu 220 bin TL takas desteği ile satın alınabilirken; Avenger e-Hybrid'in Summit donanımlı versiyonu 135 bin TL takas desteği ile satın alınabiliyor. Overland donanımlı Avenger 4xe modellerinde 185 bin TL'ye varan takas desteği sunuluyor.Tercihini yeni Jeep Compass'tan yana kullanacak olan müşteriler, Jeep markasının karakteristik tasarım kodları ve sürüş özelliklerini, gelişmiş güvenlik teknolojileriyle destekleyen Summit donanımlı versiyon 2.979.000 TL, Limited donanımlı versiyon ise 2.695.000 TL'den başlayan kampanyalı fiyatlarla müşterilerle buluşuyor.]]> Benzersiz sürüş deneyimi ve sportifliği bir arada sunan Alfa Romeo, mayıs ayı boyunca Junior ve Tonale modellerine özel avantajlı takas desteği seçenekleri sunuyor. Bu kapsamda; eşsiz tasarımı ve Alfa Romeo'ya özgü benzersiz çizgileri ile kullanıcılara sürüş deneyimini yeniden…]]> Benzersiz sürüş deneyimi ve sportifliği bir arada sunan Alfa Romeo, mayıs ayı boyunca Junior ve Tonale modellerine özel avantajlı takas desteği seçenekleri sunuyor. Bu kapsamda; eşsiz tasarımı ve Alfa Romeo'ya özgü benzersiz çizgileri ile kullanıcılara sürüş deneyimini yeniden tanımlayan Junior'ın hibrit motor seçeneğinde; Speciale+ versiyonunda 300 bin TL'ye varan takas desteği sunuluyor.Geniş iç tasarımı, üstün teknolojisi ve sahip olduğu benzersiz işçiliği ile kompakt ve sportif bir sürüş deneyimi sunan Junior'ın elektrikli motor seçeneği Junior Elettrica'nın Speciale+ donanımlı versiyonuna özel 180 bin TL'ye varan takas desteği imkânı sunuluyor. Ayrıca mayıs ayı boyunca kompakt boyutları, eşsiz tasarımı ve Alfa Romeo'ya özgü benzersiz çizgileri ile kullanıcı deneyimini yeniden tanımlayan yeni Tonale'nin hibrit motorlu versiyonuna ise lansmana özel avantajlı takas desteği imkânıyla sahip olunabiliyor.]]> Türkiye lastik sektörünün öncü markalarından Petlas, binek araçtan uçak lastiklerine, lojistik sektörüne özel ürünlerden askeri alana kadar çok geniş ürün gamıyla öncü konumunu sürdürüyor. Bu yıl kuruluşunun 50'nci yılını kutlayan şirket, savunma sanayii projelerine yönelik…]]> Türkiye lastik sektörünün öncü markalarından Petlas, binek araçtan uçak lastiklerine, lojistik sektörüne özel ürünlerden askeri alana kadar çok geniş ürün gamıyla öncü konumunu sürdürüyor. Bu yıl kuruluşunun 50'nci yılını kutlayan şirket, savunma sanayii projelerine yönelik geliştirdiği lastik çözümleriyle Türkiye'nin yerlileşme ve millileşme hedeflerine katkı sunmaya devam ediyor. Bu kapsamda şirket, İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen SAHA Expo Savunma ve Havacılık Fuarı'na geniş kapsamlı bir katılım gerçekleştirerek askeri hava ve kara araçlarına yönelik geliştirdiği ileri teknoloji lastik çözümlerini sektör profesyonelleriyle buluşturdu. Fuarda özellikle askeri havacılık alanındaki mühendislik kabiliyetini yansıtan yeni ürünüyle öne çıkan Petlas, Airbus A400M için geliştirdiği yeni nesil uçak lastiğini de SAHA Expo 2026'da ilk kez sergiledi.  A400M lastiği ilk kez tanıtıldı! İnsansız hava araçları, helikopterler ve farklı askeri platformlar için geliştirdiği özel lastiklerle savunma sanayii ekosisteminde aktif rol üstlenen Petlas, ağır nakliye uçakları gibi yüksek mühendislik gerektiren segmentlerde de çözüm geliştirme kabiliyetini genişletiyor. Milli muharip uçak Kaan başta olmak üzere, Kızılelma, Akıncı, Bayraktar TB2, TB3, Hürkuş, Hürjet gibi milli uçaklar ile Atak 2, Gökbey gibi helikopterler ve FNSS 4x4, 6x6, 8x8, BMC Tulga, VOLKAN Lion 8x8  gibi kara platformlarının lastiklerini üreten Petlas, fuarda Airbus A400M ağır askeri nakliye uçağı için yeni geliştirdiği ağır nakliye uçağı lastiği ve  F16 Blok 50 için ilk radyal gövdeli lastik ile dikkatleri üzerine çekti. Yüksek yük taşıma kapasitesi, zorlu operasyon koşullarına dayanım ve güvenlik gereksinimleri doğrultusunda geliştirilen bu ürünler, Petlas'ın askeri havacılık alanındaki mühendislik seviyesini ortaya koyan önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyor.Savunma sanayinin en önemli partnerlerinden!Fuar ile ilgili değerlendirme yapan Petlas Kamu Satış ve  İhale Müdürü Ümit Berber, "Şirket olarak önceliklerimizi, ülkemiz savunma sanayisinin bugünkü Milli Teknoloji Hamlesi hedeflerine uygun belirliyoruz. Bu hedefler doğrultusunda da savunmada tam bağımsız Türkiye ideallerine hizmet ederek, Türkiye'nin savunma sanayi ihracatına yüksek katma değerli ürünlerle katkı sağlamayı sürdüreceğiz. Bu yıl SAHA Expo'da bizim için en önemli başlık, askeri havacılık lastik ürün segmentinde  ilklerimiz  oldu. Daha önce geliştirmesini tamamlayıp kullanıma sunduğumuz  milli muharip uçak Kaan başta olmak üzere, Kızılelma, Akıncı, Bayraktar TB2, TB3, Hürkuş, Hürjet , Aksungur gibi insanlı ve insansız uçak lastiklerimiz mevcutdu. Yeni ilklerimiz ise; kalifikasyonu tamamlanan Atak 2, Gökbey gibi döner kanatlı platform /helikopterler lastiklerimiz,  sınıfının en büyük lastik ölçülü ürün grubundan A400M askeri ağır nakliye uçağı için geliştirdiğimiz lastiği ilk kez burada sergiledik" dedi. Bu ürünlerin, Petlas'ın savunma ve havacılık alanındaki mühendislik ve test kabiliyet seviyesini gösteren önemli bir adım olarak nitelendiren Ümit Berber, şöyle devam etti: "Ayrıca F16 Blok 50 gövdesi için Türkiye'de ilk kez radyal uçak lastiği geliştirme sürecine başladık. Kara araçları ürünlerinde ise biri; askeri ve sivil 6x6 / 8x8 çekiş güçlerindeki özel söndürme araçlarında ve hava araçları kaza kırım müdahale araçlarında  kullanılmak üzere, ikincisi ise yine 6x6 ve 8x8  taktik tekerlekli zırhlı araçlarda kullanılmak üzere çok güçlü bir ürün geliştirdik. Özetle 6 adedi hava ve 2 adedi kara araçları için olmak üzere 8 platform için 13 farklı ürünü yeni olarak milli savunmamıza güç katan araçların altında kullanılmak üzere hizmete sunuyoruz."Hedef yüksek katma değerli ihracat!SAHA Expo'nun, sadece ürün sergiledikleri bir fuar olmadığını ifade eden Ümit Berber, "Bu aynı zamanda uluslararası iş birlikleri geliştirdiğimiz çok önemli bir platform. Bu fuarda hem mevcut iş ortaklıklarımızı güçlendirdik hem de yeni projeler için önemli görüşmeler yaptık" dedi.  A400M gibi ağır askeri nakliye uçakların çok zorlu koşullarda görev yaptığını söyleyen Petlas Kamu Satış ve  İhale Müdürü Ümit Berber, "Bu nedenle lastiğin hem yüksek yük taşıma kapasitesine hem de maksimum dayanıklılığa sahip olması gerekiyor. Bu proje hem Petlas'ın global havacılık standartlarında üretim yapabildiğinin güçlü bir göstergesi olması hem de bir üst lige taşıdığımız tecrübemizle sivil hava araç lastiklerinin üretim ve geliştirme çalışmalarının da önünü açması açısından çok önemli. Petlas olarak hedefimiz Türkiye'nin savunma sanayi ihracatına yüksek katma değerli ürünlerle katkı sağlamayı sürdürmek" diye konuştu. Ar-Ge ve test gücüyle global rekabet!Petlas'ın savunma ve havacılık alanındaki gücünün arkasında, ileri üretim teknolojileri ve güçlü Ar-Ge altyapısı bulunuyor. 2023 yılında devreye alınan uluslararası akredite test merkezi sayesinde, geliştirilen lastiklerin performans ve dayanım testleri uluslararası standartlarda şirket bünyesinde gerçekleştirilebiliyor. Bu altyapı, hem geliştirme süreçlerine hız kazandırıyor hem de global sertifikasyon süreçlerinde önemli avantaj sağlıyor. Petlas'ın mevcut iş birliklerini güçlendirmesini sağlayan SAHA Expo 2026, şirketin yeni projeler geliştirmesinin de önünü açacak. Uluslararası savunma sanayi temsilcilerinin yoğun katılım gösterdiği fuar, şirketin global pazardaki konumunu daha da güçlendirmesi açısından önemli fırsatlar ortaya çıkardı. ]]> İzmit'teki fabrikadasında i20 N Rally1'in gövdesini üreterek ülkemize ayrı bir gurur kazandıran Hyundai Motor Türkiye, şimdi de genç ralli pilotu Kerem Kazaz'a sponsorluk desteği vererek Türkiye'deki motorsporlarının gelişimine katkı sağlamaya devam ediyor. Kazaz, co-pilotu Corentin…]]> İzmit'teki fabrikadasında i20 N Rally1'in gövdesini üreterek ülkemize ayrı bir gurur kazandıran Hyundai Motor Türkiye, şimdi de genç ralli pilotu Kerem Kazaz'a sponsorluk desteği vererek Türkiye'deki motorsporlarının gelişimine katkı sağlamaya devam ediyor. Kazaz, co-pilotu Corentin Silvestre ile birlikte Hyundai i20 N Rally2 ile Türkiye Ralli Şampiyonası'nun 2026 sezonu boyunca farklı yarışlarda mücadele edecek. Perşembe günü seyirci özel etabı ile başlayan Bodrum Rallisi Cuma günü hava durumunun anlık değişiklik göstermesi ile ekiplere stratejik açıdan zorluk çıkarttı. Islak koşullara rağmen performansını sürdüren Kerem Kazaz günü genel klasmanda lider olarak tamamladı. Cumartesi günü gerçekleşen 5 etabın 4'ünü kazanan ikili ise böylelikle ralliyi 38 saniyelik fark ile kazanmayı başardı. Türkiye Ralli Şampiyonası'nda Kerem Kazaz'ın Hyundai i20 N Rally2 ile katılacağı bir sonraki rallisi  6-7 Haziran tarihlerinde gerçekleşecek Yeşil Bursa Rallisi olacak. Toplamda 7 ayaktan oluşan şampiyona, yıl boyunca Türkiye'nin farklı şehirlerinde düzenlenen yarışlarla devam edecek ve İstanbul'daki final yarışıyla tamamlanacak. Kerem Kazaz – Corentin Silvestre ikilisi, Hyundai Motor Türkiye'nin desteğiyle sezon genelinde istikrarlı bir performans yakalayarak şampiyonluk mücadelesi vermeyi hedefliyor.Hyundai Motor Türkiye, motorsporlarındaki köklü deneyimini genç yeteneklerle buluşturarak hem Türkiye'de ralli sporunun gelişimine destek olmayı hem de markanın performans odaklı yaklaşımını daha geniş kitlelere ulaştırmayı hedefliyor.14 yıllık motorsporları macerası tam gaz devam ediyor.Almanya'nın Alzenau kentinde 19 Aralık 2012'de kurulan Hyundai Motorsport GmbH (HMSG), Hyundai'nin WRC ve Müşteri Yarışları (TCR) dahil küresel motor sporları faaliyetlerini yönetiyor. 2014 yılında i20 WRC ile Dünya Ralli Şampiyonası'na (WRC) dönen ekip, 2019-2020 yıllarında markalar şampiyonluğunu kazanarak motor sporlarında küresel bir güç haline geldi. Hyundai, WRC'nin yanı sıra, i30 N TCR, Veloster N TCR ve Elantra N TCR araçları ile TCR Dünya Turu ve çeşitli yerel şampiyonalarda büyük başarılar elde etmeye devam ediyor.Hyundai ayrıca, motorsporlarında elde ettiği başarıları i20 N, KONA N, i30 N, Veloster N ve Elantra N'den sonra tamamen elektrikli modellerine de aktardı. IONIQ 5 N ve IONIQ 6 N ile 650 beygir saf güç üreten modeller, ralli ve pistlerdeki başarılardan ilham alarak kullanıcısına günlük kullanımda yarış otomobili keyfi ve ayrıcalığı sunuyor.   ]]> Peugeot, yenilikçi teknolojileri ve üstün sürüş keyfiyle dikkat çeken binek otomobil yelpazesinin yanı sıra verimliliği ve çok yönlülüğüyle öne çıkan yenilenen hafif ticari araç modellerine sahip olmayı mayıs ayında da kolaylaştırıyor. Sunduğu avantajlı kampanyalarla dikkat…]]> Peugeot, yenilikçi teknolojileri ve üstün sürüş keyfiyle dikkat çeken binek otomobil yelpazesinin yanı sıra verimliliği ve çok yönlülüğüyle öne çıkan yenilenen hafif ticari araç modellerine sahip olmayı mayıs ayında da kolaylaştırıyor. Sunduğu avantajlı kampanyalarla dikkat çeken Peugeot'nun mayıs ayı boyunca sürecek olan cazip kredi teklifleri kapsamında fastback SUV tasarımıyla dikkat çeken 48V hibrit teknolojisine sahip 3008 modeli, 1 milyon TL için 6 ay vadeli ve yüzde 0,99 faizli ticari kredi seçenekleri ile sürüş keyfini ileri bir seviyeye taşımak isteyenleri bekliyor. Yeni E-3008'in Allure donanımlı versiyonunda ise yine 1 milyon TL için 6 ay vadeli ve yüzde 0,99 faizli ticari kredi imkânı sunuluyor.B-SUV segmentinin öncüsü olan ve teknolojisinin yanı sıra kullanım pratikliğiyle de hayatı kolaylaştıran 2008'de 150 bin TL için 12 ay vadeli ve 0,99 faizli ticari kredi imkânı sunuluyor. 2008'in yüzde 100 elektrikli versiyonu E-2008 modeli 225 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli ticari kredi olanağıyla satın alınabiliyor.Gelişmiş 48 V hibrit teknolojili güç-aktarma sistemi ile performans konusunda rakiplerinden ayrışan, 7 koltuklu oturma düzeni ve gelişmiş Panoramik i-Cockpit® teknolojisi ile sürüş keyfini başka bir seviyeye taşıyan 5008 GT donanım seviyesinde sadece tüzel müşterilere özel 1 milyon TL için 6 ay vadeli ve yüzde 0,99 faizli kredi imkânı sunuluyor. Yüzde 100 elektrikli E-5008'in Allure donanımlı versiyonunda ise sadece tüzel müşterilere özel Allure donanım seviyesinde 1 milyon TL için 6 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi imkânı sunuluyor. Dinamik sürüş karakteri, sportif tasarım öğeleri ve gelişmiş teknolojisiyle öne çıkan yüzde 100 elektrikli E-208'i satın almak isteyenler ise 340 bin TL için 12 ay vadeli 0,99 faizli kredi fırsatından yararlanabiliyor.Peugeot'nun hafif ticari ürün gamında 1 milyon TL'ye varan finansman fırsatları sunuluyor!Peugeot, hafif ticari ürün gamında sunduğu sıfır faizli kredili eşsiz teklifleriyle dikkat çekiyor. Yeni nesil BlueHDi dizel motoruyla performans ve verimliliği harmanlayan, segment sınırlarını aşan konfor ve sürüş keyfi sunan Rifter'ın Allure donanımlı ve manuel şanzımanlı versiyonunda 300 bin TL'ye 9 ay vadeli ve 0 faizli kredi, otomatik şanzımanlı versiyonlarında ise 1 milyon TL'ye 6 ay vadeli 0 faizli kredi seçeneği sunuluyor. Sınıfının öncüsü Partner Van'da 1 milyon TL'ye 6 ay vadeli 0 faizli ticari kredi imkânı bulunuyor. Çok yönlülüğü ile dikkat çeken Expert Traveller ve Expert Van modellerinde 1 milyon  TL'ye 6 ay vadeli 0 faizli ticari kredi olanağı sağlanıyor. Büyük oyuncuların tercihi Boxer Van 3,5 Ton versiyonlarında ve yeni Boxer Minibüs modellerinde ise 1 milyon TL'ye 6 ay vadeli ve 0 faizli ticari kredi imkânı sunuluyor.Peugeot mayıs ayında sunduğu avantajlı kredi kampanyalarına ek olarak, farklı tutar ve vade seçenekleriyle alternatif finansman çözümleri de sağlıyor.]]> Sınırlı süre boyunca Türkiye'de olacak LFA, sınırlı üretimi ve ikonik karakteriyle otomobil severler tarafından büyük ilgi görürken, bu özel organizasyon markanın mühendislik mirasını da gözler önüne seriyor.LFA, ilk olarak İstanbul Kalamış Marina'da sergilenirken, ardından…]]> Sınırlı süre boyunca Türkiye'de olacak LFA, sınırlı üretimi ve ikonik karakteriyle otomobil severler tarafından büyük ilgi görürken, bu özel organizasyon markanın mühendislik mirasını da gözler önüne seriyor.LFA, ilk olarak İstanbul Kalamış Marina'da sergilenirken, ardından Bursa'daki Lexus Nilüfer Showroomu'nda otomobil severlerle buluştu. Bursa'daki sergilemede yoğun ilgi gören model, ziyaretçilerden büyük beğeni topladı ve ilgi odağı haline geldi.Lexus LFA'nın Türkiye turu devam ediyorBüyük bir merakla beklenen LFA, 7–14 Mayıs tarihleri arasında Ankara'da Lexus Çankaya showroomunda, 16–25 Mayıs tarihleri arasında Adana'da Lexus Seyhan showroomunda, 3-10 Haziran tarihleri arasında Antalya'da Lexus Kepez showroomunda ve 12-19 Haziran tarihleri arasında İzmir'de Lexus Bornova showroomunda otomobil tutkunlarıyla buluşmaya devam edecek. Ardından LFA'nın son durağı 21-27 Haziran tarihlerinde Lexus İstanbul showroomu olacak.LFA ruhu günümüz Lexus modellerindeLexus LFA, yalnızca performansıyla değil, temsil ettiği mühendislik anlayışıyla da öne çıkıyor. LFA, 12 yıl süren geliştirme sürecinin ardından ortaya çıkan model, ilk kez 2005 yılında konsept olarak sergilendi ve 2009 yılında üretim versiyonuyla tanıtıldı. 2010–2012 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen LFA, 4.8 litrelik atmosferik V10 motoruyla 562 beygir güce ve 480 Nm torka sahip. Karbon fiber gövdesi ve el işçiliğiyle LFA, sadece 500 adet üretildi ve bugün koleksiyoncular için son derece nadir bir otomobil haline gelmiş durumda.LFA'nın özel Türkiye turu, Lexus'un geçmişteki mühendislik başarılarını sergilerken aynı zamanda markanın bugün sunduğu modellerin de bu mirası nasıl taşıdığını ortaya koyuyor. Günümüzde üretilen Lexus modelleri, LFA'da hayat bulan mühendislik yaklaşımını günlük kullanıma taşıyarak öne çıkıyor.Lexus, Türkiye'deki 10. yılında LFA'yı otomobil tutkunlarıyla buluşturarak hem marka tarihine vurgu yapıyor hem de otomobil severlere eşsiz bir deneyim sunmaya devam ediyor.]]> Paylaşılan ilk taslak görseller, Škoda'nın yeni "Modern Solid" tasarım dilinin iç mekanda nasıl hayata geçirildiğini ortaya koyuyor. Minimalist bir tasarım yaklaşımının benimsendiği kabinde, sade ve net bir yerleşim öne çıkıyor. Ayrıca yatay mimari, geleneksel gösterge panelinin…]]> Paylaşılan ilk taslak görseller, Škoda'nın yeni "Modern Solid" tasarım dilinin iç mekanda nasıl hayata geçirildiğini ortaya koyuyor. Minimalist bir tasarım yaklaşımının benimsendiği kabinde, sade ve net bir yerleşim öne çıkıyor. Ayrıca yatay mimari, geleneksel gösterge panelinin yerini alarak daha ferah ve geniş bir yaşam alanı sunuyor. Ortam aydınlatmaları ise kabine sıcak ve davetkar bir atmosfer katıyor.Net şekilde yapılandırılmış kontrol düzeni Epiq'in kabininde hem sürücü hem de yolcular için sezgisel bir ergonomi sağlıyor. Ayrıca aracın içerisinde pratik çözümler de dikkat çekiyor. Açık saklama alanları, günlük yaşamda kullanım kolaylığı sunarken, bağımsız orta konsolda yer alan kablosuz şarj ünitesi teknolojik konforu artırıyor. İki kollu direksiyon ile birlikte temel işlevleri kontrol etmek için fiziksel ve dokunsal düğmeleri bir araya getiren sezgisel bir kontrol paneli, sürüşü daha keyifli hale getiriyor. Epiq modelinde sürdürülebilir malzemelerin kullanımı da modelin çevreci yaklaşımını destekliyor. Škoda Epiq, markanın 2026 yılı itibarıyla elektrikli araç portföyünü iki katına çıkarma stratejisinde önemli bir rol üstlenecek. Bu yeni model, elektrikli mobiliteyi daha geniş kitleler için erişilebilir hale getirmeyi hedefliyor. Yüce Auto* Škoda Türkiye Distribütörü Yüce Auto bir Doğuş Otomotiv ortaklığıdır.* Orhan Yüce tarafından kurulan Yüce Grubu, otomotiv sektöründe 70 yıllık bir geçmişe sahiptir.* Yüce Auto, ISO 9001 ve VW Grup TÜV kalite yönetimi sertifikalarına sahiptir.* Yüce Auto A.Ş. Türkiye çapında 55 yetkili satıcı ve 57 yetkili servis noktası ile hizmet vermektedir.* 2022 yılında Yüce Auto, elde ettiği üstün başarıyla Škoda Auto tarafından satış performansına göre verilen "Uluslararası Satışlar Ödülü"ne layık görülmüştür. * 2025 yılında 45 bin 321 araç teslim eden Yüce Auto, bu adetle % 4,2 pazar payı elde etmiştir. * 2024 yılında Yüce Auto, elde ettiği üstün başarıyla Škoda Auto tarafından ikinci "En İyi Distribütör" seçilmiştir. * Yılın Distribütörleri ödüllerinde Yüce Auto 2024 yılında, En İyi Uluslararası Satışlar ve En İyi Müşteri Deneyimi ödüllerine layık görülmüştür. Marka ve İnovasyon Kategorisi'nde ise üçüncülük elde etmiştir.* 2024 yılı "En İyi Distribütör" ödül töreninde elde ettiği başarıyla Yüce Auto, Škoda tarihinde ilk kez dört ödül birden kazanan distribütör olma unvanının sahibi olmuştur.* 2025 yılında ise Yüce Auto, "En İyi Distribütör" ödül töreninde En İyi Müşteri Deneyimi ödülünü iki yıl üst üste kazanarak, birden fazla iki yıl üst üste aynı ödülü alan ilk distribütör unvanını kazandı. ŠKODA Auto* 130 yılı aşkın geçmişiyle dünyanın en eski otomobil üreticileri arasında yer alan Škoda, 1895'te üretimine önce bisiklet ve motosikletle başladı.* Škoda, 16 Nisan 1991 tarihinden itibaren bir Volkswagen Group markasıdır.* Marka, bugün dünya çapında 11 farklı modelin üretim ve satışını gerçekleştiriyor: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq, Enyaq, Kushaq ve Slavia.* 2025 yılında Škoda, dünya çapında 1.043.900 adet araç teslimatı gerçekleştirdi.* 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 ve 2020'de bir takvim yılı içerisinde 1 milyondan fazla araç satan Škoda tarihinde bir rekor kırdı.* Škoda Auto, 100'ün üzerinde pazarda yer alırken, dünya çapında 42 binin üzerinde kişi istihdam etmektedir.]]> Mercedes-Benz Kasko'yu tercih eden kurumsal müşterilere özel otomobil kampanyalarıTüm model ve kredi tutarlarında 36 ay vadede geçerli %3,55 faiz oranı ile avantajlı finansman imkânı- C 200 4MATIC AMG: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadeli %3,55 faiz - C 200 4MATIC All-Terrain: 3.000.000…]]> Mercedes-Benz Kasko'yu tercih eden kurumsal müşterilere özel otomobil kampanyalarıTüm model ve kredi tutarlarında 36 ay vadede geçerli %3,55 faiz oranı ile avantajlı finansman imkânı- C 200 4MATIC AMG: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadeli %3,55 faiz - C 200 4MATIC All-Terrain: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadeli %3,55 faiz - GLC 180 Coupé AMG: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadeli %3,55 faiz  - E 180 AMG & Exclusive: 4.000.000 TL krediye 36 ay vadeli %3,55 faiz  - CLA 350 & 220: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadeli %3,55 faizAyrıca tüm müşteriler C-Serisi, E-Serisi, GLC ve CLE 300 Coupé modelleri için sunulan Mayıs ayına özel fiyat avantajları hakkında daha fazla bilgiyi Mercedes-Benz acentelerinden edinebilir.Perakende indirimi ile birlikte yukarıda belirtilen faiz oranları kullanılabilmektedir.Mercedes-Benz Kasko ile kurumsal müşterilere özel hafif ticari araç kampanyaları- Vito: 1.000.000 TL krediye 10 ay vadeli %0 faiz veya 36 ay vadeli 1.000.000 TL kredi kullanmak isteyen müşterilere %2,29 faiz- Vito Select 124 CDI Uzun, Select 124 CDI Ekstra Uzun, Select 124 CDI Uzun 4x4: 500.000 TL krediye 10 ay vadeli %0 faiz veya 36 ay vadeli 1.000.000 TL kredi kullanmak isteyen müşterilere %2,99 faiz- Sprinter: 1.000.000 TL krediye 10 ay vadeli %0 faiz veya 36 ay vadeli 1.000.000 TL kredi kullanmak isteyen müşterilere %2,29 faiz- EQV: 1.000.000 TL krediye 10 ay vadeli %0 faiz - eSprinter: 1.000.000 TL krediye 10 ay vadeli %0 faiz- Mercedes-Benz Certified araçlar: 600.000 TL krediye 5 ay vadeli %0 faizOtomobil ve hafif ticari araç satın alımlarında faiz oranları, kredi tutarı ve vadeye göre değişiklik gösterir.  Kampanyalar 31.05.2026'ya kadar geçerli olup Mercedes-Benz Finansman Türk A.Ş., piyasa koşullarına göre faiz oranlarını değiştirme hakkına sahiptir. Kredi Mercedes-Benz Finansman Türk A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Mercedes Benz Otomotiv Ticaret ve Hizmetler A.Ş. kredi başvuru ve değerlendirme sürecinde söz ve sorumluluk sahibi değildir.Detaylar için www.mbfh.com.tr sayfasının yanı sıra en yakın Mercedes-Benz acentesine danışılabilir.Mercedes-Benz Finansman Türk A.Ş. ve Mercedes-Benz Otomotiv Ticaret ve Hizmetler A.Ş. kampanya içeriğini değiştirme hakkını saklı tutar.]]> Sahip olduğu üstün Alman teknolojisini en çağdaş tasarımlarla buluşturan Opel, sınıfının en çok tercih edilen modellerinden Astra'nın yenilenen versiyonunu GS donanım seviyesi ile lansmana özel 2.290.000TL'den başlayan fiyatlarla Türkiye'de satışa sundu. Tüzel müşterilere yönelik…]]> Sahip olduğu üstün Alman teknolojisini en çağdaş tasarımlarla buluşturan Opel, sınıfının en çok tercih edilen modellerinden Astra'nın yenilenen versiyonunu GS donanım seviyesi ile lansmana özel 2.290.000TL'den başlayan fiyatlarla Türkiye'de satışa sundu. Tüzel müşterilere yönelik finansman desteği kapsamında 500.000 TL'ye 12 ay vade ve %3,49 faiz oranı ile satın alınabiliyor. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve artırılmış konfor özellikleriyle dikkat çeken Yeni Opel Astra, ilk etapta 130 HP gücündeki 1.5 litrelik dizel motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Rüsselsheim'da tasarlanıp geliştirilen ve üretilen model, keskinleşen tasarım hatları, aydınlatmalı Opel Şimşek logosu ve Opel Vizor tasarımıyla dikkat çekerken, verimli dizel motoru ile performans ve ekonomi dengesini bir arada sunuyor.  Aydınlatmalı Opel Şimşek logosu ile güçlü ve modern tasarımYeni Astra'nın ön yüzünde yer alan aydınlatmalı Opel Şimşek logosu, markanın yenilikçi kimliğini vurgularken, ince ve kompakt yapısıyla daha keskin ve modern bir tasarım sunan, aynı zamanda geliştirilmiş aydınlatma performansı sağlayan yeni Slim LED farlar ile LED arka aydınlatmalar bu modern görünümü tamamlıyor. Yenilenen tampon tasarımı, siyah detaylar ve 17 inç alaşımlı jantlar modele dinamik bir karakter kazandırıyor. Opsiyonel siyah tavan ve panoramik açılabilir cam tavan gibi detaylar ise tasarımı daha da zenginleştiriyor.Zengin donanım seviyesiyle üst düzey konfor ve teknolojiYeni Opel Astra, GS donanım seviyesiyle birlikte sınıfında fark yaratan geniş bir ekipman listesi sunuyor. Pure Panel Pro 10 inç dijital gösterge paneli ve multimedya ekranı modern bir kullanıcı deneyimi sağlarken, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği kesintisiz bağlantı sunuyor. Telefon ile senkronize profil yönetimi, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi özellikler günlük kullanımda konforu artıyor.İç mekânda sunulan çift bölgeli otomatik klima, 6 hoparlörlü ses sistemi ve artırılmış yoğunluk ile görünürlüğe sahip ambiyans aydınlatması sürüş deneyimini daha keyifli hâle getirirken; yenilenen AGR onaylı 10 yönlü ayarlanabilir sürücü koltuğu, elektrikli bel desteği ve minder ayarlarına ek olarak koltukta yer alan özel tasarım boşluk sayesinde uzun yolculuklarda sırt yorgunluğu ve ağrıyı minimize ediyor. Isıtmalı koltuklar ve ısıtmalı direksiyon gibi özellikleri içeren konfor paketi ise özellikle soğuk hava koşullarında ekstra rahatlık sunuyor.Gelişmiş güvenlik ve sürüş destek sistemleriYeni Astra, sürüş güvenliğini artıran kapsamlı teknolojilerle donatıldı. Adaptif hız sabitleyici, aktif acil frenleme sistemi, şerit koruma özellikli aktif şerit takip sistemi ve sürücü izleme kamerası gibi sistemler sürüşü daha güvenli hale getiriyor. Ayrıca gelişmiş trafik işareti tespit sistemi, hız adaptasyonu ve ikincil çarpışma freni gibi özellikler de aktif güvenliği destekliyor. 180 derece geri görüş kamerası, ön ve arka park sensörleri ile şehir içi manevralar kolaylaştırılırken, far ve yağmur sensörleri ile uzun far asistanı sürüş konforunu artırıyor.1.5 litrelik dizel motor ile verimlilik ve performans bir aradaYeni Opel Astra Türkiye pazarında ilk etapta 1.5 litrelik dizel motor ile satışa sunuyor. 96 kW (130 HP) güç üreten bu motor, yüksek verimlilik ile güçlü performansı bir arada sunuyor. 8 ileri tam otomatik şanzımanla eşleştirilen bu motor ile model 0'dan 100 km/sa hıza 10,6 saniyede ulaşırken, maksimum 209 km/sa hıza çıkabiliyor. WLTP normlarına göre 4,9 – 5,1 litre/100 km karma yakıt tüketimi sunan yeni Astra dizel, 130 – 134 g/km CO₂ emisyonu değerleriyle hem performans hem de verimlilik açısından dengeli bir sürüş karakteri ortaya koyuyor.]]> Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, Türkiye ihracatının lideri otomotiv endüstrisinin nisan ayı ihracatı geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 22,7 artışla 3 milyar 855 milyon dolar oldu. Türkiye ihracatında birinci sıradaki yerini koruyan…]]> Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, Türkiye ihracatının lideri otomotiv endüstrisinin nisan ayı ihracatı geçen senenin aynı dönemine göre yüzde 22,7 artışla 3 milyar 855 milyon dolar oldu. Türkiye ihracatında birinci sıradaki yerini koruyan endüstrinin aldığı pay da yüzde 17,3 oldu. Yılın ilk dört ayında otomotiv endüstrisi ihracatı da yüzde 8,9 artarak 13 milyar 748 milyon dolar oldu.OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı "İhracat liderliğimizi kararlılıkla sürdürüyoruz. Nisan ayında bugüne kadar aylık bazda ulaşılan en yüksek ikinci rakama ulaştık. Tüm ana ürün gruplarında çift haneli artış kaydederek küresel rekabet gücümüzü perçinledik. Önemli pazarlarımızdan Fransa'ya yüzde 30, İtalya'ya yüzde 42, Slovenya'ya yüzde 68 ihracat artışı oldu" diye konuştu.Tedarik endüstrisi ihracatı yüzde 19 arttıNisanda en büyük ürün grubu olan Tedarik Endüstrisi ihracatı yüzde 19 artış ile 1 milyar 519 milyon dolar oldu. Binek Otomobiller ihracatı yüzde 16 artarak 1 milyar 35 milyon dolar, Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlar ihracatı yüzde 39 artışla 756 milyon dolar, otobüs-minibüs-midibüs ihracatı yüzde 30 artışla 312 milyon dolar, Çekiciler ihracatı da yüzde 33 artışla 194 milyon dolar oldu. Tedarik Endüstrisinde en fazla ihracat yapılan ülke Almanya olurken, bu ülkeye ihracat yüzde 21 arttı. Önemli pazarlardan İtalya'ya yüzde 57, Fransa'ya yüzde 33, ABD'ye yüzde 26, Birleşik Krallık'a yüzde 27, Rusya'ya yüzde 41 ihracat artışı yaşandı. Buna karşılık Romanya'ya yüzde 23,5 ihracat düşüşü oldu. Binek otomobillerde en fazla ihracat yapılan ülke olan Fransa'ya ihracat yüzde 16 artarken, önemli pazarlardan İspanya'ya yüzde 59, Slovenya'ya yüzde 75, Almanya'ya yüzde 21, Yunanistan'a yüzde 767, Romanya'ya yüzde 25, Hollanda'ya yüzde 87 ihracat artışı, Birleşik Krallık'a yüzde 39, Polonya'ya yüzde 22, Portekiz'e yüzde 42 ihracat düşüşü yaşandı.Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlarda ise Birleşik Krallık'a yüzde 31, Almanya'ya yüzde 57, İtalya'ya yüzde 50, Fransa'ya yüzde 74, Slovenya'ya yüzde 54, Belçika'ya yüzde 108 ihracat artışı, Romanya'ya yüzde 36 ihracat düşüşü oldu. Otobüs Minibüs Midibüs ürün grubunda Fransa'ya yüzde 11, Romanya'ya yüzde 228, İtalya'ya yüzde 24, İspanya'ya yüzde 53, ABD'ye yüzde 71 ihracat artışı yaşanırken, Almanya'ya yüzde 14 ihracat düşüşü kaydedildi. Çekicilerde ise Almanya'ya yüzde 12, Birleşik Krallığa yüzde 16 ihracat düşüşü, Slovenya'ya yüzde 254, Fransa'ya yüzde 98, İtalya'ya yüzde 202 ihracat artışı oldu.Almanya'ya ihracat yüzde 22 arttıNisan ayında otomotiv sektöründe ilk 10 ülke ihracatında yer alan tüm ülkelerde artış kaydedildi. Almanya 645 milyon dolar ile en fazla ihracat yapılan ülke olurken, bu ülkeye ihracat yüzde 22 arttı. Fransa 461 milyon dolarlık ihracat rakamı ile ikinci büyük Pazar olurken, bu ülkeye yönelik otomotiv ihracatı da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 30 artış gösterdi. Üçüncü büyük pazar İtalya'ya yönelik ihracat ise yüzde 42 artışla 357 milyon dolar oldu. Birleşik Krallık'a yüzde 3, İspanya'ya yüzde 24, Slovenya'ya yüzde 68, Belçika'ya yüzde 26, Polonya'ya yüzde 3 ihracat artışı yaşandı.AB ülkelerine ihracat yüzde 27 arttıNisanda Avrupa Birliği ülkeleri yüzde 75 pay ve 2 milyar 883 milyon dolar ile ülke grubu bazında ihracatta ilk sırada yer aldı. AB ülkelerine yönelik ihracat yüzde 27 arttı. Diğer Avrupa Ülkeleri yüzde 10,7 pay ile ülke grupları arasında ikinci sırada olurken, Orta Doğu Ülkeleri'ne yüzde 22 ihracat düşüşü yaşandı. Okyanusya Ülkelerine ihracat ise yüzde 36 arttı.]]> Nisan ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6,12 daralarak 80 bin 182 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 20,94 artarak 24 bin 116 adet oldu.Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 51,2 arttı.Otomobil…]]> Nisan ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6,12 daralarak 80 bin 182 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 20,94 artarak 24 bin 116 adet oldu.Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 51,2 arttı.Otomobil pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 47,6 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 64,3 arttı.İlk dört ayda daralmaTürkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, Ocak-Nisan döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,13 oranında daralarak 369 bin 696 adet olarak gerçekleşti.Otomobil satışları, 2026 yılı Ocak-Nisan döneminde geçen yıla göre yüzde 5,93 oranında daralarak 290 bin 870 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 8,83 artarak 78 bin 826 adet oldu.Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde SUV otomobilleri, yüzde 20 pay ve 58 bin 32 adet satış ile Sedan, yüzde 15,7 pay ve 45 bin 669 adet satış ile hatchback otomobiller takip etti.Benzinli otomobil satışları 122 bin 808 adetle yüzde 42,2 pay, hibrit otomobil satışları 94 bin 441 adetle yüzde 32,5 pay, elektrikli otomobil satışları 54 bin 892 adetle yüzde 18,9 pay ve dizel otomobil satışları 17 bin 398 adetle yüzde 6 pay, otogazlı otomobil satışları 1.331 adetle yüzde 0,5 pay aldı.]]> Turuncu ve beyaz renk kombinasyonu, özgün döşemeleri ve 435 cc motoruyla dikkat çeken model, Citroën'in özel seri üretim yolundaki ilk adımını attığı araç oldu. Sadece 1.800 adet üretilen 2CV Spot, büyük bir ilgi gördü ve kısa sürede tükenerek markanın tarihinde önemli bir yere…]]> Turuncu ve beyaz renk kombinasyonu, özgün döşemeleri ve 435 cc motoruyla dikkat çeken model, Citroën'in özel seri üretim yolundaki ilk adımını attığı araç oldu. Sadece 1.800 adet üretilen 2CV Spot, büyük bir ilgi gördü ve kısa sürede tükenerek markanın tarihinde önemli bir yere sahip oldu.2CV Spot'un bu yılki kutlamaları, Nationale 2CV 2026 etkinliğiyle Villiers-sur-Loir'da ve Epoqu'auto fuarında Lyon'da gerçekleşecek. Bu özel model, sadece Citroën için değil, otomotiv dünyası için de önemli bir dönüm noktasıydı.Marka, bu önemli yılı Collection 2026 serisiyle anarken, 2CV Spot'un kültürel ikon haline gelmiş konumunu vurguluyor.]]> Mayıs ayında Kore'de GRANDEUR modelinde başlayacak, ardından Avrupa'da IONIQ 3'te kullanılacak. Bu sistem, sezgellik, güvenlik ve açıklık prensipleriyle geliştirilerek yapay zekâ (AI) destekli akıllı deneyimler sunuyor.Hyundai, 2030'a kadar 20 milyon aracı Pleos Connect…]]> Mayıs ayında Kore'de GRANDEUR modelinde başlayacak, ardından Avrupa'da IONIQ 3'te kullanılacak. Bu sistem, sezgellik, güvenlik ve açıklık prensipleriyle geliştirilerek yapay zekâ (AI) destekli akıllı deneyimler sunuyor.Hyundai, 2030'a kadar 20 milyon aracı Pleos Connect ile donatmayı planlıyor.Yeni sistem, dokunmatik ve fiziksel kontrolleri birleştirerek sürücülere sezgisel bir deneyim sağlıyor. Gleo AI ile sesli komutlar, navigasyon ve araç fonksiyonları kontrol edilebiliyor.Pleos Connect, kullanıcıların müzik, video ve web hizmetlerine direkt araç içinden erişmesini sağlıyor. Ayrıca, geliştiriciler için Pleos Playground platformu sunuluyor.Hyundai, yazılım tanımlı araçlara geçişte önemli bir adım atarak, mobilite deneyimini daha kişiselleştirilmiş ve akıllı hale getirmeyi hedefliyor.]]> Kompakt boyutları ve ikonik tasarımıyla şehir içi ulaşımda pratik çözüm sunan Topolino, 75 km menzil ve 45 km/s hızla şehir içi kullanım için ideal bir seçenek.Yeni "Mercan Turuncusu" rengi, modelin enerjik karakterini vurgularken, yenilenen dijital gösterge paneli kullanım deneyimini…]]> Kompakt boyutları ve ikonik tasarımıyla şehir içi ulaşımda pratik çözüm sunan Topolino, 75 km menzil ve 45 km/s hızla şehir içi kullanım için ideal bir seçenek.Yeni "Mercan Turuncusu" rengi, modelin enerjik karakterini vurgularken, yenilenen dijital gösterge paneli kullanım deneyimini daha sezgisel hale getiriyor. Fiat Topolino, 584.900 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor ve kullanıcılar, 250.000 TL'ye kadar 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi imkânından yararlanabiliyor.Topolino, sürdürülebilir mobilite anlayışını şehir içindeki günlük kullanım ihtiyaçlarına uyacak şekilde geniş kitlelere sunuyor ve 16 yaşından itibaren B1 ehliyetiyle kullanılabiliyor]]> Fastback tasarımı, hibrit motor seçeneği ve güncellenen teknolojileriyle dikkat çeken model, 2.270.000 TL'den başlayan fiyatlarla yollara çıktı.1.2 Hybrid 145 hp eDCS6 motorla gelen yeni 408, performans ile verimliliği bir arada sunarken, markanın yeni tasarım dilini de yansıtıyor. Model,…]]> Fastback tasarımı, hibrit motor seçeneği ve güncellenen teknolojileriyle dikkat çeken model, 2.270.000 TL'den başlayan fiyatlarla yollara çıktı.1.2 Hybrid 145 hp eDCS6 motorla gelen yeni 408, performans ile verimliliği bir arada sunarken, markanın yeni tasarım dilini de yansıtıyor. Model, aydınlatmalı Peugeot logosu ve modern ışık imzasıyla segmentinde öne çıkıyor.Peugeot Türkiye Marka Direktörü Gupse Kaplan, modelin hem global hem de Türkiye pazarı için önemli bir konumda olduğunu belirterek, 408'in satış başarısını sürdürmesini hedeflediklerini söyledi.Geniş iç hacim, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve dijital i-Cockpit yapısıyla yeni Peugeot 408, C segmentinde iddialı bir seçenek olarak öne çıkıyor.]]> Yılın ilk çeyreğinde dünya genelinde yüzde 14 büyüme kaydeden Çek üretici, Avrupa pazarında ulaştığı 222 bin 500 adetlik teslimatla pazarın en güçlü ikinci oyuncusu konumuna yerleşti. Marka, Mart ayında gerçekleştirdiği 90 bin 915 adetlik satışla tarihinin en yüksek aylık…]]> Yılın ilk çeyreğinde dünya genelinde yüzde 14 büyüme kaydeden Çek üretici, Avrupa pazarında ulaştığı 222 bin 500 adetlik teslimatla pazarın en güçlü ikinci oyuncusu konumuna yerleşti. Marka, Mart ayında gerçekleştirdiği 90 bin 915 adetlik satışla tarihinin en yüksek aylık hacmine ulaşarak gövde gösterisi yaptı.ELEKTRİKLİ DÖNÜŞÜMDE ELROQ VE ENYAQ ETKİSİŞirketin büyüme stratejisinin merkezinde yer alan elektrikli araçlar, toplam satışların yüzde 27.3'ünü oluşturarak dikkat çekti. Tam elektrikli araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre neredeyse iki katına çıkarak 51 bin 800 adede ulaştı. Özellikle yeni modellerden Elroq, Avrupa'nın en çok tercih edilen ikinci elektrikli otomobili olurken; Enyaq da listede beşinci sırada yer alarak markanın bu alandaki hakimiyetini pekiştirdi.FİNANSAL VERİLERDE TARİHİ REKORLAROperasyonel başarı, Skoda'nın mali tablolarına da rekor olarak yansıdı. Şirketin geliri 7.9 milyar euroya ulaşırken, faaliyet kârı yüzde 20.9 artışla 660 milyon euro seviyesine çıktı. Bu rakamlar, Škoda tarihindeki en başarılı ilk çeyrek finansal sonucu olarak kayıtlara geçti.Almanya 58 bin 500 adetlik satışla markanın en büyük kalesi olmayı sürdürürken, büyüme sadece Avrupa ile sınırlı kalmadı. Hindistan'da yüzde 16.7 artış yakalayan Škoda; Fas ve Mısır gibi gelişmekte olan pazarlarda da sırasıyla yüzde 45 ve yüzde 58.5 gibi çarpıcı büyüme oranları yakalayarak uluslararası arenadaki gücünü tescilledi.]]> Honda Türkiye, küresel üretim gücünü Türkiye'nin sanayi potansiyeliyle birleştiren yeni motosiklet fabrikasının açılışını İzmir Aliağa'da gerçekleştirdi. Toplamda 100 bin metrekarelik bir alana yayılan ve 45 bin metrekaresi kapalı alan olarak tasarlanan bu dev tesis, markanın…]]> Honda Türkiye, küresel üretim gücünü Türkiye'nin sanayi potansiyeliyle birleştiren yeni motosiklet fabrikasının açılışını İzmir Aliağa'da gerçekleştirdi. Toplamda 100 bin metrekarelik bir alana yayılan ve 45 bin metrekaresi kapalı alan olarak tasarlanan bu dev tesis, markanın bölgedeki üretim üssü olma vizyonunu perçinliyor. İlk etapta yıllık 100 bin adetlik üretim kapasitesiyle faaliyete geçen fabrikanın, pazar ihtiyaçları doğrultusunda gelecekte 200 bin adetlik kapasiteye ulaşma potansiyeli bulunuyor.Törene katılan Honda Motor Europe Başkanı Hans De Jaeger, Türkiye'nin Honda için taşıdığı öneme dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı: "Bu yatırım, pazara duyduğumuz güvenin, Türkiye'nin küresel işimizdeki öneminin ve uzun vadeli iş birliği ile ortak refaha olan bağlılığımızın güçlü bir göstergesidir. Bu tesisin hem Honda'nın küresel üretim ağına hem de Türkiye'nin sanayi gelişimine, istihdamına ve sürdürülebilir büyüme hedeflerine önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz."Honda Türkiye Başkanı Satoru Yamada açılış töreninde Türkiye'nin dinamik yapısını vurguladığı konuşmasında "İzmir Aliağa'da hayata geçirdiğimiz bu üretim tesisi, Honda'nın Türkiye'ye olan güçlü inancının, uzun vadeli vizyonunun ve yıllar içinde inşa ettiğimiz güvene dayalı yakın ilişkinin açık bir göstergesidir. Bizim için başarıyı yalnızca ekonomik göstergelerle ölçmek yeterli değildir. Asıl önemli olan; topluma dokunan, insanların yaşamına değer katan bir etki oluşturabilmektir" dedi.Honda, üretim faaliyetlerinin yanı sıra Türkiye'de güvenli ve bilinçli bir motosiklet kültürünün oluşması için de çalışmalarını hızlandırıyor. İLK ÜRETİM PCX125 HAZİRAN'DA YOLLARDAMotosiklet tutkunlarının merakla beklediği haber ise fabrikanın ilk çıktılarına dair oldu. Honda'nın en popüler modellerinden biri olan PCX125, Aliağa fabrikasında üretilen ilk model olma unvanını taşıyacak. Yerli üretim avantajıyla banttan inecek olan PCX125'in Haziran ayı içerisinde Türkiye pazarında satışa sunulması planlanıyor. Bu hamle, Honda'nın artan mobilite talebine çok daha hızlı ve etkin bir şekilde yanıt vermesini sağlayacak.]]> Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliği ile hazırladığı, 2026 yılı ilk çeyrek sonuçlarını içeren "TOKKDER Operasyonel Kiralama ve Günlük Kiralama Sektör Raporları"nı…]]> Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliği ile hazırladığı, 2026 yılı ilk çeyrek sonuçlarını içeren "TOKKDER Operasyonel Kiralama ve Günlük Kiralama Sektör Raporları"nı açıkladı. Rapora göre, 2026 yılının ilk çeyreğinde operasyonel araç kiralama sektörünün araç adedi 229 bin 100 adede geriledi. Elektrikli ve hibrit araçların payı yüzde 13.6! Rapora göre, Renault yüzde 18,9 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası olmayı sürdürdü. Renault'yu yüzde 12,8 ile Fiat, yüzde 10,4 ile Volkswagen, yüzde 8,7 ile Skoda ve yüzde 7,9 ile Toyota takip etti. Sektörün araç parkının yüzde 46,6'sı kompakt sınıf araçlardan oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 31.3 ve orta sınıf araçlar yüzde 10,3 pay aldı. 2026'nın ilk çeyreğinde operasyonel araç kiralama sektörünün filosundaki hafif ticari araçların payı yüzde 6,8 olarak gerçekleşti. Raporda sektörün araç parkında yer alan benzinli araçların payında artış görüldü. Buna göre, sektörün araç parkının yüzde 64,8'lik bölümünü benzinli araçlar oluştururken, dizel araçların payı yüzde 21.6'ya geriledi. Hibrit ve elektrikli araçların payı ise yüzde 13.6 seviyesinde gerçekleşti. Karoser tipinde sedan açık ara lider! TOKKDER raporunda yer alan bir başka veri ise operasyonel araç kiralama sektöründeki gövde tipine göre araç tercih sıralamasında sedan birinciliğinin devam etmesi oldu. Bu kapsamda, sedan gövde tipine sahip araçlar yüzde 38,3 ile birinci sırada, hatchback gövde tipine sahip araçlar ise yüzde 26,6 ile ikinci sırada yer aldı. SUV araçlar ise yüzde 26 ile üçüncü sırada yer aldı. Bu araçları yüzde 2.0 ile station wagon gövde tipine sahip araçlar takip etti. Sektörün toplam araç parkının yüzde 83,6'sını otomatik vitese sahip araçlar oluştururken, manuel vitesli araçların payı ise yüzde 16,4 olarak gerçekleşti.Sektör ekonomiye katkı sağlamaya devam ediyor!Operasyonel kiralama sektörü 2026 yılının ilk çeyreğinde de ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya devam etti. Sektörün yılın ilk çeyrek sonu itibarıyla ödediği vergi tutarı toplamda 14.4 milyar TL'yi buldu. Sektör, yılın ilk çeyrek sonu itibarıyla 27,9 milyar TL tutarında araç alımı gerçekleştirdi. Yılın ilk çeyreğinde operasyonel kiralama ve filo yönetiminde toplam müşteri sayısı 26 bin 700'ü buldu. Müşteri başına düşen araç sayısı yılın üçüncü çeyrek sonu itibarıyla 8,0 adet olarak gerçekleşti. Günlük kiralamada 3 araçtan 2'si benzinli! TOKKDER Günlük Kiralama Sektör Raporu'na göre ise yılın ilk çeyreğinde sektörün filosunda bulunan araç adedi 147 bin 300 adedi bulurken sektörün toplam araç yatırımı 49.2 milyar TL oldu.  Günlük araç kiralama sektöründe yılın ilk çeyreğindeki kontrat adedi 982 bin 907 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde ortalama kontrat süresi 8.9 gün olurken toplam kira günü 8 milyon 794 bin 611'i buldu. TOKKDER raporunda, günlük araç kiralama sektöründeki yakıt tipine göre araç tercih sıralamasında benzinin yükselişi dikkat çekti. Buna göre günlük kiralama sektöründeki araçların yüzde 64.9'u benzinli olurken dizel yüzde 24.6'da kaldı. Günlük kiralamada elektrikli ve hibrit araçlar ise yüzde 10.5 olarak gerçekleşti. Elektrikli ve hibrit araçların payı kademeli olarak artışını sürdürse de, operasyonel esneklik, maliyet avantajı ve kullanıcı alışkanlıkları doğrultusunda benzinli araçlara olan talebin güçlü şekilde devam ettiği görülmektedir.Raporu değerlendiren TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, "Küresel ölçekte yaşanan jeopolitik gelişmeler ve savaş ortamının yarattığı belirsizliklerin, özellikle turizm odaklı talep üzerinde dönemsel bir yavaşlama etkisi oluşturduğunu gözlemliyoruz. Buna rağmen sektörümüz kapasitesini artırmaya ve yatırımlarını sürdürmeye devam ederek sezona hazırlığını kararlılıkla sürdürmektedir. Önümüzdeki dönemde finansmana erişim, sektörümüzün sürdürülebilir büyümesi açısından en kritik başlıklardan biri olmaya devam edecektir. Tüm bu gelişmelere rağmen, araç kiralama sektörü mobilitenin dönüşümünde merkezi rolünü güçlendirerek; büyümeye, yatırım yapmaya ve Türkiye ekonomisine değer katmaya kararlılıkla devam edecektir" dedi. ]]> Kılıç, satış platformlarında alıcı ve satıcıyı korumak için tasarlanan "param güvende" uygulamasıyla yapılan dolandırıcılığa ilişkin açıklamalarda bulundu.Teknolojinin gelişmesiyle birlikte, dolandırıcılık yöntemlerinin de değiştiğini bildiren Kılıç, vatandaşların…]]> Kılıç, satış platformlarında alıcı ve satıcıyı korumak için tasarlanan "param güvende" uygulamasıyla yapılan dolandırıcılığa ilişkin açıklamalarda bulundu.Teknolojinin gelişmesiyle birlikte, dolandırıcılık yöntemlerinin de değiştiğini bildiren Kılıç, vatandaşların her dönem yeni yöntemler deneyen dolandırıcılara karşı dikkatli olması gerektiğini söyledi. Daha önce kendilerini kamu görevlisi ya da güvenlik personeli olarak tanıtan dolandırıcılara karşı toplumda farkındalık oluştuğunu anlatan Kılıç, son dönemde ise özellikle ikinci el ürün satışlarında dolandırıcılık vakalarının arttığına dikkati çekti.Kılıç, son zamanlarda ikinci el satışlara ilişkin "param güvende" uygulaması üzerinden yaygınlaşan dolandırıcılık yöntemine karşı uyarıda bulunarak, "Dolandırıcılar, alıcı gibi davranarak satıcıdan 'hesap onayı' bahanesiyle kendi adlarına açtıkları hesaba para aktarmalarını istiyor. Ardından satıcıya gelen doğrulama kodunu talep ederek, hesaba erişim sağlıyor ve parayı kendi hesaplarına aktarıyor. Bu tür riskleri azaltmak için kullanılan 'param güvende' sistemi önemli. Bu sistemde ödeme, yalnızca alıcı tarafından yapılır. Gönderilen para, güvenli havuz hesapta bekletilir ve ürün alıcıya ulaşıp onaylandıktan sonra, satıcının hesabına aktarılır. Benzer şekilde Takasbank altyapısında da para, işlem tamamlanana kadar güvence altında tutulur." ifadelerini kullandı.- "Size para gönderdik, kodu paylaşın, talepleri dolandırıcılık"Ürün alıcıya ulaşmadan, paranın satıcı hesabına geçmeyeceğine işaret eden Kılıç, "Size para gönderdik, kodu paylaşın" şeklindeki taleplerin kesinlikle dolandırıcılık olduğunu vurguladı. Doğrulama kodu paylaşımına değinen Kılıç, "Hiçbir güvenli ödeme sisteminde hesap onayı için para gönderme ya da doğrulama kodu paylaşma gibi bir uygulama bulunmuyor." diye konuştu.Kılıç, dolandırıcılıkla karşılaşan vatandaşların, Cumhuriyet savcılıklarına suç duyurusunda bulunabileceklerini söyledi. Tüketici uyuşmazlıklarına da değinen Kılıç, parasal sınırlar dahilinde tüketici hakem heyetlerine, tüketici arabulucusuna başvuru yapılabileceğini aktardı.Dolandırıcıların çoğu zaman farklı kişilere ait IBAN hesaplarını kullandığını da anımsatan Kılıç, bu nedenle süreçlerin zaman alabileceğini kaydetti.Kılıç, tüketicilerin yalnızca resmi platformlar üzerinden işlem yapmaları gerektiğinin altını çizerek, güvenli ödeme sistemlerini tercih etmeleri ve şüpheli durumlarda işlemi hemen sonlandırmaları gerektiğini sözlerine ekledi.]]> İkinci el araç satışına yeni düzenleme kapsamında Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan yönetmelik değişiklikleri, 29 Nisan 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.Düzenleme, motorlu kara taşıtı ticareti ve taşınmaz ticaretine ilişkin önemli değişiklikler…]]> İkinci el araç satışına yeni düzenleme kapsamında Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan yönetmelik değişiklikleri, 29 Nisan 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.Düzenleme, motorlu kara taşıtı ticareti ve taşınmaz ticaretine ilişkin önemli değişiklikler içeriyor.Eğitim şartı düşürüldüYeni düzenlemeyle birlikte yetki belgesi almak isteyenler için aranan eğitim kriteri değiştirildi.Daha önce zorunlu olan lise mezunu olma şartı, artık ilköğretim mezunu olma seviyesine çekildi.Bu değişiklikle sektöre girişin kolaylaştırılması hedefleniyor.Yetki belgesi süreçlerinde değişiklikMotorlu kara taşıtı ticareti yapan işletmeler için yetki belgesi süreçleri de yeniden düzenlendi.Yetki belgelerinde yer alan bilgilerde değişiklik olması durumunda artık tadil işlemi yapılması zorunlu hale getirildi.Unvan değişikliğinde belge yenileme şartıYönetmeliğe göre işletmelerin ticaret unvanı veya işletme adı değiştiğinde, mevcut yetki belgesinin yenilenmesi gerekecek.Bu adımın, kayıtların güncel tutulması amacıyla getirildiği belirtildi.Yeni düzenlemeyle birlikte yetki belgesi başvuruları, belirli süreler içinde Bilgi Sistemi üzerinden yapılacak.]]> Şirketten yapılan açıklamaya göre, VavaCars, bu yılın ilk çeyreğinde Türkiye'deki ikinci el otomobil satış verilerini paylaştı.Buna göre, 2025'in ilk çeyreğinde 1 milyon 627 bin 399 adet seviyesindeki ikinci el otomobil satışları, 2026'nın ilk çeyreğinde 1 milyon 736…]]> Şirketten yapılan açıklamaya göre, VavaCars, bu yılın ilk çeyreğinde Türkiye'deki ikinci el otomobil satış verilerini paylaştı.Buna göre, 2025'in ilk çeyreğinde 1 milyon 627 bin 399 adet seviyesindeki ikinci el otomobil satışları, 2026'nın ilk çeyreğinde 1 milyon 736 bin 89 adede ulaşarak yıllık bazda yüzde 6,7 artış kaydetti. Geçen yılın son çeyreğinde 2 milyon 74 bin 382 adet olarak gerçekleşen satışlara kıyasla çeyreklik bazda yüzde 16,3'lük daralma da yaşandı.Bu yılın ilk çeyreğinde sıfır otomobil satışları, hem çeyrek hem de yıllık bazda geriledi. Geçen yılın ilk çeyreğinde 265 bin 2 adet seviyesindeki satışlar, bu yılın aynı döneminde 222 bin 22 adede düşerek yıllık bazda yaklaşık yüzde 16 daralma gösterdi.Bir önceki çeyreğe kıyasla daralma oranı ise yüzde 32 seviyesinde gerçekleşti. Gerilemede, bölgesel gelişmelerin petrol fiyatları üzerindeki etkisi ile yatırım araçlarındaki dalgalanmaların tüketici davranışları üzerindeki yansımalarının da belirleyici olduğu belirtildi.- "İkinci el pazarı güçlü talep dinamiklerini koruyor"Açıklamada görüşlerine yer verilen VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, 2026'nın ilk çeyreğinde ikinci el araç satışlarında bir önceki çeyreğe göre sınırlı bir daralma görülse de yıllık bazda büyümenin devam etmesinin, ikinci el pazarının güçlü talep dinamiklerini koruduğunu gösterdiğini belirtti.Gözelekli, "Özellikle krediye erişim koşullarının sınırlı olduğu dönemlerde ikinci el araçlar tüketiciler için daha ulaşılabilir bir alternatif olmaya devam ediyor. İlk çeyrek verilerine göre, Türkiye'de her 1 sıfır otomobile karşılık satılan ikinci el otomobil sayısının 8'e yaklaşmış olması, dikkat çekiyor." ifadelerini kullandı.]]> Marka, Türkiye'deki artan kullanıcı ilgisini karşılamak ve premium SUV deneyimini daha erişilebilir hale getirmek amacıyla bu özel fiyatlandırmayı devreye aldı.Yeni OMODA 5, sportif tasarım dili ve güçlü donanım özellikleriyle dikkat çekiyor. Nokta-matris ön ızgara, split far tasarımı…]]> Marka, Türkiye'deki artan kullanıcı ilgisini karşılamak ve premium SUV deneyimini daha erişilebilir hale getirmek amacıyla bu özel fiyatlandırmayı devreye aldı.Yeni OMODA 5, sportif tasarım dili ve güçlü donanım özellikleriyle dikkat çekiyor. Nokta-matris ön ızgara, split far tasarımı ve fastback gövde yapısı araca dinamik bir görünüm kazandırırken, iç mekânda çift 12.3 inç ekran, Qualcomm işlemci, gelişmiş sesli komut sistemi ve ambiyans aydınlatma öne çıkıyor. Model ayrıca ADAS 4.0 sürüş destek sistemleri ve 5 yıldızlı güvenlik seviyesiyle güvenlik ve konforu birlikte sunuyor.]]> Güncellenen tasarımıyla daha güçlü ve sportif bir görünüme kavuşan model, genişletilen renk seçenekleri ve premium iç mekân detaylarıyla dikkat çekiyor. İlk etapta Speciale donanım seviyesiyle satışa çıkan Yeni Tonale, lansmana özel fiyatlarla ve takas desteğiyle kullanıcılarla…]]> Güncellenen tasarımıyla daha güçlü ve sportif bir görünüme kavuşan model, genişletilen renk seçenekleri ve premium iç mekân detaylarıyla dikkat çekiyor. İlk etapta Speciale donanım seviyesiyle satışa çıkan Yeni Tonale, lansmana özel fiyatlarla ve takas desteğiyle kullanıcılarla buluşuyor.Yeni Tonale, 175 BG güç üreten 48V hibrit motor sistemiyle geliyor. 1.5 litrelik turbo benzinli motor ile elektrikli motorun birlikte çalıştığı bu sistem, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleştirilmiş durumda. Araç 0'dan 100 km/s hıza 8,5 saniyede ulaşırken, maksimum 212 km/s hız yapabiliyor. Ortalama 5,7–5,9 litre/100 km yakıt tüketimiyle performans ve verimlilik arasında dengeli bir yapı sunuyor.]]> 2021'den bu yana markanın elektrikli mobilite vizyonunu temsil eden EQS, yapılan kapsamlı güncellemelerle daha uzun menzil, daha yüksek verimlilik ve daha gelişmiş dijital özellikler sunuyor.Yeni EQS 450+, WLTP standartlarına göre 926 kilometreye varan menziliyle dikkat çekiyor. 800 volt…]]> 2021'den bu yana markanın elektrikli mobilite vizyonunu temsil eden EQS, yapılan kapsamlı güncellemelerle daha uzun menzil, daha yüksek verimlilik ve daha gelişmiş dijital özellikler sunuyor.Yeni EQS 450+, WLTP standartlarına göre 926 kilometreye varan menziliyle dikkat çekiyor. 800 volt mimarisi sayesinde 350 kW hızlı şarj desteği sunan model, yaklaşık 10 dakikalık şarjla 320 kilometreye kadar menzil kazanabiliyor. Araçta ayrıca artırılmış enerji geri kazanımı ve optimize edilmiş batarya teknolojisi bulunuyor.Teknolojik tarafta ise Mercedes-Benz, MB.OS işletim sistemi ile yapay zekâ destekli, sürekli güncellenen bir dijital ekosistem sunuyor. ]]> İlk araçların üretim hattından çıkmasıyla birlikte modelin müşteri teslimatlarının yılın ikinci yarısında başlaması planlanıyor.Şirket, güçlü talep nedeniyle EX60'ın 2026 üretim hacmini artırma kararı aldığını da daha önce duyurmuştu. İsveç'te tasarlanıp geliştirilen…]]> İlk araçların üretim hattından çıkmasıyla birlikte modelin müşteri teslimatlarının yılın ikinci yarısında başlaması planlanıyor.Şirket, güçlü talep nedeniyle EX60'ın 2026 üretim hacmini artırma kararı aldığını da daha önce duyurmuştu. İsveç'te tasarlanıp geliştirilen ve üretilen ilk tamamen elektrikli Volvo modeli olan EX60, markanın elektrikli dönüşüm stratejisinde önemli bir adım olarak görülüyor.Yeni EX60, SPA3 platformu üzerine inşa edilirken 810 km'ye varan menzil ve yüzde 10'dan yüzde 80'e yaklaşık 16 dakikada hızlı şarj imkânı sunuyor. Model ayrıca gelişmiş yapay zekâ destekli sistemler, yeni nesil bilgi işlem altyapısı ve geniş iç hacim gibi özelliklerle öne çıkıyor.Volvo EX60'ın Türkiye lansmanının ise yılın ikinci yarısında yapılması planlanıyor.]]> Dayanıklı yapısı, işlevsel yükleme çözümleri ve zengin standart donanımıyla dikkat çeken yeni model, farklı sektörlerin ihtiyaçlarına verimli bir iş ortağı olarak yanıt vermeyi hedefliyor.Yeni Opel Vivaro Kamyonet, 1 milyon 715 bin TL'den başlayan anahtar teslim lansman fiyatıyla…]]> Dayanıklı yapısı, işlevsel yükleme çözümleri ve zengin standart donanımıyla dikkat çeken yeni model, farklı sektörlerin ihtiyaçlarına verimli bir iş ortağı olarak yanıt vermeyi hedefliyor.Yeni Opel Vivaro Kamyonet, 1 milyon 715 bin TL'den başlayan anahtar teslim lansman fiyatıyla Türkiye genelindeki bayilerde satışa sunuldu. Opel, yeni modelinin pazara giriş dönemine özel olarak tüm opsiyonel donanımları müşterilerine ücretsiz olarak sağlıyor. Araç alımında finansman desteği arayanlar için 750 bin TL tutarındaki krediye 12 ay vade ve yüzde 0 faiz imkanı veya 1 milyon 300 bin TL tutarındaki krediye 12 ay vade ve yüzde 1,66 faiz seçeneği sunuluyor. Kredi kullanmayı tercih etmeyen müşterilere ise lansman dönemine özel olarak 80 bin TL tutarında nakit alım indirimi uygulanıyor.Şehir içi ve şehirler arası operasyonlar için optimize edilen Vivaro Kamyonet, yaklaşık 1.200 kg taşıma kapasitesi ve 2.754 mm yükleme alanı uzunluğu ile geniş bir hacim sunuyor. Çelik konstrüksiyon kasa yapısı, alüminyum kasa kanatları ve dayanıklı plywood kaplama ile zorlu iş koşullarına uyum sağlıyor. Ayrıca kasa altında sunulan 220 litrelik ek bagaj alanı ve tabandaki 8 adet yükleme kancası, operasyonel pratikliği artırıyor. 2+1 oturma düzeniyle hem personel hem de yük taşıma ihtiyacını aynı anda karşılıyor.Yeni Vivaro Kamyonet ile hafif ticari araç pazarına yeni bir çözüm sunduklarını söyleyen Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, "Türkiye'de Tofaş tarafından üretilen yeni modelimiz ile marka olarak çok önemsediğimiz hafif ticari araç pazarındaki varlığımızı güçlendirmeyi sürdürüyoruz. Sağlam şasi yapısı ve optimize edilmiş kasa ölçüleriyle dikkat çeken yeni Vivaro Kamyonet, şehir içi ve şehirler arası kullanımda yüksek verimlilik sağlarken, kullanıcı dostu özellikleriyle günlük iş operasyonlarını da kolaylaştırıyor" dedi. ]]> Markanın 1974 tarihli ikonik Pony Coupé modelinden miras kalan tasarım anlayışını modern teknolojiyle birleştiren IONIQ 3, özellikle Avrupa şehir yaşamına ve genç ailelerin ihtiyaçlarına uygun olarak geliştirildi. Türkiye için büyük bir önem taşıyan modelin üretimi, Ağustos…]]> Markanın 1974 tarihli ikonik Pony Coupé modelinden miras kalan tasarım anlayışını modern teknolojiyle birleştiren IONIQ 3, özellikle Avrupa şehir yaşamına ve genç ailelerin ihtiyaçlarına uygun olarak geliştirildi. Türkiye için büyük bir önem taşıyan modelin üretimi, Ağustos ayında Hyundai'nin İzmit fabrikasında başlayacak ve buradan 40'tan fazla ülkeye ihraç edilecek.Yeni "Aero Hatch" tasarım felsefesiyle şekillenen IONIQ 3, aerodinamik verimlilik ile geniş iç hacmi aynı potada eritiyor. Alçak ve akıcı ön tasarımı, tavan çizgisi boyunca devam ederek arka spoyler ile dinamik bir biçimde birleşiyor. Bu özel geometri, yaklaşık 0.263 sürtünme katsayısı ile enerji verimliliği sağlarken, arka koltuk yolcuları için segmentinin üzerinde bir baş ve diz mesafesi sunuyor. Hyundai'nin kendi tesislerinde ürettiği çelikten ilham alan "Art of Steel" tasarım dili ise sade ve güçlü yüzeylerle aracın modern karakterini pekiştiriyor.Teknik açıdan Hyundai Motor Grubu'nun Elektrik-Global Modüler Platformu (E-GMP) üzerine inşa edilen IONIQ 3, kullanıcılarına iki farklı batarya seçeneği sunuyor. 42.2 kWh kapasiteli standart menzilli versiyon 344 kilometrenin üzerinde menzil vaat ederken, 61 kWh kapasiteli uzun menzilli versiyon 496 kilometreyi aşan bir sürüş menzili sağlıyor. 400 voltluk elektrik mimarisi sayesinde hızlı şarj performansı sergileyen araç, optimum koşullarda 29 dakika gibi kısa bir sürede yüzde 10'dan yüzde 80 doluluk oranına ulaşabiliyor. Ayrıca 22 kW'a kadar desteklenen AC şarj kapasitesi ve araçtan dışarıya enerji aktarımı sağlayan V2L teknolojisi, kullanıcı deneyimini zenginleştiriyor.]]> Renault, C-SUV segmentindeki tamamen elektrikli yeni temsilcisi Scenic E-Tech Elektrikli modelini Türkiye pazarında satışa sundu. 2024 yılında Avrupa'da "Car of the Year" (Yılın Otomobili) seçilerek başarısını tescilleyen model; geniş iç hacmi, ileri teknoloji çözümleri ve…]]> Renault, C-SUV segmentindeki tamamen elektrikli yeni temsilcisi Scenic E-Tech Elektrikli modelini Türkiye pazarında satışa sundu. 2024 yılında Avrupa'da "Car of the Year" (Yılın Otomobili) seçilerek başarısını tescilleyen model; geniş iç hacmi, ileri teknoloji çözümleri ve markanın yeni tasarım dilini yansıtan estetik detaylarıyla dikkat çekiyor.Türkiye'de Esprit Alpine donanım seviyesiyle kullanıcılarla buluşan Scenic E-Tech Elektrikli, 3.490.000 TL liste fiyatına sahipken, lansman dönemine özel olarak 3.300.000 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Model; Yıldız Siyah, Mineral Gri, Sedef Beyaz ve Esprit Alpine donanıma özel Saten Mineral Gri (siyah tavan seçeneğiyle) olmak üzere dört farklı gövde rengiyle tercih edilebiliyor.UZUN YOLCULUKLARIN YENİ EŞLİKÇİSİScenic E-Tech, elektrikli mobiliteyi sadece şehir içi kullanımın ötesine taşıyarak uzun yolculuklara da uygun bir yapı sunuyor. Model, 160 kW (220 hp) güç ve 300 Nm tork üreten tek motor seçeneğiyle geliyor. 87 kWh kapasiteli bataryası sayesinde 604 km'ye (WLTP) varan menzil sağlayabiliyor. 150 kW DC hızlı şarj desteği ile yaklaşık 30 dakikalık şarjda uzun yol kullanımı için yeterli enerjiye ulaşılabiliyor. Ayrıca direksiyon arkasındaki kulakçıklarla kontrol edilen dört kademeli rejeneratif frenleme sistemi, her yavaşlamada kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek menzil verimliliğini artırıyor.İNOVATİF İÇ MEKAN VE SOLARBAY TEKNOLOJİSİAracın iç mekanı, CMF-EV platformunun sunduğu düz zemin mimarisi sayesinde segmentinin üzerinde bir ferahlık sunuyor. 2,78 metrelik aks mesafesi, arka koltukta 278 mm'lik geniş bir diz mesafesi sağlarken, 545 litrelik bagaj hacmi koltuklar katlandığında 1.670 litreye kadar çıkıyor.İç mekanın en dikkat çekici özelliği ise 2025 yılında OGD tarafından "Yılın İnovatif Projesi" seçilen Solarbay Panoramik Cam Tavan. Işık ve ısıyı optimize eden bu opaklaşma özellikli cam tavan, perde ihtiyacını ortadan kaldırarak hem hafiflik hem de konfor sağlıyor. Google entegre OpenR Link multimedya sistemi ise Android Automotive OS altyapısıyla haritalardan uygulamalara kadar akıllı bir dijital ekosistem sunuyor.GÜVENLİK VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİKRenault'nun "Önce İnsan" yaklaşımıyla geliştirilen Scenic E-Tech, 29 farklı gelişmiş sürüş destek sistemiyle (ADAS) donatıldı. Adaptif hız sabitleyici ve "Güvenlik Koçu" gibi sistemler, sürüş alışkanlıklarını analiz ederek güvenliği en üst seviyeye taşıyor.Sürdürülebilirlik vizyonu kapsamında araçta kullanılan malzemelerin %24'ü geri dönüştürülmüş kaynaklardan elde ediliyor. Kabin içerisinde deri kullanımına yer verilmezken, toplam araç kütlesinin %90'ı kullanım ömrü sonunda geri dönüştürülebilecek şekilde tasarlanmış durumda.Scenic E-Tech Elektrikli, Renault'nun sürdürülebilir mobiliteyi konfor ve teknolojiyle harmanladığı üst segment bir temsilci olarak Türkiye'deki yerini aldı.]]> Şirket, bu dönemde 696 bin 676 araç kaydı gerçekleştirerek geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 büyüme kaydetti. Pazar payı ise 0,21 puan artışla yüzde 17,5'e yükseldi.Stellantis+Leapmotor etkisiyle toplam pazar payı yüzde 18,1 seviyesine çıkarken, bu oran son yılların en…]]> Şirket, bu dönemde 696 bin 676 araç kaydı gerçekleştirerek geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 büyüme kaydetti. Pazar payı ise 0,21 puan artışla yüzde 17,5'e yükseldi.Stellantis+Leapmotor etkisiyle toplam pazar payı yüzde 18,1 seviyesine çıkarken, bu oran son yılların en yüksek çeyreklik seviyelerinden biri olarak kaydedildi. Şirket, özellikle Almanya, İtalya ve İspanya gibi ana pazarlarda çift haneli büyüme performansı gösterdi.Hafif ticari araç segmentinde Stellantis Pro One, yüzde 28,7 pazar payı ile Avrupa liderliğini sürdürürken, şirket hibrit otomobil segmentinde de yüzde 21,6 pay ile lider konumunu korudu. Marka bazında FIAT, Citroën ve Opel güçlü satış performanslarıyla öne çıktı.Stellantis, ilk 10 üretici arasında pazar payını artıran tek şirket olarak dikkat çekerken, Avrupa pazarında büyüme ivmesini sürdürdü.]]> Otomobil satışları, ocak-mart döneminde yıllık bazda yüzde 5,86 azalışla 210 bin 688'e gerilerken hafif ticari araç satışları yüzde 4,23 artışla 54 bin 710 oldu.Bu dönemde 88 bin 688 benzinli, 69 bin 504 hibrit otomobil satıldı. Dizel otomobil satışı 13 bin 326, otogazlı otomobil…]]> Otomobil satışları, ocak-mart döneminde yıllık bazda yüzde 5,86 azalışla 210 bin 688'e gerilerken hafif ticari araç satışları yüzde 4,23 artışla 54 bin 710 oldu.Bu dönemde 88 bin 688 benzinli, 69 bin 504 hibrit otomobil satıldı. Dizel otomobil satışı 13 bin 326, otogazlı otomobil satış sayısı ise 750 oldu. Sadece elektrikle çalışan tam elektrikli otomobil satışları ise 38 bin 28 olarak kayıtlara geçti.İlk çeyrek sonuçlarını değerlendiren Bozkurt, 2026'nın ilk çeyreğinde görülen yaklaşık yüzde 4'lük daralmayı tek bir nedene bağlamanın doğru olmayacağını belirterek, hem talep hem de maliyet tarafının birlikte etkili olduğunu söyledi.Bozkurt, talep tarafında özellikle yüksek finansman maliyetlerinin ve tüketicinin daha temkinli hareket etmesinin belirleyici olduğunu dile getirerek, "Bunun yanı sıra ilk çeyreğin kendi dinamikleri de var. Özellikle mart ayında ramazan ve bayramın etkisiyle perakende gün sayısının azalması gibi takvim etkileri de bu gerilemede rol oynadı. Diğer taraftan, jeopolitik gelişmelerle birlikte petrol fiyatlarında yaşanan artış ve buna bağlı maliyet baskısı da pazarı etkileyen önemli unsurlar arasında yer aldı. Yıla başlarken genel beklenti, 2025'e paralel bir pazar seyriydi ancak son dönemde yaşanan gelişmeler, özellikle küresel belirsizlikler, bu beklentilerin daha temkinli değerlendirilmesine neden oluyor." diye konuştu.Toyota olarak ise bu dönemde pozitif ayrıştıklarını belirten Bozkurt, 2025'in ardından yeni yıla da güçlü bir başlangıç yaptıklarını anlattı.Bozkurt, "Ocak-mart döneminde 23 bin 982 adet satışla yüzde 9 pazar payına ulaştık. İlk çeyrekte pazar yüzde 4 daralırken bizim satışlarımızın aynı oranda artması, önemli bir performans göstergesi oldu. Bu sonuçlarla birlikte hem otomobil hem de toplam pazarda ilk iki marka arasında yer aldık." şeklinde konuştu.- "Elektrifikasyon, çok daha geniş bir kitleye ulaşmaya başladı"Bozkurt, elektrikli ve hibrit araçlara talebin artmaya devam ettiğini belirterek, hibrit araçların zaten pazarda uzun zamandır kabul gördüğünü söyledi.Elektriklideki dönüşümün de aslında bir süredir başladığına ancak son dönemde çok daha hız kazanmış durumda olduğuna dikkati çeken Bozkurt, şöyle devam etti:"İlk çeyrek verilerine baktığımızda elektrikli araçların pazar payının yüzde 13 seviyelerinden yüzde 18'e yükseldiğini görüyoruz. Aynı dönemde düşük emisyonlu araçların toplam payı da yüzde 28'den yüzde 33'e çıktı. Bu da pazarın yaklaşık yarısının artık düşük ya da sıfır emisyonlu araçlardan oluştuğunu gösteriyor. Hibrit teknolojisi ise zaten uzun süredir tüketici tarafından benimsenmiş durumda. Buna ek olarak şarj edilebilir hibritlerin de yaygınlaşmasıyla birlikte elektrifikasyon, çok daha geniş bir kitleye ulaşmaya başladı.Bu artışın arkasında hem regülasyonlar hem de tüketici davranışındaki değişim var. Özellikle elektrikli araçlara yönelik vergi avantajları ve teşvikler, talebi doğrudan destekliyor. Bu, sadece Türkiye'ye özgü bir durum değil, dünyada da benzer bir tablo var. Hangi ülkede elektrikli araçlara yönelik güçlü teşvikler varsa o pazarda hızlı bir büyüme görüyoruz. Yılın geri kalanında da bu trendin devam etmesini bekliyoruz. Mevcut gidişata bakarsak elektrikli araçların yıl sonunda yüzde 20'ler (pay) seviyesine yaklaşması mümkün ancak burada en önemli belirleyici unsur, teşviklerin devamı ve genel ekonomik koşullar olacaktır."- "2026'nın, rekorlarla geçen son yıllara kıyasla daha dengeli ve yer yer daha zorlu bir yıl olacağını öngörüyoruz"Ali Haydar Bozkurt, geçen yıl toplam pazarın rekor adetlerle tamamlandığını anımsatarak, kendilerinin de marka olarak yüzde 51 büyüme ile oldukça güçlü performans sergilediklerini belirtti.Bozkurt, 2026'ya da benzer beklentiyle başladıklarını vurgulayarak, "İlk çeyreği, tüm gelişmelere rağmen adetsel anlamda iyi bir seviyede tamamladık ancak son dönemde yaşanan jeopolitik gelişmeler, özellikle savaşın seyri, yılın geri kalanına ilişkin beklentileri daha temkinli hale getirdi." dedi.Bugün bakıldığında en büyük belirleyici unsurun belirsizlik olduğunu kaydeden Bozkurt, Orta Doğu'daki savaşın süresine bağlı olarak etkileri kademeli şekilde gördüklerini anlattı.Bozkurt, "Eğer süreç 1-3 ay aralığında kalırsa maliyet baskısının artması kaçınılmaz. Enerji fiyatları, lojistik ve üretim maliyetleri yukarı yönlü etkileniyor. Bu sürenin uzaması yani 3 ayın üzerine çıkması durumunda ise tedarik ve lojistik zincirlerinde aksamalar hatta kırılmalar gündeme gelebilir. Bu da üretimden satışa kadar tüm sistemi etkileyebilecek daha ciddi bir risk anlamına geliyor." ifadelerini kullandı.Bozkurt, bu çerçevede yılın geri kalan kısmına ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:"Eğer jeopolitik riskler kontrol altına alınır ve finansman koşullarında bir iyileşme görülürse pazarın yeniden toparlanması ve yılı geçen yıla paralel seviyelerde tamamlaması mümkün ancak mevcut tabloya baktığımızda hem Türkiye'de hem de Avrupa, ABD ve Uzak Doğu'da benzer şekilde konuşulan bir risk var, maliyet artışlarının talebi baskılaması. Bu nedenle aşağı yönlü risklerin biraz daha ağır bastığı bir döneme girdiğimizi söyleyebiliriz. Fırsat tarafında ise dönüşüm devam ediyor. Elektrifikasyon, hibrit ve SUV segmentlerindeki büyüme pazarı destekleyen önemli alanlar olmaya devam ediyor ancak genel resimde 2026'nın, rekorlarla geçen son yıllara kıyasla daha dengeli ve yer yer daha zorlu bir yıl olacağını öngörüyoruz."]]> Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerinden yapılan derlemeye göre, otomotiv endüstrisinin yılın ilk çeyreğindeki 9 milyar 895 milyon 175 bin dolarlık dış satımının yüzde 28,4'ünü binek otomobil grubu oluşturdu.Ocak-Mart 2025'te 3 milyar 4 milyon…]]> Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerinden yapılan derlemeye göre, otomotiv endüstrisinin yılın ilk çeyreğindeki 9 milyar 895 milyon 175 bin dolarlık dış satımının yüzde 28,4'ünü binek otomobil grubu oluşturdu.Ocak-Mart 2025'te 3 milyar 4 milyon 39 bin dolar olan binek otomobil ihracatı, bu yılın aynı döneminde yüzde 6,3 azalışla 2 milyar 814 milyon 245 bin dolara geriledi.Türkiye'den yılın ilk çeyreğinde 72 ülke, özerk ve serbest bölgeye binek otomobil gönderildi.- Fransa'ya binek otomobil ihracatı 500 milyon dolara yaklaştıSektör, ocak-mart döneminde en fazla binek otomobil ihracatını Fransa'ya yaptı. Bu ülkeye dış satım yüzde 8 düşüşle 536 milyon 862 bin dolardan 493 milyon 428 bin dolara geldi.En fazla ihracat yapılan ikinci ülke olan İspanya'ya dış satımda yüzde 10 artış sağlandı. Geçen yılın ilk çeyreğinde 392 milyon 173 bin dolarlık binek otomobil satılan İspanya'ya bu yılın aynı döneminde 431 milyon 686 bin dolarlık dış satıma imza atıldı.İtalya, geçen yılın aynı dönemine göre ihracat seviyesini koruyarak 339 milyon 311 bin dolarlık binek otomobil dış satımıyla üçüncü sırada yer aldı.Bu dönemde, dördüncü sıradaki Slovenya'ya binek otomobil ihracatı yüzde 5,9 artışla 223 milyon 253 bin dolardan 236 milyon 372 bin dolara çıktı.- Binek otomobil ihracatında ilk 10 ülkeden 9'u AB ülkesiSektör temsilcileri, ocak-mart döneminde, beşinci sıradaki Birleşik Krallık'a 224 milyon 363 bin, altıncı sıradaki Almanya'ya da 211 milyon 719 bin dolarlık binek otomobil ihraç etti.Sektörün yedinci sırada yer alan Polonya'ya dış satımı ise yüzde 3 yükselişle 169 milyon 460 bin dolardan 174 milyon 848 bin dolara ulaştı.Binek otomobil ihracatında, Belçika 113 milyon 84 bin dolarla sekizinci, Yunanistan 61 milyon 118 bin dolarla dokuzuncu, Portekiz ise 53 milyon 795 bin dolarla onuncu sırada bulunuyor.Binek otomobil dış satımında ilk 10 ülkeden 9'u Avrupa Birliği ülkeleri oldu.Geçen yılın ocak-mart döneminde binek otomobil ihracatının yapılmadığı Libya'ya bu senenin aynı aylarında 14 milyon 197 bin, Estonya'ya da 4 milyon 677 bin dolarlık araç gönderildi.]]> Finansmana erişimdeki en önemli bariyerlerden biri olan "araç yaş sınırı" konusuna çözüm getirdiklerini vurgulayan Karadağ şöyle konuştu:"2. El Oto Pazarı, sıfır araç pazarının 7-8 katı büyüklüğünde ve çok geniş paydaş yapısıyla dinamik bir şekilde işleyen devasa bir…]]> Finansmana erişimdeki en önemli bariyerlerden biri olan "araç yaş sınırı" konusuna çözüm getirdiklerini vurgulayan Karadağ şöyle konuştu:"2. El Oto Pazarı, sıfır araç pazarının 7-8 katı büyüklüğünde ve çok geniş paydaş yapısıyla dinamik bir şekilde işleyen devasa bir ekosistem. Quick Finans olarak, kuruluş vizyonumuzda yer alan 'Sigorta ile Bütünleşik Yaratıcı ve Yenilikçi Ürün ve Hizmetler Geliştirme' hedefimiz doğrultusunda, faaliyetlerimizin odağında bulunan 2. el oto ekosisteminin dinamizmine yeni bir ivme kazandıracak, istikrarlı ve sürdürülebilir gelişimine katkı sağlayacak devrim niteliğinde bir kredi uygulamasını başlatıyoruz.Grubumuzun amiral gemisi Quick Sigorta'nın, özellikle geniş kitlelerin erişimini mümkün kılan KASKONOMIQ yaklaşımıyla sunduğu uygun maliyetli kasko çözümleriyle desteklenen bu yeni modelle, finansmana erişimde yepyeni bir dönemi başlatıyoruz. Bu ürünümüz aynı zamanda ülkemiz ekonomi yönetimlerinin orta vadeli planlarında yer alan kapsayıcılık, ürün çeşitliliği ve finansmana erişim hedeflerine de katkı sağlayacaktır."TÜİK verilerine göre, 15 yaş üzeri araç adedi son 5 yılda yüzde 25,2 artışla 6,5 milyon adede ulaşırken, 33,6 milyonluk araç parkının yüzde 37'si bu segmentten oluşuyor. Quick Finans Genel Müdürü Nihat Karadağ, finans sektöründe 15 yaş üzeri araçlarda kredi imkânı bulunmaması nedeniyle bu geniş pazarın finansmana erişim dışında kaldığını belirterek, "Quick Finans olarak bu yaş grubuna yönelik kredi imkânı sunarak sektörde bir ilki başlatıyor ve yeni bir pazar açıyoruz." dedi.Ekonomik nedenlerle düşük bütçeli mobilite ihtiyacının arttığını ve bunun ikinci el pazarının özellikle yaşlı segmentini canlı tuttuğunu belirten Karadağ, yaş sınırı nedeniyle 6,5 milyonluk araç parkının sistem dışında kaldığını hatırlattı. Geliştirilen kredilendirme modeliyle bu büyük segmentin sisteme dahil edileceğini ifade eden Karadağ şunları söyledi:"Bu denli önemli bir araç parkının sisteme dahil edilmesini sağlayacak bu model, yalnızca satış hacmini artırmakla kalmayacak; sektörde yaygın olarak uygulanan takas sisteminin daha güvenli ve etkin işlemesine katkı sağlayacak, ihale platformlarının gelişimini destekleyecek ve pazarın hızlı ve güvenli büyümesinde önemli rol oynayacaktır.0 km araç pazarı dahil olmak üzere tüm ekosistemde yeni iş modellerinin gelişmesini teşvik ederek sürdürülebilir büyümeyi de destekleyecektir.""Her Yaşa ve Her Araca Kredi" mottosuyla hayata geçirilen bu yeni ürünle birlikte, 15 yaş üzeri araç almak isteyenler 24 aya varan vadelerde kredi kullanım imkânına kavuşacak. Karadağ, sözlerini şu şekilde tamamladı:"Finansman desteğinin 2. el oto pazarının tamamını kapsadığı bu yeni modelin, sektör paydaşları tarafından memnuniyetle karşılanacağına ve pazarın büyümesine, güvenli gelişimine önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz. Tüm otomotiv sektörü için hayırlı olmasını diliyoruz."]]> 2.344 kişinin katıldığı araştırma sonuçlarına göre, petrol fiyatları artsa da içten yanmalı motorlu araçlar tüketicilerin ilk tercihi olmaya devam ediyor. Katılımcıların %55'i elektrikli araçların Türkiye'de yavaş yavaş yaygınlaşacağını söylüyor. arabam.com'un gerçekleştirdiği…]]> 2.344 kişinin katıldığı araştırma sonuçlarına göre, petrol fiyatları artsa da içten yanmalı motorlu araçlar tüketicilerin ilk tercihi olmaya devam ediyor. Katılımcıların %55'i elektrikli araçların Türkiye'de yavaş yavaş yaygınlaşacağını söylüyor. arabam.com'un gerçekleştirdiği araştırmada tüketicilere "Şu an araç alacak olsanız hangi yakıt tipini tercih edersiniz?" sorusu sorulduğunda katılımcıların %33'ü benzinli, %21'i dizel, %17'si hibrit, %16'si LPG'li araçları ve %14'ü elektrikli araç alacağını belirtiyor.Elektrikli araç tercih etmeyen kullanıcılara nedenleri sorulduğunda ise batarya ömrü ve şarj istasyon sayısının sınırlı olması yanıtı iki temel endişe olarak dikkat çekiyor. Bu iki unsur, birbirine çok yakın oranlarla yaklaşık %27 seviyesinde ölçülüyor. Katılımcıların %19'u fiyatların yüksek olmasını gerekçe gösterirken, %18'i ikinci el değer kaybı endişesi duyduğunu belirtiyor. %9'u ise "diğer" yanıtını veriyor.Elektrikli araç tercihinde en büyük motivasyon yakıt tasarrufuarabam.com'un araştırmasına göre elektrikli araç tercih eden kullanıcıların %40'ı bu tercihlerinin temel nedeni olarak yakıt tasarrufunu öne çıkarıyor. Bu veri, ekonomik faktörlerin elektrikli araçlara geçişte belirleyici rol oynadığını gösteriyor. Katılımcıların %20'si düşük bakım maliyetini, %17'si teknolojik yenilikleri, %14'ü çevresel duyarlılığı ve %10'u vergi avantajlarını tercih nedeni olarak belirtiyor.Tüm katılımcılara yöneltilen "elektrikli araçların kullanımı Türkiye'de nasıl değişir" sorusuna ise %55 oranında "yavaş yavaş yaygınlaşır" yanıtı veriliyor.  Katılımcıların %20'si elektrikli araçların hızla yaygınlaşacağını düşünürken, %15'i durumun değişmeyeceğini düşünüyor. %10'luk bir kesim ise kullanımının azalacağını tahmin ediyor. Araştırma, Türkiye'de tüketicilerin elektrikli araçların yaygınlaşmasına temkinli yaklaştığını gösteriyor. Katılımcıların önemli bir bölümü, elektrikli araçların hızlı bir dönüşümle değil, kademeli olarak yaygınlaşacağı görüşünde birleşiyor."Tüketici Davranışlarında Rasyonel Tercihler Öne Çıkıyor"Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan arabam.com CEO'su Önder Oğuzhan, "Araştırma sonuçları, tüketicilerin araç tercihlerinde yalnızca maliyet değil; erişilebilirlik, alışkanlıklar ve ikinci el piyasasının genişliği gibi faktörleri birlikte değerlendirdiğini gösteriyor. Benzinli araçların liderliğini koruması da bu çok boyutlu karar sürecinin bir sonucu. Elektrikli araçlara olan ilginin artması ise oldukça önemli; ancak bu dönüşümün tüketici gözünde zamana yayılan, kademeli bir süreç olarak ilerleyeceği anlaşılıyor. Özellikle yakıt tasarrufu ve düşük bakım maliyetlerinin öne çıkması, ekonomik dinamiklerin belirleyici rolünü ortaya koyuyor. Önümüzdeki dönemde teşvikler ve şarj altyapısındaki gelişmelerin bu dönüşümü hızlandırmasını bekliyoruz." dedi. ]]> ÖTV'siz araç yönetmeliği Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Engelli bireylerin Özel Tüketim Vergisi'nden muaf şekilde araç alımına ilişkin detaylar netleşirken, uzun süredir beklenen başvuru süreci de resmen başladı.Yeni düzenleme, özellikle ortopedik engeli bulunan…]]> ÖTV'siz araç yönetmeliği Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Engelli bireylerin Özel Tüketim Vergisi'nden muaf şekilde araç alımına ilişkin detaylar netleşirken, uzun süredir beklenen başvuru süreci de resmen başladı.Yeni düzenleme, özellikle ortopedik engeli bulunan ve sürücü belgesi alamayan bireyleri kapsayan önemli değişiklikler içeriyor.Kimler yararlanabilecek?Yayımlanan tebliğe göre, engel oranı yüzde 90'ın altında olup ortopedik engeli yüzde 40 ve üzerinde olan ve bu engel nedeniyle sürücü belgesi alamayan bireyler ÖTV muafiyetinden yararlanabilecek.Düzenleme, bu gruptaki bireyler için araç alımında önemli bir kolaylık sağlıyor.Başvuru süreci nasıl i̇şleyecek?Başvuru yapmak isteyenler, gerekli belgelerle birlikte vergi dairesine müracaat edecek.Başvuru kapsamında:Sağlık kurulu raporunun bir örneği (gerekirse aslı veya noter onaylı hali)Satış faturasının onaylı fotokopisiDilekçevergi dairesine sunulacak.Vergi dairesi, başvuruyu inceleyerek kişinin ortopedik engel oranını ve ehliyet durumunu değerlendirecek.Engel oranı nasıl hesaplanacak?Yönetmelikte engel oranının nasıl değerlendirileceği de ayrıntılı şekilde açıklandı:"Ortopedik engel oranı, malul veya engellinin sadece ortopedik engeli bulunması halinde, engellilik sağlık kurulu raporunda belirtilen orandır. Malul veya engellinin ortopedik engeli dışında başka engeli bulunması halinde, istisnadan yararlanılabilmesi için engellilik sağlık kurulu raporunda yer alan ortopedik engel teşhisinin karşısındaki engel oranının yüzde 40 ve üzerinde olması gerekir."Ayrıca birden fazla ortopedik engelin bulunması durumunda oranların belirli yöntemlerle toplanacağı ifade edildi.Vergi dairesi i̇nceleme yapacakBaşvuru sonrası vergi dairesi, sağlık raporunu ve belgeleri inceleyecek.Gerekli şartların sağlanması durumunda, istisnanın uygulandığını gösteren "ÖTV Ödeme Belgesi" düzenlenerek başvuru sahibine verilecek.Araç alımında şartlar neler?Düzenlemeye göre ÖTV muafiyetli araç alımında bazı kriterler bulunuyor:Araç bedelinin 2 milyon 873 bin 900 TL'nin altında olmasıAracın yüzde 40 yerlilik şartını karşılamasıBu şartları sağlayan araçlar ÖTV'siz olarak satın alınabilecek.Hangi araçlar alınabilecek?Yeni düzenleme kapsamında:2800 cc ve altı motor hacmine sahip van, panelvan, kamyonet ve pick-up araçlar alınabilecekOrtopedik engeli nedeniyle ehliyet alamayan bireyler, motor hacmine bakılmaksızın motosikletleri ÖTV'siz satın alabilecekÖzel Tüketim Vergisi Kanunu'nda yapılan değişiklik doğrultusunda, bu hak 10 yılda bir defaya mahsus uygulanacak.Bu düzenleme, engelli bireylerin ulaşım imkanlarını kolaylaştırmayı hedefliyor.]]> Birleşik Fuar Yapım AŞ (BİFAŞ) organizasyonuyla, Karavan Endüstrisi Derneği ile Karavan İmalatçıları ve Tedarikçileri Derneğinin (KAİTED) destekleriyle düzenlenen fuar, sektör temsilcilerini alıcılarla buluşturuyor.Bursa Fuar Merkezi'nde düzenlenen fuar, 17 bin metrekarelik alanda…]]> Birleşik Fuar Yapım AŞ (BİFAŞ) organizasyonuyla, Karavan Endüstrisi Derneği ile Karavan İmalatçıları ve Tedarikçileri Derneğinin (KAİTED) destekleriyle düzenlenen fuar, sektör temsilcilerini alıcılarla buluşturuyor.Bursa Fuar Merkezi'nde düzenlenen fuar, 17 bin metrekarelik alanda gerçekleştiriliyor.Karavan Endüstrisi Derneği Başkanı Hüseyin Taşkın, açılışta yaptığı konuşmada, fuarın bu yıl ikincisinin düzenlendiğini söyledi.Bursa'nın karavan üretiminde çok önemli bir konumda olduğunu vurgulayan Taşkın, "Amacımız Bursa'nın karavan üretim merkezi olduğunu Türkiye'ye ispatlamak. Geçen seneki fuara talep çok iyiydi. Fuara çok ziyaretçi geldi. Üretici arkadaşlarımız kalabalıktı. Bu sene çok daha iyi bir katılımcı kitlesi var. Fuarın çok daha iyi olacağını düşünüyoruz." dedi.Taşkın, bu yılki fuarda ziyaretçi sayısının da artacağını tahmin ettiklerini belirterek, şunları kaydetti:"Kamp ve karavana ilgi duyanları fuara davet ediyoruz. Katılımcı firmaların birçok kampanyaları mevcut. Birçok firmanın fuara özel finansman desteği var. Vade farksız ve peşinatsız 12 aya kadar taksit seçenekleri var. Vatandaşlarımız gelip değerlendirebilir. Ayrıca fuara katılan firmaların 23 Nisan'a özel hazırlıkları var. 23 Nisan'da ziyaretçilerimizi çocuklarıyla birlikte fuarımıza bekliyoruz."Yaklaşık 150 firmanın stant açtığı fuar, 26 Nisan'a kadar ziyaret edilebilecek.]]> Kariyeri boyunca Renault Group, Tofaş, LeasePlan Türkiye, Hedef Filo ve İnci GS Yuasa gibi sektörün önde gelen şirketlerinde üst düzey yöneticilik görevleri üstlenen Aytar; satış, filo yönetimi ve ticari strateji alanlarında kapsamlı deneyime sahip. Özellikle araç değer yönetimi,…]]> Kariyeri boyunca Renault Group, Tofaş, LeasePlan Türkiye, Hedef Filo ve İnci GS Yuasa gibi sektörün önde gelen şirketlerinde üst düzey yöneticilik görevleri üstlenen Aytar; satış, filo yönetimi ve ticari strateji alanlarında kapsamlı deneyime sahip. Özellikle araç değer yönetimi, filo yatırımları ve finansal performans optimizasyonu konularındaki uzmanlığıyla öne çıkıyor.Filo ve Sermaye Yönetiminde Yeni DönemFDN Grubu bünyesinde filo varlıklarının etkin yönetimi, sermaye verimliliğinin artırılması ve sürdürülebilir büyüme stratejilerinin hayata geçirilmesinden sorumlu olacak olan Aytar'ın, şirketin operasyonel kârlılığına ve finansal performansına önemli katkı sağlaması hedefleniyor.Yeni görevine ilişkin değerlendirmede bulunan Barbaros Aytar, "Otomotiv ve mobilite sektörünün hızlı bir dönüşümden geçtiği bir dönemde FDN Grubu'na katılmaktan büyük memnuniyet duyuyorum. Filo varlıklarının doğru yönetimi ve sermaye verimliliğinin artırılması, rekabet gücünün en kritik unsurları arasında yer alıyor. Bu doğrultuda, veri odaklı karar alma süreçlerini güçlendirerek ve sürdürülebilir finansal yapıyı destekleyen stratejiler geliştirerek FDN Grubu'nun büyüme yolculuğuna katkı sağlamayı hedefliyorum" dedi.Galatasaray Lisesi'nin ardından İstanbul Üniversitesi'nde Uluslararası İlişkiler bölümünden mezun olan Aytar, yüksek lisansını İstanbul Bilgi Üniversitesi'nde tamamladı.]]> Yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir çözümlerle sektörün geleceğine yön veren Petlas, müşteri memnuniyetini artırmaya yönelik kampanyalarına bir yenisini daha ekledi. 50'nci kuruluş yılını yepyeni lastik serisi Prime Comfort ile kutlayan Petlas, 1 Nisan - 30 Haziran 2026 tarihleri…]]> Yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir çözümlerle sektörün geleceğine yön veren Petlas, müşteri memnuniyetini artırmaya yönelik kampanyalarına bir yenisini daha ekledi. 50'nci kuruluş yılını yepyeni lastik serisi Prime Comfort ile kutlayan Petlas, 1 Nisan - 30 Haziran 2026 tarihleri arasında geçerli otomobil hediyeli kampanyasını duyurdu. Kampanya kapsamında Petlas'tan 17 inç ve üzeri jant ebatına sahip seçili lastik desenlerinden tek seferde 10.000 TL ve üzeri tutarında alışveriş yapan müşteriler 2 adet Mercedes CLA 350 4Matic Edition 1 AMG otomobilden birini kazanma şansı elde ediyor. Bununla birlikte her 10.000 TL'lik alışveriş için katılımcılara bir çekiliş hakkı veriliyor.Petlas, bu özel kampanyayla birlikte tüketicilere hem güvenli sürüş için lastik yenileme fırsatı sunuyor hem de yüksek değerli bir otomobil kazanma heyecanı yaşatıyor. Kampanya, yaz sezonu öncesinde lastik değişimini teşvik ederken, kullanıcılarına ekstra bir motivasyon sağlıyor.Katılım süreci dijital ortamdaPetlas ve Starmaxx yetkili bayileri ile birlikte Oto Çarçabuk, Uzman Lastik satış noktaları ve akolastik.com üzerinden yapılan alışverişlerde geçerli olan kampanya yalnızca bireysel (perakende) müşterilere özel olarak gerçekleştiriliyor. Kampanyaya katılmak isteyen Petlas müşterileri, alışverişlerinin ardından kampanya web sitesi üzerinden üyelik oluşturarak faturalarını sisteme yükleyebiliyor. Yüklenen faturaların onaylanmasının ardından katılımcılar çekilişe dahil ediliyor. Fatura yükleme işlemleri 2 Temmuz 2026 tarihine kadar devam edecek. Çekiliş ise 13 Temmuz 2026 tarihinde noter huzurunda gerçekleştirilecek ve sonuçlar 15 Temmuz 2026 tarihinde paylaşılacak. Kampanya hakkında detaylı bilgiye kampanya.petlas.com.tr ve kampanya.starmaxx.com.tr adreslerinden ulaşılabiliyor.Yeni Prime Comfort elektrikli araçlara da tam uyumlu! Petlas'ın yakın dönemde geliştirdiği yeni nesil yaz lastiklerinin en sonuncusu olan Prime Comfort lastikler, 16 jant ve altı ölçülerde A, B, C segment otomobiller ve crossover araçlar için geliştirilmiş bir lastik olarak öne çıkıyor. Elektrikli araçlara uygun EV Ready sertifikasyonu ve teknik niteliklere de sahip olan yeni Prime Comfort serisi, A sınıfı ıslak frenleme, B sınıfı yuvarlanma direnci ve 68 dB gibi düşük gürültü seviyesi sunarken özel sırt karışımı ile de ıslak ve kuru zeminde optimum performans sağlıyor. 4 oluklu desen yapısıyla güçlü su tahliyesi de sağlayan Prime Comfort'un düzgün taban izi, düzenli aşınma ve yüksek konfor sağlıyor. Ayrıca yeni ürün, özel yanak yapısıyla üstün direksiyon hakimiyetine de sahip.Yıllara dayanan mühendislik birikimi ve Ar-Ge gücünün sonucu Prestige SportPetlas'ın premium segmentte konumlandırdığı Prestige Sport, markanın yıllara dayanan mühendislik birikimi ve Ar-Ge gücünün bir sonucu olarak geliştirilen ultra yüksek performans yaz lastiği olarak öne çıkıyor. Asimetrik desen tasarımı sayesinde hem kuru hem de ıslak zeminlerde yüksek hızlarda üstün yol tutuşu ve güvenli sürüş sunacak şekilde tasarlanan ürün, performans ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Geniş omuz yapısı ve özel sırt karışımı, virajlarda stabiliteyi artırırken hassas direksiyon tepkileriyle sürüş kontrolünü üst seviyeye taşıyor. Islak zemin performansını destekleyen gelişmiş drenaj kanalları ve silika bazlı bileşenler, fren güvenliğini artırarak sürücülere daha güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor.Düşük gürültü seviyesi ve konfor odaklı yapısıyla uzun yolculuklarda sürüş keyfini artıran Prestige Sport, aynı zamanda yüksek hız dayanımıyla performans odaklı kullanıcıların beklentilerini karşılıyor. 17 inçten 22 inçe kadar geniş ebat seçenekleriyle farklı araç segmentlerine hitap eden model, hem sportif hem de günlük kullanımda güçlü bir alternatif sunuyor.]]> Alfa Romeo'nun, sportiflik, konfor ve teknolojik üstünlüğü bir arada sunan C-SUV modeli yenilenen Tonale, Türkiye'de satışa sunuldu. İtalyan tasarım anlayışını ileri teknoloji ve sürüş dinamikleriyle buluşturan ve ilk etapta Speciale donanım seviyesinde satışa çıkan yeni Tonale,…]]> Alfa Romeo'nun, sportiflik, konfor ve teknolojik üstünlüğü bir arada sunan C-SUV modeli yenilenen Tonale, Türkiye'de satışa sunuldu. İtalyan tasarım anlayışını ileri teknoloji ve sürüş dinamikleriyle buluşturan ve ilk etapta Speciale donanım seviyesinde satışa çıkan yeni Tonale, lansmana özel 3.716.700 TL'den başlayan fiyatlarla ve nisan ayına özel 110 bin TL'lik avantajlı takas desteğiyle yeni sahiplerini bekliyor. Tasarım dili  ve sportifliği daha da geliştirilen yeni Tonale, markanın ayırt edici sürüş DNA'sını ileri bir seviyeye taşıyarak segmentindeki iddiasını güçlendiriyor. Türkiye pazarında ilk etapta Speciale Hybrid versiyonu ile satışa sunulan model, tüketicilerle, gelişmiş dijital teknolojileri, konfor ve güvenlikle birleştirerek sunuyor.  Yenilenen Tonale ile markanın sportif karakterini daha geniş kitlelerle buluşturmayı hedeflediklerini ifade eden Alfa Romeo Marka Direktörü Selim Eskinazi, "Bugüne kadar global pazarlarda elde ettiği güçlü satış başarısıyla öne çıkan Tonale, şimdi yenilenerek C-SUV segmentinde fark yaratmaya devam ediyor. Segmentinde farklı bir stil, sürüş deneyimi ve marka karakteri arayan kullanıcılar için Tonale'nin her zamankinden daha iddialı bir alternatif sunduğuna inanıyorum. Tonale, Alfa Romeo'nun karakterini ve sürüş DNA'sını C-SUV segmentine taşıyan çok önemli bir model. Bu model ile markamızın tasarım, sürüş keyfi ve teknoloji odağını daha geniş bir kitleyle buluşturmayı hedefliyoruz" dedi.Duyguları harekete geçiren tasarımTonale'nin yeni dış tasarımı, genişletilmiş iz açıklığı ve yeniden yorumlanan markanın ikonik Trilobo ön yüzünü—merkezdeki Scudetto kalkanı ile iki yan hava girişinden oluşan karakteristik Alfa Romeo imzası—modern bir yorumla buluşturarak çok daha güçlü bir duruş sergiliyor. Bununla birlikte yeni Scudetto ızgara, markanın efsanevi tasarım mirasına çağdaş bir yorum katarken, Speciale versiyonunda yeni 19 inç jant seçenekleri modelin dinamizmini vurguluyor. Ön ve arka bölümde ise siyah-beyaz Alfa Romeo logoları ile modelin yeni karakterini tamamlıyor. Yeni tampon tasarımı ile Alfa Romeo Junior ile aile bağını güçlendirirken, yan bölümlerdeki ekstra açıklıklar ikonik Giulia GTA ve GTAm'in yarış ruhunu yansıtıyor.Tonale'nin yenilenen versiyonuyla genişleyen renk seçenekleri arasına yeni metalik Brera Kırmızısı, Monza Yeşili ve Okra Sarısı renklerine mevcut Alfa Siyahı, Alfa Buz Beyazı, Vezüv Gri, Montreal Yeşili ve Misano Mavisi de ekleniyor.  Premium ve sportif iç mekânYeni Tonale'nin iç mekânı, Speciale versiyonunda kırmızı veya siyah deri döşemeler, "cannelloni" (kabarık desenli) koltuk tasarımı ve degrade efektli yeni ambiyans aydınlatması ile premium algıyı güçlendiriyor. Önde 8 yönlü elektrikli koltuk ayarı, 4 yönlü bel desteği, ısıtma ve havalandırma özellikleri ile ısıtmalı direksiyon simidi ve cam yıkama fıskiyeleri her mevsim konfor sağlıyor. Yeniden tasarlanan orta konsolda konumlandırılan elektronik dairesel vites seçici kullanım kolaylığı sunuyor. Sürüş Dinamikleri: Alfa Romeo DNA'sının özüAlfa DNA sürüş programları, Yeni Tonale'nin karakterini sürücünün tarzına ve tercihine göre uyarlamaya olanak tanıyor. Ortaya çıkan birleşim, markanın özünü mükemmel şekilde yansıtıyor: Çeviklik, hassasiyet, güvenilirlik ve direksiyona geçen herkesi heyecanlandırma yeteneği. Objektif veriler de bu performansı doğruluyor. Yeni Tonale'nin virajlarda yüksek hızda sergilediği dengeli davranış, modelin yol tutuş karakterinin Stelvio ile aynı çizgide olduğunu gösteriyor—ki Stelvio, sürüş keyfi konusunda SUV dünyasında küresel bir referans kabul ediliyor. Yeni Tonale'de artırılmış iz genişliği, gövde salınımı ve önden kayma eğilimini azaltıyor. Speciale versiyonunda sunulmaya başlanan direksiyon kolonuna sabitlenmiş alüminyum vites kulakçıkları ise sürüş keyfini artırıyor.Teknoloji ve güvenlikte üst düzey donanımYeni Tonale'de 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve 10.25 inç Alfa Connect multimedya ekranı ile tamamen dijital bir kullanıcı deneyimi sunuluyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği, 360 derece kamera ve yarı otomatik park asistanı gibi özellikler ise günlük kullanımda konforu artırıyor. Bununla birlikte seviye 2 sürüş destek sistemleri ise güvenliği bir üst seviyeye taşıyor.Hibrit versiyon ile yollara çıkıyorTürkiye'de yollara çıkmaya başlayan yeni Tonale Speciale Hybrid, 48V hibrit teknolojisine sahip 1.5 litre hacminde değişken geometrili turbo benzinli motorun ve elektromotorun birlikte çalıştığı sistem ile toplamda 175 BG güç ve 240 Nm tork değeri sunuyor. 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla kombine edilen hibrit versiyon, 0'dan 100 km/sa hızlanmasını 8,5 saniyede tamamlayarak dinamik performansını ortaya koyuyor ve 212 km/sa maksimum hıza ulaşıyor. WLTP verilerine göre 5,7–5,9 litre/100 km aralığındaki ortalama yakıt tüketimi ise performans ile verimliliği dengeli biçimde buluşturuyor. Yeni Tonale, segmentinde öne çıkan dengeli şasi yapısı ve direkt direksiyon karakteriyle dinamik bir sürüş sunuyor. Sportif ayarlı bağımsız McPherson süspansiyon ve Giulia ve Stelvio'da da kullanılan en yeni nesil "brake by wire" fren teknolojisi sayesinde çevik, kontrollü ve güven veren bir sürüş karakteri sağlıyor. Gelişmiş sürüş destek sistemleri ise performans ile günlük kullanım konforu arasında ideal bir denge kuruyor.]]> Sälen uygulaması, zorlu iklim koşulları ile yoğun insan etkileşiminin kesiştiği yüksek kompleksiteye sahip ortamlarda otonom toplu taşıma için global ölçekte referans gösterilen uygulamalardan biri olarak öne çıkıyor. Bu vizyon doğrultusunda, projenin önemli çıktılarının değerlendirildiği…]]> Sälen uygulaması, zorlu iklim koşulları ile yoğun insan etkileşiminin kesiştiği yüksek kompleksiteye sahip ortamlarda otonom toplu taşıma için global ölçekte referans gösterilen uygulamalardan biri olarak öne çıkıyor. Bu vizyon doğrultusunda, projenin önemli çıktılarının değerlendirildiği ve Otonom e-ATAK'ın sahada test edildiği SIKTA Autonomous Transport Conference, 8 Nisan 2026 tarihinde geniş katılımla gerçekleştirildi. Malung-Sälen Belediyesi, Sälen Buss, Dalarna Üniversitesi, Karsan yetkilileri, Applied Autonomy ekibi, ADASTEC ve uluslararası basın temsilcilerinin katılımıyla düzenlenen etkinlik, projenin başarısını ve güçlü iş birliği modelini ortaya koyan önemli bir platform oldu.Ölçeklenebilir turizm mobilitesinde güçlü bir modelSälen–Idre Otonom Toplu Taşıma Projesi (SIKTA), Malung-Sälen Belediyesi liderliğinde; Älvdalen Belediyesi, yerel işletmeler ve Dalarna Üniversitesi iş birliğiyle hayata geçirilen önemli bir mobilite projesi olarak öne çıkıyor. Sälen'de hayata geçirilen bu uygulama, yalnızca tek seferlik bir proje olmanın ötesinde, turizm bölgelerinde otonom mobilitenin yaygınlaştırılmasına yönelik uzun vadeli bir dönüşümün güçlü bir adımını oluşturuyor. Elde edilen operasyonel başarı, otonom toplu taşımanın zorlu iklim ve coğrafi koşullarda dahi güvenli, sürdürülebilir ve uygulanabilir bir çözüm olduğunu ortaya koyuyor. Projenin ikinci fazında Karsan Otonom e-ATAK'ın İsveç'in bir diğer önemli kış turizm merkezi olan Idre'de hizmet vermesi planlanıyor. Bu kapsamda, Sälen'de elde edilen güçlü performans çıktılarının, daha geniş kapsamlı operasyonların önünü açması bekleniyor. Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Karsan CEO'su Okan Baş şunları söyledi: "Sälen'de elde ettiğimiz bu başarı, otonom toplu taşımanın turizm bölgeleri başta olmak üzere farklı kullanım alanlarında hızla yaygınlaşabileceğini gösteriyor. Bu modelin, sezonluk yoğun talep yaşayan destinasyonlarda sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım çözümü sunacağına inanıyoruz.''Projenin arkasında güçlü bir koalisyon var!Sälen–Idre Otonom Toplu Taşıma Projesi (SIKTA), kamu, akademi ve özel sektörün güçlü iş birliğiyle hayata geçirilen örnek bir mobilite projesi olarak öne çıkıyor. Malung-Sälen ve Älvdalen belediyeleri, Dalarna Üniversitesi, Applied Autonomy ekibi, ADASTEC, yerel işletmeler, Sälen Buss ve destinasyon yönetim kuruluşlarının aktif katkılarıyla şekillenen proje, otonom teknolojisinin gelişiminde iş birliklerinin de önemini vurgulayan bir örnek oldu. Projenin çıktılarının değerlendirildiği ve Karsan Otonom e-ATAK'ın sahada test edildiği SIKTA Autonomous Transport Conference, 8 Nisan 2026 tarihinde geniş katılımla gerçekleştirildi. Malung-Sälen Belediyesi başta olmak üzere bölgedeki önemli paydaşlar, teknik ekipler ve uluslararası basın temsilcilerinin katılımıyla düzenlenen etkinlik, projenin başarısını ve iş birliğinin gücünü ortaya koyan önemli bir platform oldu.SIKTA Proje Yöneticisi Tiina Ohlsson konuyla ilgili olarak şunları söyledi:"Bu proje, kış koşullarında otonom toplu taşıma araçlarının potansiyelini ortaya koyuyor. Hem teknolojiyi hem de projenin operasyonel süreçlerini iyileştirmek için şimdiden çok şey öğrendik."Malung-Sälen Belediye Başkanı Hans Unander ise, "Karsan ve ADASTEC ile gerçekleştirdiğimiz son derece verimli bir iş birliği ve proje oldu. Bu iş birliği sayesinde, büyük şehirlerden uzakta yaşayan bizler bile gelişmeleri yakından takip edebiliyoruz. Dağlık bölgelerde sürdürülebilir ulaşımı hayata geçirebilmek için, önümüzdeki kış sezonundan sonra da projenin devam etmesini umuyoruz. İsveç'te otobüs şoförü bulmak zor olduğundan, bu proje toplu ulaşımın geleceği olabilir" dedi.ADASTEC CEO'su Dr. Ali Peker de değerlendirmesinde, "Sälen, teknolojimizi bir kayak merkezi ortamında test etme ve kanıtlama yolunda önemli bir adımdır. Kış koşullarındaki deneyimlerimizi temel alarak gerçekleştirdiğimiz bu uygulama, sistemimizi kış turizminin kendine özgü dinamiklerine daha da uyarlamamızı sağlamıştır. Idre'deki faaliyetlerimizi sürdürürken, edindiğimiz bu bilgileri ileriye taşıyacak ve benzer operasyonel ortamlardaki deneyimlerimizi daha da genişleteceğiz" dedi.2026'da hedefimiz güvenlik sürücüsünü tamamen sistem dışına çıkarmak!Sälen'de hayata geçirilen bu proje ile Karsan, otonom teknolojisinin yalnızca belirli test alanlarında değil, zorlu iklim ve gerçek operasyon koşullarında da yüksek performansla çalışabildiğini bir kez daha net şekilde ortaya koydu. Elde edilen başarıyla birlikte Karsan, farklı coğrafyalar, değişken yol koşulları ve yoğun kullanım senaryolarına hızlı adaptasyon kabiliyetini de sahada kanıtlamış oldu. Karsan CEO'su Okan Baş  konuyla ilgili olarak şunları söyledi: "Sälen'de elde ettiğimiz operasyonel deneyim, otonom mobilite yol haritamızda bir sonraki aşamaya geçişimizi hızlandırdı. Karsan olarak 2026 yılı içerisinde, güvenlik sürücüsünün tamamen sistem dışına alındığı tam otonom operasyon modelini Norveç'in Stavanger şehrinde hayata geçirmeyi hedefliyoruz.'']]> Rolls-Royce Motor Cars, bir Coachbuild Koleksiyonu olan Project Nightingale'i sunuyor. Adını Fransızca'da "bülbül" anlamına gelen "Le Rossignol"dan alırken, bu isim Henry Royce'un Côte d'Azur'daki kış evinin yakınında tasarımcıların evi olan yerin de adı. Bu olağanüstü üretim konsepti,…]]> Rolls-Royce Motor Cars, bir Coachbuild Koleksiyonu olan Project Nightingale'i sunuyor. Adını Fransızca'da "bülbül" anlamına gelen "Le Rossignol"dan alırken, bu isim Henry Royce'un Côte d'Azur'daki kış evinin yakınında tasarımcıların evi olan yerin de adı. Bu olağanüstü üretim konsepti, Rolls-Royce tasarımının çarpıcı yeni bir ifadesini sunan iki kişilik, üstü açık bir otomobil olarak sunuluyor.Güçlü oranlarla şekillenen ve tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle desteklenen Project Nightingale, benzersiz derecede sessiz bir üstü açık sürüş deneyimi sunuyor. 1920'ler ve 1930'ların zarafeti ve özgüveninden ilham alırken, tamamen çağının bir yorumu olarak konumlanıyor. Yaratıcı vizyonu tamamen şekillenirken, geriye kalan birkaç tasarım detayı ise geliştirilmekte olan yeni üretim tekniklerini gerektiriyor. Satışa sunulacak yalnızca 100 adet araç, Goodwood'daki Rolls-Royce merkezinde el işçiliğiyle tasarımından üretimine kadar kişiye özel bir sanat eseri olarak üretilecek.Dünyanın en seçici Rolls-Royce müşterilerinden bazılarının, markadan en iddialı çalışmalarını talep ettiğini belirten Chris Brownridge (Chief Executive, Rolls-Royce Motor Cars), sözlerine şöyle devam etti: "Markamız tarihinde ilk kez bir araya gelen üç unsuru buluşturarak yanıt verdik: coachbuilding'in tam tasarım özgürlüğü, güçlü ve neredeyse sessiz tamamen elektrikli güç aktarım sistemi ve üstü açık sürüşün hem güçlü hem de dingin bir yorumunu sunan eşsiz bir deneyim — yalnızca bu teknolojiyle mümkün olan bir yaklaşım. Bu yaklaşım, kurucu ortağımız Sir Henry Royce'un 1920'lerde radikal deneysel "EX" otomobilleri geliştirirken benimsediği aynı cesur düşünce biçimini gerektirdi. Project Nightingale, bu tarihi projelerin ruhunu paylaşıyor ve Rolls-Royce'un bugün geldiği noktanın en gösterişli ifadesi haline geldi."Project Nightingale'in markayı temsil eden en güçlü şekilde tanımlayan tasarım ilkeleri üzerine kurulu olduğunu belirten Domagoj Dukec, (Director of Design, Rolls-Royce Motor Cars) ise; "Project Nightingale, güçlü oranlar, kusursuz yüzey disiplini ve yakından incelendikçe kendini gösteren net bir çizgi anlayışına sahip. Ancak bu ilkeleri tamamen yeni bir yere taşıyor. Benim için bu dönüm noktası niteliğindeki otomobil hem kaçınılmaz hem de tamamen beklenmedik bir his uyandırıyor ve bundan sonra gelecek her şeyi şekillendirecek." dedi.Streamline Moderne tasarımı, hız ve saf, monolitik güzelliğin disiplinini bir araya getiriyorProject Nightingale, Coachbuild Collection programının merkezinde yer alan, tasarım konusunda son derece bilgili ve seçici, kusursuz biçimde işlenmiş bir yüzeyin, üstü açık bir Rolls-Royce sürmenin cazibesi kadar güçlü bir etki yarattığı müşteriler için tasarlandı. Bu ruhla, Project Nightingale tasarlanırken Rolls-Royce yaratıcıları yalın ve monolitik kütleleri benimsedi.Project Nightingale için bir diğer ilham kaynağı, Rolls-Royce'un 1920'lerdeki deneysel otomobiller oldu. "EX" modelleri olarak bilinen ve kırmızı rozetlerle donatılan – Project Nightingale'in de sahip olduğu – bu otomobiller, markanın tarihindeki en nadir ve en arzu edilen araçlardan olup, prototiplerden özellikle 16EX ve 17EX öne çıkıyor.Bu otomobiller 1928'de, Caz Çağı'nın zirvesinde, Art Deco akımına adının verilmesinden yalnızca üç yıl sonra yaratıldı. Henry Royce ve mühendisleri, Rolls-Royce için yeni bir azami hıza ulaşmak amacıyla iki güçlü Phantom şasiyi hafif alüminyum gövdelerle kapladı. 16EX ve 17EX, saatte 90 milin üzerindeki hızlara ulaştı ve torpido formundaki tasarımları, Royce'un vizyonunun cesaretini güçlü bir şekilde yansıttı: etkileyici bir ölçek, uzun kaput, alçak ön cam ve sürücü ile yolcunun derinlemesine konumlandığı, sarmalayıcı bir kabin.Bu temellerden yola çıkan Coachbuild tasarımcıları, Project Nightingale'i doğrudan şekillendiren üç temel ilkeyi belirledi. "Dik formdan akıcı forma": Pantheon ızgarasının güçlü dikey ifadesinin uzun ve zarif bir arka bölüme dönüşmesi; "Merkezi gövde", önden arkaya uzanan kesintisiz tek bir hatla tanımlanan yapı; ve "Uçan kanatlar", genel forma gerilim katan ve bakışı arkaya yönlendiren heykelsi hacimler. Project Nightingale, bu ilkeleri Rolls-Royce hikâyesine hâkim olanlar için tanıdık bir dille yansıtırken, aynı zamanda son derece çağdaş ve daha önce görülmemiş bir yaklaşım ortaya koyar.Ön cephe görünümü5,76 metre uzunluğuyla Project Nightingale, markanın amiral gemisi olan Phantom ile neredeyse aynı uzunlukta olup tamamen iki kişilik üstü açık bir form için tasarlandı. Güç aktarma sistemi ön cepheyi tamamen dönüştürürken, içten yanmalı motor için gereken büyük soğutma hava girişlerine ihtiyaç duyulmadığından, tasarımcılar kanatların dış kenarları ile Pantheon ızgarası arasında kesintisiz yüzeylerde daha önce görülmemiş genişlikler elde etti.Izgara, lüks dünyasının en tanınan ikonlarından birinin cesur bir yorumu oldu. Yaklaşık bir metre genişliğindeki cömert çerçevesi, tek parça paslanmaz çelik bloktan oyulmuş gibi görünüyor ve içinde derinlemesine yerleştirilmiş 24 kanatçık bulunuyor. Spirit of Ecstasy figürü, ızgaranın üst kısmına hafifçe girintili bir bölümde entegre edilirken, çizgileri geriye doğru akarak kaputa doğru uzanıyor ve figürün suyun içinde hızla ilerliyormuş gibi, metal yüzeyin etrafında yumuşak bir akışla açıldığı bir etki yaratıyor.Izgaranın altında, yapılandırılmış bir bölüm her iki alt köşeden 45 derece genişleyerek aşağı doğru dikey biçimde iniyor; buradan öne doğru uzanan karbon fiber bir apron çıkıyor ve zarif bir krom şerit ile çevreleniyor. Bu tasarım, ızgaranın yapısal bir kaide üzerinde sergileniyormuş etkisini yaratırken, üstteki dekoratif katların altında sağlam geometrik formların yer aldığı büyük Art Deco gökdelenlerini hatırlatıyor.Kanadın en dış kenarında, Project Nightingale'in en modern ifadesi olan ince, dikey konumlandırılmış far grupları yer alıyor. Bu tasarım, otomobilin tüm uzunluğu boyunca farların altından başlayarak stop lambalarına kadar uzanan cilalı paslanmaz çelik şeritlerle vurgulanıyor.Profilden torpido formunda "merkezi gövde"Profilden bakıldığında, Project Nightingale'in sürücü odaklı torpido şeklindeki tasarımının tüm etkisi ortaya çıkıyor. Geniş bir kaput, dramatik biçimde eğimli ön cama uzanırken her iki yanında, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé'den ilham alan, zarif bir üçgen yan camı barındıran paslanmaz çelik bir form ile çerçeveleniyor. Bunun arkasında, gövdenin derinliklerine yerleştirilmiş iki kişilik kompakt bir kabin bulunuyor, arka bölüm ise aşağı doğru inerken dramatik biçimde alçalan bir arka kenara doğru daralıyor. Bu otomobil, büyük ölçüde kaput ve arka bölümden oluşuyor; iki kişilik kabini ise çevresindeki hacimlerin ihtişamına karşı daha samimi bir denge unsuru yaratıyor.Tek bir gövde hattı, Project Nightingale boyunca önden arkaya kesintisiz şekilde uzanırken, bu hat, bir yatın gövdesi ile üst yapısını ayıran çizgiden ilham aldı. Öndeki kanatlarda yer alan heykelsi "Pinnacles"tan (heykelsi yükselti) başlıyor – miras Rolls-Royce tasarımlarına ince bir gönderme – ve kesintisiz biçimde arka bölüme doğru akıyor. Bilinçli olarak yüksek konumlandırılan bu tasarım, otomobilin içinde derinlemesine sarılmış olma hissi yaratıyor. Baş dayanaklarının arkasında yukarı doğru kıvrılan hacim, dönük bir yaka gibi yükseliyor, sürücü ve yolcuyu dış etkenlerden koruyarak sarmalıyor ve baş dayanaklarının yüksekliğini otomobilin heykelsi formuna entegre ediyor.Alt bölümde, gövdenin alt yan kısmındaki ilerici negatif oyma formu, merkezi gövde etkisini güçlendirirken bu etki, güçlü bir karbon fiber eşik ile dengeleniyor ve bu eşik, geçmiş Rolls-Royce modellerinin basamaklarına zarif bir tarihsel gönderme yapıyor.Otomobilin arka kısmına ölçülü bir dekoratif dokunuş eklemek için, arka tekerleklerin merkezinin hemen arkasında ikinci bir alt cilalı paslanmaz çelik şerit yer alıyor. Konumu ve oranı, bir yelkenlinin bıraktığı hafif köpüklü su izini çağrıştırıyor.Yüzey tasarımına önemli ölçüde odaklanılan; Project Nightingale'in tek bir katı metal bloktan oyulmuş izlenimi vermesi sağlandı. Görsel karmaşayı azaltmak amacıyla mühendisler, coach kapılar için gizli bir kilit mekanizması ve dikkatlice entegre edilmiş bir sinyal lambası içeren bir kapı kolu geliştirdi. Rolls-Royce "Onur Rozeti", aynı zamanda zarif bir paslanmaz çelik "Double R" monograma dönüştürüldü ve her bir ön kanatta ve bagaj bölmesinin merkezinde ölçülü bir şekilde konumlandırıldı.Bu sakinliğin karşısında, Rolls-Royce'a takılan en büyük jantlar olan 24 inçlik jantlar bilinçli bir kontrast oluşturdu. Yönlü tasarımları, su hattının altından bakıldığında bir yatın pervanelerinden ilham alırken otomobil sabitken bile sürekli hareket halindeymiş hissi veren formlar yaratıyor. Yüzey ayrıca ince işlenmiş şeritler içeriyor ve bu şeritler, hızla dönen tel jant telleri izlenimi yaratıyor. Siyah kaplama içindeki alüminyum parçacıklar ise tekerlek döndükçe zarif bir ışıltı yaratıyor.Güçlü bir arka tasarımArka kısma doğru, yüzey arka tekerlek davlumbazlarının etrafında kabararak, genel tasarımın zarafetiyle dengelenen yerleşik, güçlü ve kaslı bir duruş yaratıyor. Arka güverte bilinçli olarak yatay tasarlandı ve olağanüstü hassasiyete sahip iki arka stop lambasıyla bölündü. Bu ince ışık grupları, üst yüzeyden alt yüzeye neredeyse mükemmel bir dik açıyla iniyor. Bu çarpıcı tasarım, yana doğru konsol şeklinde açılan "Piano Boot" ile daha da vurgulanırken bu detay hem bir kuyruklu piyanonun açılışındaki törensel hissi hatırlatıyor hem de işlevsel bir anı anlamlı bir varış anına dönüştürüyor.Project Nightingale'in arka kısmında, tam merkez hattına yerleştirilmiş tek bir boylamasına fren lambası bulunuyor. Bu detay, Streamline Moderne tasarımın ikonik hız şeritlerini çağrıştırıyor. Hemen altında, girintili bir krom plaka çerçevesi, alt arka yüzeye bir saat çerçevesi hassasiyetinde yerleştirilmiş olup bu küçük detay, yakından bakıldığında kendini gösteriyor.Alt bölümde, aynı hassasiyet mühendisliğe de yansıyor. "Aero Afterdeck" olarak bilinen güçlü alt travers difüzör, egzoz borularının ortadan kalkmasını sağlayan tamamen elektrikli güç aktarma sistemi sayesinde mümkün oldu. Bu tek parça karbon fiber bileşen, spoiler eklenmeden yüksek hızda stabilite sağlıyor ve Project Nightingale'in zarif siluetinin kesintisiz akışını koruyor.Açık hava sakinliği, kapalı tavanın dramatik etkisiAçık tavan konumunda Project Nightingale, sakin ve açık hava odaklı bir sürüş deneyimi sunuyor. Tavan kapatıldığında ise karakteri tamamen dönüşerek, güçlü ve coupé benzeri bir duruş sergiliyor.Tavan yapısında, kaşmir, kumaş ve yüksek performanslı kompozitleri bir araya getiren özel bir ses yalıtım malzemesi kullanıldı. Rolls-Royce'un neredeyse sessiz çalışan tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle birlikte, akustik mühendislik yaklaşımı; yumuşak tavan açık ya da kapalıyken son derece sakin bir deneyim hedeflerken, sürüşün duygusunu güçlendiren doğal sesleri—örneğin kumaş tavan üzerindeki yağmur damlalarını—koruyor.Tavan açıkken dahi erken Project Nightingale prototiplerinde hissedilen neredeyse sessiz sürüş deneyimi, Rolls-Royce tasarımcıları ve mühendisleri tarafından yelkenli bir yatla yolculuk etmeye benzetiliyor. Tamamen elektrikli güç aktarma sistemi neredeyse hiç mekanik ses üretmiyor ve rüzgâr sesi de büyük ölçüde ortadan kalkıyor. Geriye ise yalnızca dünyanın kendisi kalıyor - kıyıya vuran dalgaların sesi, ağaçlar arasından geçen rüzgârın hareketi, yüksek hızda açık kırsalın özgün sessizliği ve kuş cıvıltıları.İç mekân süiti: İki kişi için özel bir dünyaProject Nightingale'in iç mekânının merkez parçasına ilham veren şey bu olağanüstü sakinlik oldu. Erken bir prototip sürüşü sırasında, Rolls-Royce tasarımcıları kuş cıvıltılarını alışılmadık bir netlikte duyabildiler. Bu deneyimden etkilenerek – ve otomobilin adına bir saygı duruşu olarak – bülbüllerin kayıtlarını incelemeye ve şarkılarının oluşturduğu karakteristik ses dalgası desenlerini analiz etmeye başladılar. Bu çalışmalar sonucunda, kuş sesinin ritmini otomobilin içindekileri sarmalayabilecek görsel bir dile dönüştürme fikri ortaya çıktı. Sonuç, Starlight Breeze süiti oldu – üç farklı boyutta 10.500 ayrı "yıldızdan" oluşan akışkan bir atmosferik aydınlatma kompozisyonu. Her kapının önünden başlayarak sürücü ve yolcu koltuklarının etrafını saran aydınlatma, iç mekânı kişisel bir göksel alana dönüştürürken melodiyi ışığa çeviriyor. Starlight Breeze aydınlatması, koltukların arkasında yükselen ve yolcuları koruyucu bir mimari jestle saran "Horseshoe" adlı heykelsi iç form içinde yer alıyor.Kapı panelindeki deri, zarif bir şekilde işlenmiş bir eyer formunu çağrıştıran kabartmalı bir yüzey olarak tasarlandı. Bu motif, orta konsolda deri kaplı eyer formundaki kol dayama ile devam ediyor ve iki zarif parçaya ayrılan bu yapı, kaputtan kabine ve oradan arka merkez fren lambasına uzanan Coachline ile kusursuz biçimde hizalanıyor.Coach kapısı açıldığında, kol dayama otomatik olarak geriye doğru kayarak Spirit of Ecstasy döner kontrol ünitesini ortaya çıkarıyor. Bu kontrol, çağdaş yüksek mücevher tasarımını çağrıştıran dört oluklu, son derece dokunsal bir paslanmaz çelik halka ile çalıştırılıyor. Her bir oluk içinde metal, fasetli bir şekilde işlenmiş ve ardından cam püskürtme (glass-blasting) uygulanarak kontrol ünitesinin yüksek parlaklığı yumuşatıldı. Bu mücevherimsi işleme, iç mekânın tamamında vites seçiciye ve toplamda yalnızca beş adet olacak şekilde özenle seçilmiş diğer döner kontrollere de uzanıyor.Bir düğmeye dokunulduğunda, kol dayama geriye doğru hareket ederek kişisel eşyalar için gizli bir bölmeyi ortaya çıkarıyor. Tek tek cilalanmış, blok metalden işlenmiş alüminyum bardaklıklar mücevherimsi bir detay sunuyor ve koltukların arkasına gizlenmiş raf ise el bagajı için alan sağlıyor. Bu çözüm, uzun ve sakin yolculuklar için tasarlanan bir otomobilin düşünülmüş ve pratik jestini yansıtıyor.Project Nightingale'in kişiye özel yorumlarıProject Nightingale için Rolls-Royce, yalnızca bu Coachbuild Koleksiyonu'na özel olarak tasarlanan ve ayrılan yeni bir renk ve malzeme paleti ile Bespoke özellikler geliştiriyor. Bu unsurlar, başka hiçbir Rolls-Royce modelinde yer almayacak ve üretilecek 100 örneğin her biri, müşterisiyle birlikte titizlikle tasarlanarak kişisel zevk, karakter ve vizyonu yansıtacak şekilde özelleştirilecek.Bugün sunulan "EX" OTOMOBİLBugün sunulan otomobil, Project Nightingale'in tasarım hikâyesini şekillendiren yaratıcı ruhu yansıtıyor. Dış boya yüzeyi, 1928 tarihli deneysel Rolls-Royce 17EX'ten ilham alıyor ancak birebir kopyalanmak yerine çağdaş yorum katılarak tasarlanıyor. Soluk, yoğun mavi ton; değişen ışıkta kendini gösteren ince kırmızı parçacıklarla zenginleştirildi. Bu detay, dönemin 'EX' otomobillerinde kullanılan kırmızı rozetlere zarif bir gönderme niteliği taşırken bugün Project Nightingale'in üretim konsepti statüsünü ifade ediyor. Dış tasarım, gümüş renkli açılır-kapanır yumuşak tavan ile tamamlanıyor.İç mekân tonları Côte d'Azur atmosferini yansıtıyor. Koltuklar yumuşak pastel Charles Blue ile kaplanırken, sıcak Grace White tonu ile birlikte kullanılarak yumuşak ve güneşle aydınlanmış bir sakinlik hissi yaratıyor. Koyu Lacivert koltuk ekleri kontrast ve derinlik kazandırırken, gösterge paneli çevresi ve başlıklarda yer alan zarif Peony Pink dokunuşları Riviera'nın yabani çiçeklerinden ilham alıyor. Palet, yukarı doğru açılan 'V' formunda yerleştirilmiş Openpore Blackwood ile tamamlanıyor ve bakışı gökyüzüne yönlendiriyor.Mühendislikle tasarlanmış zarafetProject Nightingale, markanın tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle çalışıyor. Dünyanın en seçici ve tasarım konusunda en bilgili müşterileri için tasarlanan bir Coachbuild Koleksiyonu için, elektrikli gücün sunduğu özellikler derinlemesine değerlendirildi. Sessiz ve zahmetsiz güç aktarımı, bir asırdan uzun süredir Rolls-Royce deneyimini tanımlayan tüm özellikleri güçlendiriyor ve bu güç aktarma sisteminin yapısı tamamen yeni tasarım olanaklarını mümkün kılıyor. Henry Royce'un mirası, Project Nightingale'in vaadiProject Nightingale, Coachbuild Koleksiyonu hikâyesinin başlangıcını işaret ediyor. Buna ilham veren kişiler, Rolls-Royce tasarımını en iddialı ve tavizsiz haliyle arayan tutkulu müşterilerden oluşarak büyüyen bir müşteri topluluğunu temsil ediyor. Coachbuild Koleksiyonu programına giriş yalnızca davetle mümkün ve müşteri teslimatları 2028'den itibaren başlayacak.]]> Şirket, 2025 yılında 103 patent tesciline ulaşarak Türkiye'den doğan mühendislik gücünü küresel ölçekte somut çıktılara dönüştürmeye devam etti.Otomotiv Sanayicileri Derneği'nin (OSD) 51. Genel Kurulu kapsamında açıklanan Teknoloji Başarı Ödülleri'nde bir kez daha zirvede…]]> Şirket, 2025 yılında 103 patent tesciline ulaşarak Türkiye'den doğan mühendislik gücünü küresel ölçekte somut çıktılara dönüştürmeye devam etti.Otomotiv Sanayicileri Derneği'nin (OSD) 51. Genel Kurulu kapsamında açıklanan Teknoloji Başarı Ödülleri'nde bir kez daha zirvede yer alan şirket, sürdürülebilir inovasyon yaklaşımıyla da öne çıktı. Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, elde edilen başarının yalnızca bir sonuç değil, aynı zamanda doğru stratejinin göstergesi olduğunu belirterek AR-GE yatırımlarının sahada karşılık bulan çıktılara dönüştüğünü ifade etti.İstanbul ve Aksaray AR-GE merkezlerinin global ölçekte önemli bir rol üstlendiğini vurgulayan Sülün, 550'yi aşkın mühendisle Daimler Truck global yapısına katkı sunduklarını ve Türkiye'den dünyaya mühendislik ihracı gerçekleştirdiklerini söyledi.]]> Pekin'de düzenlenen etkinlikte marka, VENUS Concept ve EARTH Concept olmak üzere iki yeni tasarım konseptini tanıttı.Yeni konseptler, IONIQ markasının Çin'deki gelecekteki yönünü temsil ederken, Hyundai'nin NEV (yeni enerji araçları) pazarındaki stratejik konumlanmasını da ortaya koyuyor.…]]> Pekin'de düzenlenen etkinlikte marka, VENUS Concept ve EARTH Concept olmak üzere iki yeni tasarım konseptini tanıttı.Yeni konseptler, IONIQ markasının Çin'deki gelecekteki yönünü temsil ederken, Hyundai'nin NEV (yeni enerji araçları) pazarındaki stratejik konumlanmasını da ortaya koyuyor. VENUS Concept sedan ve EARTH Concept SUV, markanın Çin pazarına özel geliştirdiği yeni elektrikli ürün gamının ilk adımı olarak öne çıkıyor.]]> BBC TopGear.com EV Ödülleri'nin bu yıl yedincisi gerçekleştirilirken, elektrikli araç alanında öne çıkan modeller ve sektöre yön veren markalar ödüllendirildi. Kia'nın bu prestijli ödülü kazanması, markanın elektrikli mobilite stratejisindeki istikrarlı yükselişini ve küresel…]]> BBC TopGear.com EV Ödülleri'nin bu yıl yedincisi gerçekleştirilirken, elektrikli araç alanında öne çıkan modeller ve sektöre yön veren markalar ödüllendirildi. Kia'nın bu prestijli ödülü kazanması, markanın elektrikli mobilite stratejisindeki istikrarlı yükselişini ve küresel ölçekteki güçlü performansını ortaya koydu.Kia, son yıllarda elektrikli araç segmentinde elde ettiği başarılarla dikkat çekiyor. 2024 yılında Kia EV3 ile "Yılın En İyi Crossover Modeli", 2023 yılında Kia EV9 ile "Yılın En İyi Aile Otomobili", 2022 yılında "Yılın En İyi Otomobil Üreticisi" ve 2021 yılında Kia EV6 ile "Yılın En İyi Crossover Modeli" ödüllerini kazanmıştı.TopGear.com Genel Yayın Yönetmen Yardımcısı Ollie Kew, Kia'nın elektrikli araç portföyünün farklı segmentlerde yüksek kalite ve tutarlılık sunduğunu belirterek, markanın kompakt segmentten üst segmente kadar geniş bir ürün yelpazesiyle öne çıktığını ifade etti.Kia Avrupa Ürün, Pazarlama ve Müşteri Deneyimi Başkan Yardımcısı Pablo Martinez Masip ise, "TopGear.com tarafından 'Yılın En İyi Otomobil Üreticisi' seçilmek, Kia'nın Avrupa'daki elektrikli mobilite stratejisinin güçlü bir göstergesidir. Kompakt ve erişilebilir modellerden yüksek performanslı araçlara kadar uzanan geniş portföyümüzle, farklı müşteri ihtiyaçlarına yanıt veriyoruz. Bu ödül, dönüşüm yolculuğumuzdaki kararlılığımızı ve Avrupa'da lider bir marka olma hedefimizi pekiştiriyor." dedi.  Kia, 2026 yılı içerisinde Türkiye pazarına sunmayı planladığı Kia EV2 ve Kia Niro EV modelleriyle elektrikli araç ürün gamını genişletmeyi hedefliyor.]]> Markanın ikonik kompakt crossover modeli olan JUKE, bu yeni nesliyle birlikte tamamen elektrikli bir kimliğe kavuştu.CMF-EV platformu üzerine inşa edilen yeni Nissan JUKE EV, Birleşik Krallık'ın Sunderland kentinde üretilecek. Model, Nissan'ın Avrupa'daki genişleyen elektrikli araç ürün…]]> Markanın ikonik kompakt crossover modeli olan JUKE, bu yeni nesliyle birlikte tamamen elektrikli bir kimliğe kavuştu.CMF-EV platformu üzerine inşa edilen yeni Nissan JUKE EV, Birleşik Krallık'ın Sunderland kentinde üretilecek. Model, Nissan'ın Avrupa'daki genişleyen elektrikli araç ürün gamının en yeni üyesi olarak konumlanıyor.2010 yılındaki ilk lansmanından bu yana Avrupa'da 1,5 milyon adetlik satışa ulaşan JUKE, dikkat çekici tasarımıyla kompakt crossover segmentinde önemli bir dönüşüm yaratmıştı. Yeni nesil model, bu karakteristik yapıyı korurken tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle markanın sıfır emisyon hedeflerine katkı sağlayacak.Yeni JUKE, Nissan'ın Avrupa'daki elektrikli araç ailesine katılarak ürün gamını daha da genişletiyor. Bu ailede Nissan MICRA, üçüncü nesil Nissan LEAF, Nissan Ariya ve Nissan Townstar gibi modeller yer alıyor. Ayrıca yakın dönemde A segmentinde yeni bir elektrikli modelin de bu ürün gamına eklenmesi planlanıyor.Tam elektrikli JUKE, üçüncü nesil LEAF ile birlikte Vehicle-to-Grid (V2G) teknolojisini destekleyerek araçların enerji ekosistemiyle entegrasyonuna katkı sunacak. Nissan, bu yaklaşım ile yalnızca elektrikli araç üretimini değil, aynı zamanda enerji yönetimi çözümlerini de geliştirmeyi hedefliyor.Nissan AMIEO Başkanı Massimiliano Messina, Avrupa'nın markanın elektrifikasyon stratejisinin merkezinde yer aldığını belirterek, genişleyen elektrikli ürün gamıyla farklı müşteri ihtiyaçlarına yanıt vermeyi sürdüreceklerini ifade etti.]]> Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, gerçekleştirilen toplantıda markanın performans vizyonu, pazar beklentileri ve 2026 yılı hedeflerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Yantaç, toplantının iki ana nedenle ayrı bir önem taşıdığını belirtti.Bu nedenlerden ilkinin, Opel'in…]]> Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, gerçekleştirilen toplantıda markanın performans vizyonu, pazar beklentileri ve 2026 yılı hedeflerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Yantaç, toplantının iki ana nedenle ayrı bir önem taşıdığını belirtti.Bu nedenlerden ilkinin, Opel'in köklü geçmişinde yer alan performans ve motor sporları odağının yeniden güçlendirilmesi olduğunu ifade eden Yantaç, uzun süredir müşterilerden bu yönde yoğun geri bildirim aldıklarını söyledi. Bu doğrultuda tanıtımı yapılan Mokka GSE modelinin, marka için kritik bir adım olduğunu vurguladı.Toplantının ikinci odağında ise global gelişmeler ve Türkiye pazarının artan önemi yer aldı. Yantaç, Türkiye'den gelen müşteri geri bildirimlerinin global düzeyde dikkate alındığını ve bu durumun Türkiye'yi Opel açısından yön verici pazarlardan biri haline getirdiğini dile getirdi.Pazar verilerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Yantaç, 2026 yılı başında 1,4 milyon adet olarak öngörülen toplam pazar beklentisinin 1,3 milyon seviyesine revize edildiğini açıkladı. İlk çeyrekte toplam pazarın 265 bin adet olarak gerçekleştiğini belirten Yantaç, yaşanan daralmanın önemli bölümünün bu dönemde oluştuğunu ifade etti.Binek ve hafif ticari araç dağılımında mevcut dengenin korunduğunu belirten Yantaç, binek araçların toplam pazardaki payının yüzde 78–79 bandında, hafif ticari araçların ise yüzde 21 seviyesinde seyrettiğini söyledi. Bu yapının genel pazar beklentileri açısından önemli bir gösterge olduğunu vurguladı.Elektrikli araç pazarına ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Yantaç, genel pazardaki daralmaya rağmen elektrikli araçların güçlü konumunu koruduğunu belirtti. 2026 yılı için elektrikli araç pazar beklentisinin 185 bin adet seviyesine revize edildiğini ifade eden Yantaç, ilk çeyrekte 38 bin adet satış gerçekleştiğini ve elektrikli araçların binek pazar içindeki payının yüzde 18'in üzerine çıktığını söyledi.Segment bazında ise B segmentinin yükselişine dikkat çekildi. 2025 yılında yüzde 35 paya sahip olan bu segmentin, 2026'nın ilk çeyreğinde yüzde 41 seviyesine ulaştığı belirtilirken, C segmentinde daralma yaşandığı ifade edildi.Opel'in satış performansına da değinen Yantaç, 2026'nın ilk çeyreğinde 14 bin 451 adet satış gerçekleştirildiğini ve markanın genel sıralamada 8'inci sırada yer aldığını açıkladı. Binek araç tarafında pazar payının yüzde 4,6'ya yükseldiğini belirten Yantaç, bu artışta Grandland ve Frontera modellerinin etkili olduğunu söyledi.Yantaç, hafif ticari araç pazarındaki gerilemeyi temel olarak araç bulunabilirliği ve tedarik sıkıntılarına dayandırırken, lojistik aksaklıkların önümüzdeki dönemde fiyat artışlarına neden olabileceğini belirtti. 2026 yılı için 1,3 milyon adetlik pazar öngörüsü doğrultusunda satış hedefini 65 bin adet ve üzeri olarak güncelleyen Opel, yıl sonunda yüzde 5,5 pazar payına ulaşmayı hedefliyor. Marka, üretim tarafında Bursa'da yerli üretime başlayan Zafira ve Vivaro ailesinin ardından, yılın son çeyreğinde Combo K9 modelini de banttan indirmeye hazırlanıyor. ]]> Karadeniz Açılışta konuşan Borusan Otomotiv Kullanılmış Oto Platformu Genel Müdürü İlker Baydar, ikinci el otomobil pazarının Türkiye'de güçlü bir hacme ulaştığını belirterek Samsun'un stratejik önemine dikkat çekti. Baydar, Borusan Next'in güven, şeffaflık ve müşteri…]]> Karadeniz Açılışta konuşan Borusan Otomotiv Kullanılmış Oto Platformu Genel Müdürü İlker Baydar, ikinci el otomobil pazarının Türkiye'de güçlü bir hacme ulaştığını belirterek Samsun'un stratejik önemine dikkat çekti. Baydar, Borusan Next'in güven, şeffaflık ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla sektörde fark yaratmayı hedeflediğini vurguladı. Türkiye genelinde 91 satın alma noktasına ulaştıklarını ifade eden Baydar, Samsun'un bu büyüme yolculuğunda önemli bir adım olduğunu söyledi.Kosifler Oto CEO'su Temel Aras ise Borusan Otomotiv ile 40 yılı aşan iş birliklerini ikinci el pazarına taşımaktan memnuniyet duyduklarını belirtti. Aras, Samsun'daki varlıklarını Borusan Next ile daha da güçlendirdiklerini ve bu iş birliğinin müşteri deneyimini ileriye taşıyacağını ifade etti.]]> IVECO'nun Türkiye genelindeki yetkili servis ağı genişleme stratejisinin temelinde "Müşteri Memnuniyeti" ve "Tek Çatı Altında Bütünsel Hizmet" anlayışı yer alıyor. Marka, bu yatırımla müşterilerinin satış, servis ve yedek parça ihtiyaçlarını tek noktadan karşılamayı hedefliyor.…]]> IVECO'nun Türkiye genelindeki yetkili servis ağı genişleme stratejisinin temelinde "Müşteri Memnuniyeti" ve "Tek Çatı Altında Bütünsel Hizmet" anlayışı yer alıyor. Marka, bu yatırımla müşterilerinin satış, servis ve yedek parça ihtiyaçlarını tek noktadan karşılamayı hedefliyor. Böylece hem operasyonel süreçlerde hız ve verimlilik sağlanıyor hem de Türkiye ekonomisine ve lojistik sektörünün büyüme potansiyeline duyulan güçlü güven ortaya konuyor.Hatay'ın uluslararası taşımacılık koridorları üzerindeki kritik konumu ise bu yatırımı IVECO'nun büyüme hedeflerinde stratejik bir adım haline getiriyor.Teknoloji ve Kapasite Bir AradaS.A.M. Otomotiv'in 2.500 m² kapalı ve 10.000 m² açık alana sahip yeni hizmet birimi, IVECO kullanıcılarına dünya standartlarında bir servis altyapısı sunuyor. 25 kişilik uzman kadrosuyla günlük ortalama 15 araca hizmet verebilecek kapasiteye sahip tesiste; elektrik, mekanik, şasi ve torna bölümleriyle kapsamlı servis desteği sağlanıyor.Gelişmiş teknolojik donanım, araçların operasyonel ömrünü uzatırken müşteri deneyimini de üst seviyeye taşıyor.Üstün-İş Güvencesi Hatay'daAçılışın önemli bir diğer ayağını ise Üstün-İş oluşturdu. 2013 yılından bu yana Gaziantep'te IVECO Yetkili Satıcı ve Servisi olarak faaliyet gösteren Üstün-İş, bölgenin ticari potansiyeline yanıt vermek amacıyla yeni tesiste IVECO Yetkili Satış Ofisi'ni hizmete açtı.Bu adımla birlikte IVECO, Antakya-Hatay ve çevresinde satış ve satış sonrası hizmet ağını daha entegre ve güçlü bir yapıya kavuşturdu.IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak törende yaptığı konuşmada: "Hatay, Türkiye'nin lojistik kalbi olan illerimizden biri. IVECO olarak Türkiye'nin üretim ve ihracat gücüne inanıyoruz. Bu yeni tesisle yalnızca bir servis alanı değil, müşterilerimize satıştan satış sonrasına kadar tüm çözümleri tek çatı altında sunduğumuz bir merkez oluşturduk. Hatay'ın potansiyeline yatırım yapmaya devam edeceğiz." dedi.IVECO S.A.M. Otomotiv Kurucu Ortağı Habib Haydaroğlu ise: "IVECO ile 2022 yılında başlattığımız güçlü iş birliğini, bugün daha yüksek kapasiteli ve teknolojik donanıma sahip yeni tesisimizle bir üst seviyeye taşıyoruz. Modern altyapımızla müşterilerimizin kesintisiz performansını desteklerken, şehrimizin ticari hayatına değer katmayı sürdürüyoruz." ifadelerini kullandı.Aras: "Hatay'a yapılan yatırımlar çok değerlidir"UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras da konuşmasında Hatay'ın Türkiye'nin dış ticaret ve lojistik ağındaki kritik rolüne dikkat çekti. Suriye sınırına yakınlığı ve Orta Doğu pazarına açılan konumuyla kentin stratejik önem taşıdığını belirten Aras, Hatay'ın Akdeniz'in öne çıkan lojistik merkezlerinden biri olduğunu vurguladı. Aras, yeni IVECO bayisinin bölgenin lojistik gücünü destekleyen önemli bir yatırım olduğunu ifade etti.Sektörün Liderleri Açılışta BuluştuAçılış törenine; Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, UND yönetimi, Hatay bölge temsilcileri, lojistik sektörü paydaşları ve IVECO Türkiye üst düzey yöneticileri katıldı.S.A.M. Otomotiv'in servis tecrübesini Üstün-İş'in satış gücüyle birleştiren bu yeni yatırım, yalnızca bir servis noktası değil; "Lojistiğin Merkezinde Kesintisiz Hizmet" vizyonuyla hareket eden modern bir çözüm merkezi olarak Hatay'da faaliyetlerine başladı.]]> Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), otomotiv satış sonrası pazarı özelinde 2026 yılının ilk çeyreğini, üyelerinin katılımıyla düzenlediği bir anket çalışmasıyla değerlendirdi. OSS Derneği'nin 2026 Yılı Birinci Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi'ne…]]> Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), otomotiv satış sonrası pazarı özelinde 2026 yılının ilk çeyreğini, üyelerinin katılımıyla düzenlediği bir anket çalışmasıyla değerlendirdi. OSS Derneği'nin 2026 Yılı Birinci Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi'ne göre; otomotiv satış sonrası pazarı 2026'nın ilk çeyreğine temkinli bir seyirle başladı. Ankete göre; 2026'nın ilk çeyreğinde, 2025 yılının aynı dönemine göre yurt içi satışlar dolar bazında ortalama yüzde 0,35 artış yaşadı. Bu dönemde dağıtıcı üyelerin satışlarında dolar bazında yüzde 0,29, üretici üyelerde ise dolar bazında yüzde 0,39 artış gerçekleşti. Tahsilat süreçlerindeki olumsuz seyir devam ediyor! Ankete göre yılın ilk çeyreğinde, üyelerin stokları bir önceki çeyreğe göre ortalama yüzde 3,75 artış gösterdi. Dağıtıcı üyelerin stoklarında yüzde 5,44, üreticilerde ise yüzde 2,24 oranında artış gerçekleşti. Ankette, 2026 yılının ikinci çeyreğiyle ilgili beklentilere de yer verildi. Buna göre sektörde 2026 yılının ikinci çeyreğinde, ilk çeyreğe göre yurt içi satışlarda dolar bazında yüzde 4,65 oranında artış beklendiği gözlemlendi. 2025'in son çeyreğinde yüzde 43.5 olan tahsilat süreçlerinin 2026'nın ilk çeyreğinde yüzde 41 seviyesinde gerçekleştiğini ifade eden OSS Derneği üyelerinden yüzde 8,3'ü tahsilat sürecinin daha iyi hale geldiğini, 43,1'i ise daha kötüye gittiğini belirtti. 100 şirketten 64'ü istihdamını korudu! Ankete katılan üyelerin yalnızca yüzde 9,7'si 2025 yılının son çeyreğine göre istihdamını artırdı. Üyelerin yüzde 63,9'u söz konusu dönemde istihdamını korudu. 2025'in son çeyreğine kıyasla istihdamının azaldığını belirten üye oranı ise yüzde 26,4'ü buldu. Üretici ve dağıtıcı üyelerin istihdamlarının birbirine yakın seyrettiği görüldü. En büyük problem maliyetlerdeki aşırı artış! Sektördeki problemler anketin yine en dikkat çekici bölümlerinden birini oluşturdu. Üyelerin, 2026'nın ilk çeyreğinde gözlemlediği problemlerin başında yüzde 77,8 ile "Maliyetlerdeki aşırı artış" gelirken, "Nakit akışında yaşanan problemler" yüzde 66,7 ile ikinci sırada yer aldı. Üyelerin yüzde 54,2'si ise "İş ve ciro kaybı"nı sektör için en büyük üçüncü sıkıntı olarak nitelendirdi. Ankete katılanların yüzde 41,7'si "Kargo maliyetleri ve teslimat problemleri", yüzde 33,3'ü "Gümrüklerde yaşanan problemleri", yüzde 30,6'sı ise "Tedarik problemleri" ve "İstihdamda yaşanan problemler"i işaret etti. Ayrıca katılımcıların yüzde 25'i mevzuat değişikliklerini, yüzde 18,1'i de istihdamda yaşanan problemleri önemli sorunlar arasında gösterdi. Dört üreticiden sadece biri yatırıma hazırlanıyor! Anket ile birlikte sektörün yatırım planları da mercek altına alındı. Ankete göre önümüzdeki üç ayda yeni yatırım yapmayı düşünen üyelerin oranı yüzde 20,8 ile son dönemlerin en düşük seviyesinde gerçekleşti. Bir önceki ankette üretici üyelerin yüzde 25,6'sı yatırım planlarken, yeni ankette bu oran yüzde 23,7'ye geriledi. Dağıtıcı üyelerde ise bu oran yüzde 22'den yüzde 17,6'ya düştü. Bir önceki ankette, sektörün önümüzdeki 3 ayda daha olumsuz bir seyir izleyeceğini öngören dağıtıcı üyelerin oranı yüzde 24,4'ten yüzde 29,4'e, üreticilerin oranı ise yüzde 25,6'dan yüzde 26,3'e yükseldi.Üretim geriledi ihracat yerinde saydı! Üreticilerin 2026 yılının ilk çeyreğinde kapasite kullanım oranı ortalaması yüzde 68,16 olarak gerçekleşti. Bu oran 2025 genelinde yüzde 72,56 idi. 2026'nın ilk çeyreğinde üyelerin üretimi 2025'in aynı çeyreğine göre yüzde 3,29 oranında geriledi. 2026 yılının ilk çeyreğinde üyelerin ihracatı ise 2025 yılının ilk çeyreğine göre dolar bazında yüzde 0,92 artış gösterdi. OSS Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, 2026 yılının ilk çeyreğine ilişkin değerlendirmesinde, sektörün temkinli bir görünüm sergilediğine dikkat çekerek, "Küresel ölçekte yaşanan gelişmeler, jeopolitik riskler, savaşın baz etkisi ve hammadde fiyatlarındaki artış otomotiv satış sonrası pazarını doğrudan etkilemeye devam ediyor. Petrol ve petrokimya kaynaklı girdilerde yaşanan maliyet artışları, başta plastik ham maddeler olmak üzere birçok kalemde ciddi bir baskı oluşturuyor. Maliyetlerde artış yaşanmasına rağmen bu artışlar henüz fiyatlara tam olarak yansımış değil. Özellikle mobilitenin arttığı döneme girerken bu durum, araç bakımını yaptırmak isteyen son kullanıcılar için önemli bir fırsat sunuyor. Önümüzdeki süreçte maliyetlerin fiyatlara yansımasıyla birlikte bu avantajlı dönemin sınırlı kalacağını öngörüyoruz" dedi. Artan maliyetler ve ekonomik koşulların tüketici davranışlarını da etkilediğini belirten Ali Özçete, "Stok seviyelerindeki artıştan son dönemde araç sahiplerinin bakım ve servis harcamalarını erteleme eğiliminde olduğunu gözlemliyoruz. Bu eğilimde, kamuoyunda bir süredir gündemde olan hurda yasasına yönelik beklentilerin de etkili olduğunu söyleyebiliriz. Birçok araç sahibi, olası bir yasa kapsamında aracını yenileme beklentisiyle bakım ve onarım işlemlerini öteledi. Ancak söz konusu kanun teklifinin kabul edilmemesiyle birlikte, konunun netleşmesini ve oluşan belirsizliğin ortadan kalkmasını olumlu karşılıyoruz. Bu durumun ertelenmiş talebin yeniden devreye girmesi açısından da destekleyici olacağını düşünüyoruz. Nitekim stok verilerine baktığımızda, yeni araç parkuruna yönelik ürünlerde hareketlilik devam ederken, özellikle 20 yaş üstü araçlara ait yedek parçalarda belirgin bir yavaşlama gözlemleniyor. Bu durum yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda araç bakımının ihmal edilmesi nedeniyle önemli bir güvenlik riski de oluşturuyor. Zira otomotiv satış sonrası ürünleri birer tüketim kalemi değil, doğrudan güvenlikle ilgili unsurlar. Bu nedenle ertelenen her bakım, ileride daha yüksek maliyetler ve riskler olarak geri dönüyor. Bu noktada hem sektör oyuncularının hem de tüketicilerin daha proaktif hareket etmesi büyük önem taşıyor" dedi.OSS Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, makroekonomik gelişmelere ilişkin değerlendirmesinde, "Enflasyonla mücadeleye yönelik atılan adımları sektör olarak önemsiyor ve destekliyoruz. Bununla birlikte, mevcut koşullarda döviz kurunun görece stabil seyri ve enflasyonun yüksek seviyeleri, firmaların yatırım iştahı ve finansmana erişimi üzerinde belirli bir baskı oluşturabiliyor. Bu nedenle enflasyonla mücadelenin, öngörülebilirliği ve dengeli büyümeyi destekleyecek şekilde sürdürülmesi büyük önem taşıyor" dedi.Küresel gelişmelerin de sürece etkisine dikkat çeken Özçete, "2025 ve 2026 yıllarına ilişkin beklentiler daha güçlü bir toparlanmaya işaret ederken, jeopolitik gelişmeler bu beklentiler üzerinde temkinli bir görünüm oluşturdu. Makroekonomik dengelenme sürecinin beklenenden daha uzun sürmesi, sektörümüzde finansmana erişim ve nakit akışı yönetimini daha kritik hale getiriyor. Bu süreçte işletmelerin operasyonel verimlilik ve maliyet disiplini odağını güçlendirmesi gerekirken, öngörülebilirliğin ve finansal istikrarın desteklendiği bir zeminin korunması sektörün sürdürülebilir büyümesi açısından kritik önem taşıyor" ifadelerini kullandı.Özçete, tüm bu gelişmelere rağmen sektörün güçlü dinamiklerini koruduğuna dikkat çekerek, "Özellikle ikinci çeyreğe yönelik büyüme beklentileri ve ertelenmiş talebin devreye girme potansiyeli, önümüzdeki dönem için daha olumlu bir tabloya işaret ediyor. Güçlü üretim altyapımız, ihracat kapasitemiz ve dinamik pazar yapımız sayesinde sektörümüzün büyüme potansiyelini korumaya devam ettiğini görüyoruz" ifadelerini kullandı.Elektrikli araçlara ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Ali Özçete, sektörde yaşanan dönüşüme dikkat çekerek, "Artan yakıt maliyetleriyle birlikte elektrikli araçlar tüketici açısından daha cazip bir alternatif haline geliyor. Türkiye'de elektrikli araç parkı hızla büyüse de, satış sonrası pazarının bu alanda güçlü yatırımlar yapabilmesi için belirli bir ölçeğe ulaşılması gerekiyor. Yetkili servisler bu dönüşüme hazır olsa da bağımsız servislerin yaygın şekilde devreye girmesi için pazarın biraz daha olgunlaşmasını bekliyoruz" dedi.OSS Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, sektörün gelişiminde uluslararası entegrasyonun ve fuarların rolüne dikkat çekerek, "Gümrük Birliği'nin yürürlüğe girmesiyle birlikte Türkiye otomotiv sektörü hem üretim hem de ticaret anlamında önemli bir dönüşüm sürecine girdi. Bu süreç, yalnızca iç pazar dinamiklerini değil, aynı zamanda ihracat kabiliyetimizi de güçlendirdi. Avrupa merkezli araç parkuruna paralel bir yapıya geçilmesi, ülkemizin bu araçlara yönelik yedek parça üretiminde uzmanlaşmasını sağlarken, aynı ürünleri ihracata konu edebilme avantajını da beraberinde getirdi" dedi.Automechanika Istanbul'un bu dönüşümde kritik bir rol üstlendiğini vurgulayan Özçete, "Gümrük Birliği sonrasında şekillenen bu yapının en önemli destekçilerinden biri de Automechanika Istanbul oldu. Son 25 yılda sektörümüzün uluslararası pazarlara açılmasında, ürettiğimiz ürünleri global alıcılarla buluşturmamızda ve ihracat potansiyelimizi artırmamızda fuarın çok önemli bir katkısı bulunuyor. Bu yıl 25. yılını kutlayacak olan Automechanika Istanbul 2026, 19-22 Mayıs tarihleri arasında Tüyap'ta sektörün tüm paydaşlarını bir araya getirerek yine güçlü bir platform sunacak. Bu önemli organizasyonu büyük bir heyecan ve coşkuyla gerçekleştirmeye hazırlanıyoruz" ifadelerini kullandı.]]> Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Kocaeli, Bursa ve İstanbul'un ardından otomotiv sektörü ihracatında dördüncü sırada yer alan Sakarya, ocak-mart döneminde 1 milyar 114 milyon 37 bin dolarlık dış satım yaptı.AA muhabirinin Otomotiv Sanayii Derneği verilerinden derlediği…]]> Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Kocaeli, Bursa ve İstanbul'un ardından otomotiv sektörü ihracatında dördüncü sırada yer alan Sakarya, ocak-mart döneminde 1 milyar 114 milyon 37 bin dolarlık dış satım yaptı.AA muhabirinin Otomotiv Sanayii Derneği verilerinden derlediği bilgiye göre, Türkiye'de ilk 3 ayda üretilen 327 bin 16 taşıtın 218 bin 158'i yurt dışına gönderildi.Söz konusu ihracat pastasında adet bazında yüzde 16,44 paya sahip olan Sakarya'dan, yılın ilk çeyreğinde üretilen 60 bin 640 aracın 35 bin 878'i yurt dışına satıldı.Üretilen her 10 araçtan yaklaşık 6'sını yurt dışına gönderen "otomotiv kenti", geçen yılın aynı dönemine göre ocak-mart aylarında adet bazında üretimini 900, ihracatını ise 459 artırdı.- Toyota üretim ve ihracatta lider konumdaToyota, Otokar ve TürkTraktör gibi üreticilere ev sahipliği yapan Sakarya'da, yılın ilk 3 ayında 54 bin 335 otomobil, 601 midibüs, 386 otobüs, 282 küçük kamyon, 1 kamyonet ve 5 bin 35 traktörden oluşan 60 bin 640 araç üretildi. Böylece kentte günde 505 araç banttan indirildi.Kentteki firmalar arasında ocak-mart döneminde üretim ve ihracatta Toyota liderliğini sürdürürken TürkTraktör ikinci, Otokar üçüncü oldu.Toyota, bu dönemde Arifiye ilçesinde kurulu fabrikasında banttan indirdiği 54 bin 335 araçtan 32 bin 672'sini yurt dışına sattı.Türkiye'nin savunma sanayisinde öncü şirketlerinden Otokar, aynı dönemde otobüs, midibüs, küçük kamyon ve kamyonetten oluşan 1270 araç üretti, 406'sını ihraç etti.Aynı dönemde 5 bin 35 traktör üreten TürkTraktör, bunların 2 bin 800'ünü ihraç ederek ülke ekonomisine katkı sağladı.Toyota, Otokar ve TürkTraktör'ün ocak-mart döneminde Sakarya'daki fabrikalarında üretilen ve ihraç edilen araç sayıları şöyle:FirmaÜretim (2025)Üretim (2026)Farkİhracat (2025)İhracat (2026)FarkToyota50.58554.3353.75032.49532.672177TürkTraktör8.0375.035-3.0022.4462.800354Otokar11181270152478406-72Toplam59.74060.64090035.41935.878459]]> Şirketten yapılan açıklamaya göre, Karmod, kurulumunu tamamladığı taşınabilir konteyner üniteleri teslim etti.Açıklamada görüşlerine yer verilen Karmod Konteyner Genel Müdürü Ensar Çankaya, yenilenebilir enerji projelerine yeni nesil konteyner şantiye yapılarıyla çözüm ortağı…]]> Şirketten yapılan açıklamaya göre, Karmod, kurulumunu tamamladığı taşınabilir konteyner üniteleri teslim etti.Açıklamada görüşlerine yer verilen Karmod Konteyner Genel Müdürü Ensar Çankaya, yenilenebilir enerji projelerine yeni nesil konteyner şantiye yapılarıyla çözüm ortağı olduklarını belirtti.Çankaya, mobil konteyner yapılarının rüzgar enerjisi gibi değişkenlik gösteren şantiye sahalarına en uyumlu model olduğuna dikkati çekerek, konteyner yapılarını üniteler halinde ürettiklerini kaydetti.Konteyner yapıları mobil halde proje sahasına sevk ederek, ekipleriyle kısa sürede kurulum gerçekleştirdiklerini anlatan Çankaya, "Konteyner yapılarımızın mobil özelliği farklı sahalarda gerçekleştirilen rüzgar enerjisi ve yol yapım gibi projelerde önemli avantaj sağlıyor. Belirli bir bölgede şantiye çalışması tamamlandığında mobil sistemiyle sökülerek farklı sahaya kolayca taşınarak çok kısa sürelerde tekrar mobilizasyon devreye alınabiliyor." ifadelerini kullandı.Çankaya, Keşan'da bulunan rüzgar enerji sahasına 256 teknik personelin konaklayacağı yatakhane binaları kurduklarını vurgulayarak, şunları kaydetti:"Edirne'nin Keşan ilçesinde gerçekleştirilecek rüzgar enerji santral projesi için toplam büyüklüğü 2 bin 400 metrekare olan 8 blokluk konteyner yatakhane binalarının kurulumunu tamamladık. Konteyner yatakhanelerde rüzgar enerjisi proje sahasında görev alacak 256 kişilik teknik personel konaklayacak.Konteyner mobilizasyonu projenin ilerleyen aşamalarında farklı sahalara sevk edilerek tekrar kullanıma sunulacak. Proje kapsamında üretilen konteyner yapılarımızda açık saha kullanımı dikkate alınarak 10 cm duvar kalınlığı kullanıldı. Yangın güvenliği ve iklimlendirme konforu için paneller arasında taş yünü yalıtım malzemesi tercih edildi."]]> Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca, Karayolları Trafik Kanunu gereği yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçlara kış lastiği takılması, illerin hava ve iklim şartları dikkate alınarak yılın belirli dönemi için zorunlu tutuluyor.Söz konusu yetki, valiliklere de devredilebiliyor.Araçların…]]> Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca, Karayolları Trafik Kanunu gereği yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçlara kış lastiği takılması, illerin hava ve iklim şartları dikkate alınarak yılın belirli dönemi için zorunlu tutuluyor.Söz konusu yetki, valiliklere de devredilebiliyor.Araçların denetimi, Bakanlığın yetkilendirdiği personelin yanı sıra Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı ile Ticaret Bakanlığının sınır kapılarındaki birimleri ve belediyelerin denetim ekipleri tarafından yapılıyor. Kurala uymayan araç sürücülerine idari para cezası kesiliyor.Türkiye genelinde 15 Kasım 2025'te başlayan kış lastiği takma zorunluluğu uygulaması bugün sona erdi.- Kış lastiklerinin yazın kullanılmaması önemliKış lastikleri 7 derecenin altındaki sıcaklıklar için üretildiğinden yazın kullanıldığında lastiklerde erken aşınma ve performans kaybı gibi sorunlar ortaya çıkıyor. Soğuk havaya göre tasarlanan kış lastikleri, yazın kullanıldığında yol tutuşunda ciddi azalmaya sebep oluyor, araç üzerindeki kontrolü olumsuz etkiliyor ve yakıt tüketimini artırıyor.Mevsimine uygun olmayan lastik kullanımı, daha fazla karbon salımına yol açıyor. Doğru lastik kullanımıyla çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlanmış oluyor.- Lastik değiştirme ücreti 1000 liradan başlıyorLastik sökme-takma işlemi, 13 ve 14 inç jantlar için 1000 lira, 15, 16 ve 17 inç olanlar için 1250 lira, 18 ve üzeri inçler için 1500 lira olarak uygulanıyor.Lastik oteli hizmeti de 4 lastiğin değiştirme ücreti düzeyinde sunuluyor.- "Lastiğin raf ömrüne dikkat edilmeli"Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu Başkanı Aydın Erkoç, araçlarda hayati önem taşıyan lastiklerin, "can güvenliğini en yüksek derecede ilgilendiren ürün" olarak kabul edildiğini söyledi.Sürücülerin araçlarına lastik seçerken bunların sürüş ihtiyaçlarına ve mevsime uygun olmasına dikkat etmesi gerektiğini belirten Erkoç, şunları kaydetti:"Güvenli sürüş, yakıt tasarrufu, performans ve lastik ömrü gibi nedenlerle mevsimine uygun lastik kullanmak büyük önem taşıyor. Bilindiği gibi bir araçta kazaya sebebiyet veren en önemli unsurlardan biri de uygun olmayan lastik kullanımıdır. Mevsimine uygun olmayan lastikler kazalara davetiye çıkarır. Yaz döneminde kış lastiği yıpranır ve ömrü kısalır. Güvenli ve konforlu sürüş için kışın kışlık, yazın da yazlık lastiklerin tercih edilmesi gerekiyor."Erkoç, lastik alırken üretim tarihlerine bakılması gerektiğine dikkati çekerek, kullanılmasa da lastiklerin raf ömrünün dolmuş olabileceğini, raflarda uzun süre bekletilen, ömrü dolmuş lastiklerin özelliğini kaybedeceğini ve balans tutmayacağını söyledi.]]> İlan fiyatları baz alınarak oluşturulan arabam.com Aylık Fiyat Endeksi'ne göre, şubat ayında 888.689 TL olan ilan fiyatları mart ayında ortalama 901.156 TL oldu.    arabam.com CEO'su Önder Oğuzhan, konuyla ilgili "Enflasyondan arındırılmış verilere baktığımızda, ilan…]]> İlan fiyatları baz alınarak oluşturulan arabam.com Aylık Fiyat Endeksi'ne göre, şubat ayında 888.689 TL olan ilan fiyatları mart ayında ortalama 901.156 TL oldu.    arabam.com CEO'su Önder Oğuzhan, konuyla ilgili "Enflasyondan arındırılmış verilere baktığımızda, ilan fiyatlarındaki düşüş eğiliminin mart ayında da sürdüğünü ancak bu düşüşün hız kestiğini gözlemliyoruz. Mart ayında özellikle bayram öncesi dönemde piyasada bir hareketlilik yaşandı. Bayram sonrasında ise altın fiyatlarındaki düşüşle birlikte talepte bir miktar geri çekilme gözlemledik. Bu dönemde bazı tüketicilerin araçlarını satarak altına yöneldiğini ve araç almak isteyenlerin de beklemeyi tercih ettiğini söyleyebiliriz. ODMD (Otomotiv Distribütörleri Derneği) verilerine göre de sıfır araç pazarı mart ayında geçen yılın aynı dönemine göre %13 daraldı. Bu göstergeler, piyasadaki yavaşlamayı destekliyor.  Önümüzdeki dönemde tüketici yatırım tercihlerindeki değişimler ve finansal piyasalardaki dalgalanmalar, ikinci el araç talebini etkilemeye devam edecek" ifadesinde bulundu.İlanlarda en çok görülen marka ve modeller Mart ayında arabam.com ilanlarında en çok görülen markalar sırasıyla Renault, Fiat, Volkswagen, Ford, Opel, Hyundai, Peugeot, Toyota, BMW ve Citroen oldu. Model bazında bakıldığında ise mart ayında ilanlarda en çok bulunan otomobil modelleri sırasıyla Clio, Megane, Egea, Corolla, Focus, Astra, Passat, Civic, Polo ve Corsa oldu.  1.000.000 TL altı araç ilanları ağırlığını koruyorarabam.com verilerine göre, mart ayında 600.000 TL'ye kadar olan araçların ilan oranı %31 olurken, 600.001-1.000.000 TL aralığındaki araçlar %26, 1.000.001-1.400.000 aralığındakiler %19, 1.400.001-1.700.000 TL aralığındakiler %9, 1.700.000 TL ve üzerindekiler ise %14 oranında pay aldı. İlanlardaki yaş aralıklarıMart ayında 5 yaşa kadar olan araçların ilan oranı, %25,7 olarak gerçekleşti. 6-9 yaş aralığındaki araçların oranı %16,7 olurken, 10-15 yaş aralığındaki araçların oranı %30,4 oldu. 16-20 yaş aralığındaki araçların oranı %11,3 olarak kaydedildi. 20 yaş ve üzerindeki araçlar ise %15,9 oranında pay aldı.Yakıt tipine göre araçların ilan oranları arabam.com'da ilana giren araçlar yakıt tipine göre incelendiğinde, mart ayında LPG'li araçların ilan oranı %1,3 puan artışla %18,3 seviyesine yükseldi. Diğer yakıt tiplerinde ise değişimler çok sınırlı kaldı; benzinli araçların ilan oranı %30,8, dizel araçların ilan oranı %47,1, elektrikli araçların ilan oranı %1,4 ve hibrit araçların ilan oranı %2,4 olarak kaydedildi.]]> Teknolojideki hızlı gelişim, araç muayene süreçlerini de kökten dönüştürüyor. Uzun yıllardır kullanılan kanal sistemleri yerini, akıllı kamera altyapıları ve yapay zekâ destekli temassız tarama teknolojilerine bırakmaya başlıyor. Aracın altı dahil olmak üzere birçok kontrol…]]> Teknolojideki hızlı gelişim, araç muayene süreçlerini de kökten dönüştürüyor. Uzun yıllardır kullanılan kanal sistemleri yerini, akıllı kamera altyapıları ve yapay zekâ destekli temassız tarama teknolojilerine bırakmaya başlıyor. Aracın altı dahil olmak üzere birçok kontrol noktası, fiziksel müdahale gerekmeksizin kısa sürede analiz edilebiliyor. Bu dönüşüm yalnızca teknik bir yenilik değil; muayene sürelerini kısaltan, işlem akışını hızlandıran ve milyonlarca araç sahibi için daha pratik bir deneyim sunan yeni bir verimlilik standardı anlamına geliyor.Kameralar aracın altını görüyorGünümüzde geliştirilen şasi tarama cihazları, zemine yerleştirilen yüksek çözünürlüklü kamera sistemleri aracılığıyla araç muayenelerinde kritik öneme sahip pek çok kusuru tespit edebiliyor. Bu teknoloji sayesinde aracın sistemin üzerinden geçmesiyle özellikle kanala inilerek tespit edilen;• Motor, şanzıman, aks ve diferansiyeldeki yağ kaçakları,• Şasi kırıkları ve teknik standartlara uymayan tamiratlar,• Egzoz sistemindeki hasarlar,• Araç altındaki metal aksamlarda oluşan korozyon (paslanma),• Lastiklerdeki kesik, balon gibi yapısal bozukluklar ile dış yüzeydeki ölçü ve hasar durumları saniyeler içinde görüntülenerek kayıt altına alınabiliyor. Geleneksel muayene sürecinde teknisyenin kanalda fiziksel olarak inceleme yapmasını gerektiren konuların büyük bölümünü kapsıyor.Türkiye'de bekleme sorunu kronik hale geldiAraç muayenesinde sürücüler açısından öne çıkan başlıklardan biri istasyonlardaki bekleme süreleri. Randevu sistemine rağmen sahada oluşan yoğunluk ve işlem süreçlerinde kullanılan mevcut altyapı, araç başına düşen süreyi uzatıyor.Türkiye genelinde birçok istasyonda randevu saatinde gelen araç sahipleri uzun kuyruklarla karşılaşabiliyor. Özellikle büyük şehirlerde randevu bulma süresi ve istasyonlardaki bekleme süreleri en sık dile getirilen sorunlar arasında yer alıyor.Gelişen otomatik tarama sistemleri, bu sürece yönelik yeni bir uygulama alanı oluşturuyor. Kamera ve yapay zekâ destekli alt gövde taramasıyla araç kontrolleri daha kısa sürede tamamlanabiliyor. İşlem sürelerinin kısalması, istasyonlardaki araç akışını hızlandırırken bekleme sürelerinin azaltılmasına katkı sağlıyor.Dönüşümde kritik adımTemassız tarama teknolojisi, araç muayene süreçlerinin dönüşümünde kritik bir ilk adım. Zemin kamera sistemleri hem muayene sürelerini kısaltma hem de insan hatasını en aza indirme potansiyeli taşıdığından dünyada giderek daha fazla ilgi görüyor.Piyasa verileri de bu dönüşümün boyutunu gözler önüne seriyor. Otomotiv muayene tünelleri pazarının 2024'teki 2,2 milyar dolar seviyesinden 2035 yılına kadar 4,5 milyar dolara ulaşması bekleniyor; bu rakam yıllık yaklaşık yüzde 7 büyüme anlamına geliyor. Yapay zekâ destekli araç muayene sistemleri pazarı da çok daha hızlı bir büyüme içinde. 2024'te 1,9 milyar dolar olan bu pazarın 2033 yılına kadar 6,9 milyar dolara ulaşması öngörülüyor. Yüzde 15,8'lik yıllık büyüme hızıyla otomotiv sektörünün en hızlı genişleyen segmentlerinden biri konumuna geliyor. Sektörde tünel muayene sistemleri yaygınlaşıyor Araç muayene sektöründe, istasyonların tam otomatik tarama tünellerine dönüşmesine yönelik çalışmalar hız kazanıyor. Bu sistemlerde araçlar çok noktalı kamera altyapıları, lazer tarayıcılar ve yapay zekâ destekli görüntü işleme teknolojileriyle eş zamanlı olarak analiz ediliyor. Bulgular anlık olarak raporlanırken, süreçte insan müdahalesi sınırlı düzeyde tutuluyor.Otomatik tarama sistemleri, aynı istasyon alanında daha fazla aracın muayene edilmesine imkân tanıyor. Bu durum, mevcut altyapının daha verimli kullanılmasını sağlarken istasyonların fiziksel planlamasında da daha kompakt çözümleri mümkün kılıyor.Dijital olarak elde edilen muayene verileri ise zamanla geniş bir veri setine dönüşüyor. Araç parkının genel durumu, arıza türleri ve bölgesel dağılımlar gibi bilgiler, sektör ve ilgili paydaşlar için referans niteliği taşıyor.Kuzey Amerika ve Avrupa başta olmak üzere birçok pazarda otomatik tarama altyapıları sahada daha yaygın kullanılmaya başlanmış durumda. Türkiye'de ise mevcut sistemde randevu yoğunluğu, istasyonlardaki bekleme süreleri ve işlem akışına ilişkin çeşitli başlıklar öne çıkıyor.Sektördeki teknolojik gelişmeler, araç muayene süreçlerinde daha hızlı işlem, daha yüksek standart ve daha öngörülebilir bir akışa yönelik dönüşümün gündemde olduğunu gösteriyor.]]> Londra merkezli veri analiz şirketi Benchmark Mineral Intelligence, marta ilişkin elektrikli araç satış verilerini yayımladı.Buna göre, dünyada mart ayında 1,75 milyon elektrikli araç satıldı. Geçen ayki satışlar, yıllık bazda yüzde 3 ve aylık bazda yüzde 66 artış gösterdi.Elektrikli…]]> Londra merkezli veri analiz şirketi Benchmark Mineral Intelligence, marta ilişkin elektrikli araç satış verilerini yayımladı.Buna göre, dünyada mart ayında 1,75 milyon elektrikli araç satıldı. Geçen ayki satışlar, yıllık bazda yüzde 3 ve aylık bazda yüzde 66 artış gösterdi.Elektrikli araç satışlarındaki büyümede, Avrupa'daki rekor artış etkili oldu. ABD-İsrail ile İran arasındaki savaş sonrası petroldeki arz kesintisi nedeniyle artan akaryakıt fiyatları ve yenilenen sübvansiyonlar sürücülerin elektrikli araç satın alma eğilimini güçlendirdi.Avrupa'da elektrikli araç satışları martta ilk kez yarım milyonu aşarak 540 bine yaklaştı. Bu satış, önceki aya göre yüzde 72 yükselirken, yıllık bazda yüzde 37 büyüdü. İngiltere, Belçika, Finlandiya, Fransa, İtalya, Portekiz ve İspanya, rekor satışların görüldüğü ülkeler olarak öne çıktı.- Küresel satışlar ilk çeyrekte yüzde 3 azaldıÖte yandan, martta görülen büyümeye rağmen, küresel elektrikli araç satışları yılın ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 azalarak 4 milyon olarak hesaplandı.Bu dönemde Çin'de yüzde 21 düşüşle 1,9 milyon olan elektrikli araç satışları, dünya çapındaki büyümeyi baskıladı. Şubatta Çin Yeni Yılı nedeniyle ülkede satışların keskin şekilde gerilemesi, ilk çeyrek rakamlarına olumsuz yansıdı.Kuzey Amerika'daki satışlar da yüzde 27 düşüşle 320 bine geriledi. Elektrikli araç satışları yılın ilk çeyreğinde Avrupa'da yüzde 27 artışla 1,2 milyona ve dünyanın geri kalanında yüzde 79 artışla 600 bine ulaştı.Benchmark Mineral Intelligence Veri Müdürü Charles Lester, verilere ilişkin değerlendirmesinde, Avrupa'nın martta yarım milyondan fazla elektrikli araç satışıyla kayıtlardaki en güçlü ayını geçirdiğini ve büyümenin lokomotifi olarak öne çıktığını belirtti.Satışların sübvansiyon programları ve artan akaryakıt fiyatlarının etkisiyle yükseldiğine işaret eden Lester, dünyada elektrikli araç satışlarında yapısal baskıların etkili olmaya devam ettiğini ve bölgesel ayrışmanın belirgin olduğunu kaydetti.]]> Audi, yılın ilk çeyreğine ilişkin araç teslimat rakamlarını açıkladı.Buna göre, Audi'nin küresel teslimatları 2026'nın ilk çeyreğinde Çin ve Kuzey Amerika'daki talep daralmasının etkisiyle yıllık bazda yüzde 6,1 azalarak 360 bin 106 adede geriledi.Audi'nin en büyük pazarı konumundaki…]]> Audi, yılın ilk çeyreğine ilişkin araç teslimat rakamlarını açıkladı.Buna göre, Audi'nin küresel teslimatları 2026'nın ilk çeyreğinde Çin ve Kuzey Amerika'daki talep daralmasının etkisiyle yıllık bazda yüzde 6,1 azalarak 360 bin 106 adede geriledi.Audi'nin en büyük pazarı konumundaki Çin'de teslimatlar, sektörel yavaşlama, devlet teşviklerinin sona ermesi ve model değişim süreçlerinin etkisiyle yüzde 12 azalarak 127 bin 109 adede geriledi.Kuzey Amerika pazarında ise tablo daha ağır oldu. ABD'nin Nisan 2025'te yürürlüğe koyduğu ithalat tarifeleri ve yasal düzenlemeler nedeniyle bölgedeki satışlar yüzde 27 düşüşle 35 bin 464 adede indi.Orta Doğu ve gelişmekte olan piyasalarda ise Orta Doğu'daki savaşın talebi baskılaması sonucu yüzde 6,3'lük bir kayıp yaşandı.Küresel daralmaya rağmen Avrupa pazarında teslimatlar yüzde 5,9 artışla 123 bin 724'e ulaştı.- Elektrikli araç satışları yüzde 9,4 azaldıDünya genelinde elektrikli araç talebindeki zayıflama Audi verilerine de yansıdı. Markanın tam elektrikli araç satışları yüzde 9,4 azalarak 42 bin 29 adede geriledi. Bu düşüşte ABD pazarındaki elektrikli araç talebinin zayıflaması etkili oldu.]]> Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını bünyesinde bulunduran Volkswagen Grubu, yılın ilk çeyreğine ilişkin araç teslimat rakamlarını açıkladı.Buna göre, grubun satışları ocak-mart döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 düşerek 2 milyon 48 bin 900'e indi.Söz…]]> Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını bünyesinde bulunduran Volkswagen Grubu, yılın ilk çeyreğine ilişkin araç teslimat rakamlarını açıkladı.Buna göre, grubun satışları ocak-mart döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 düşerek 2 milyon 48 bin 900'e indi.Söz konusu dönemde grubun ana markası Volkswagen'in araç satışı yüzde 7,6 azalarak 1 milyon 48 bin 300 oldu.Wolfsburg merkezli şirketin en büyük satış pazarı olan Çin'deki araç teslimatları yüzde 14,8 azalarak 548 bin 700 seviyesine gerilerken ABD'de teslimatlar yüzde 20,5 düşüş kaydetti.Kuzey Amerika genelindeki yüzde 13,3'lük daralmada, Başkan Donald Trump yönetimi tarafından uygulamaya konulan yeni gümrük tarifeleri ve elektrikli araç talebini olumsuz etkileyen yasal düzenlemeler belirleyici oldu.Çin ve Kuzey Amerika'daki kayıplara rağmen Alman üretici, Avrupa ve Güney Amerika pazarlarında büyüme kaydetti. Avrupa'da teslimatlar yüzde 4,7 artarak 983 bin 800'e ulaşırken Almanya iç pazarında yüzde 4,8 artış sağlandı.Güney Amerika'da ise Brezilya'daki yüzde 14,4'lük güçlü performansın etkisiyle bölge genelinde yüzde 7'lik büyüme yakalandı.- Elektrikli araç teslimatları gerilediGrubun toplam bataryalı elektrikli araç (BEV) teslimatları, mart sonu itibarıyla yıllık bazda yüzde 8 azalarak 200 bin adede geriledi.Hükümet teşviklerinin sona ermesiyle Çin'de elektrikli araç satışları yüzde 64, Nisan 2025'te yürürlüğe giren gümrük vergilerinin etkisiyle de ABD'de yüzde 80 oranında dramatik düşüşler kaydedildi.Öte yandan grubun ticari araç iştiraki Traton'un teslimatları yılın ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,1 azalarak 68 bin 600 seviyesine geriledi.]]> Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerinden yapılan derlemeye göre, otomotiv endüstrisi bu yılın ilk 3 ayında 9 milyar 895 milyon 175 bin dolarlık ürün ihraç etti.Bu rakamın yüzde 15,7'sini oluşturan "eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar"…]]> Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerinden yapılan derlemeye göre, otomotiv endüstrisi bu yılın ilk 3 ayında 9 milyar 895 milyon 175 bin dolarlık ürün ihraç etti.Bu rakamın yüzde 15,7'sini oluşturan "eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar" ihracatı, ocak-mart döneminde, geçen yılın aynı aylarına göre yüzde 9,3 artışla 1 milyar 418 milyon 789 bin dolardan 1 milyar 550 milyon 627 bin dolara ulaştı.Yılın ilk çeyreğinde 67 ülkeye hafif ticari araç-kamyonet ve kamyon ihracatı yapıldı.- Birleşik Krallık'a hafif ticari araç-kamyon ihracatı 300 milyon dolara yaklaştıSektörün, ocak-mart döneminde bu ürün grubunda en fazla ihracat yaptığı ülke Birleşik Krallık oldu.Geçen yılın ilk 3 ayında 259 milyon 846 bin dolarlık "eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar" dış satımı gerçekleştirilen Birleşik Krallık'a, bu yılın aynı döneminde yapılan ihracat yüzde 14'lük artışla 296 milyon 18 bin dolar olarak kayıtlara geçti.İkinci sırada bulunan Fransa'ya yapılan ihracat, 2025'in aynı dönemine göre yüzde 82,7 yükselişle 120 milyon 542 bin dolardan 220 milyon 286 bin dolara çıktı.Sektör temsilcilerinin üçüncü sıradaki Almanya'ya ocak-mart döneminde dış satımı, 2025'in aynı dönemine kıyasla yüzde 6,5 azaldı. Bu ülkeye geçen yıl ocak-mart döneminde 230 milyon 231 bin dolar olan ihracat, bu yılın aynı döneminde 215 milyon 291 bin dolar olarak kayıtlara geçti.Dördüncü sıradaki İtalya'ya gerçekleştirilen hafif ticari araç-kamyon ihracatı ise yüzde 12 yükselişle 154 milyon 558 bin dolardan 172 milyon 914 bin dolara çıktı.- Avustralya'ya yüzde 107'lik ihracat artışıBeşinci sıradaki Slovenya'ya hafif ticari araç-kamyon ihracatı yılın ilk çeyreğinde, geçen senenin aynı dönemine kıyasla yüzde 22 düşüşle 201 milyon 931 bin dolardan 157 milyon 385 bin dolara geldi.Ocak-mart döneminde, Belçika yüzde 48'lik yükseliş ve 136 milyon 511 bin dolarla altıncı, İspanya yüzde 45'lik düşüş ve 87 milyon 930 bin dolarla yedinci, Avustralya yüzde 107'lik artış ve 41 milyon 219 bin dolarla sekizinci, Avusturya yüzde 36'lık yükseliş ve 30 milyon 610 bin dolarla dokuzuncu, İrlanda da yüzde 6'lık azalış ve 19 milyon dolarlık hafif ticari araç-kamyon ihracatıyla onuncu sırada yer aldı.Bu sıralamaya göre, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar ihracatında ilk 10 ülkenin 8'i Avrupa Birliği (AB) üyesi ülkeler oldu.]]> 2026 yılı Ocak-Mart ayında toplam pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 azalarak 274 bin 346 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde otomobil pazarı ise yüzde 6 oranında daraldı ve 210 bin 688 adet olarak gerçekleşti.Ticari araç grubunda, 2026 yılı Ocak-Mart ayında üretim…]]> 2026 yılı Ocak-Mart ayında toplam pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 azalarak 274 bin 346 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde otomobil pazarı ise yüzde 6 oranında daraldı ve 210 bin 688 adet olarak gerçekleşti.Ticari araç grubunda, 2026 yılı Ocak-Mart ayında üretim yüzde 14, ağır ticari araç grubu yüzde 20 ve hafif ticari araç grubu geçen yıla göre yüzde 13 artmıştır. Ocak-Mart ayında ticari araç pazarı yüzde 3, hafif ticari araç pazarı yüzde 4 artarken, ağır ticari araç pazarı yüzde 6 azalmıştır.2026 yılı Ocak-Mart ayında bir önceki yılın aynı ayına göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 15 oranında, otomobil ihracatı ise yüzde 29 oranında azaldı. Ocak-Mart ayında, toplam otomotiv ihracatı 215 bin 323 adet, otomobil ihracatı ise 106 bin 341 adet düzeyinde gerçekleşti.2026 yılı Ocak-Mart ayında, bir önceki yılın aynı ayına kıyasla toplam otomotiv ihracatı dolar bazında yüzde 3 artarak yaklaşık 9,9 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti Ocak-Mart ayında, otomobil ihracatı yüzde 8 azalarak 2,5 Milyon $ seviyesinde gerçekleşti. ]]> Grup, "76" plaka dönemine 17 bin 951 adetlik araç tesciliyle güçlü bir giriş yaparak kısa sürede önemli bir büyüme kaydetti.Henüz iki yılı doldurmayan marka yapılanmasıyla elde edilen bu sonuç, İngiltere pazarındaki talebin hızla arttığını ortaya koydu. Ağustos 2024'te pazara…]]> Grup, "76" plaka dönemine 17 bin 951 adetlik araç tesciliyle güçlü bir giriş yaparak kısa sürede önemli bir büyüme kaydetti.Henüz iki yılı doldurmayan marka yapılanmasıyla elde edilen bu sonuç, İngiltere pazarındaki talebin hızla arttığını ortaya koydu. Ağustos 2024'te pazara giren Omoda, mart ayında 5 bin 917 adet satışla yüzde 1,55 pazar payına ulaşırken; Ocak 2025'te giriş yapan Jaecoo ise 12 bin 34 adet satışla yüzde 3,16 pay elde etti.Grubun öne çıkan modeli Jaecoo 7, mart ayında İngiltere'nin en çok satan yeni otomobili olurken, 2026 yıl başından itibaren de en çok satan binek araç konumuna yükseldi. Model, yalnızca mart ayında 10 bin 64 adet satış gerçekleştirirken, satışa sunulduğu Şubat 2025'ten bu yana toplam 41 bin 952 adede ulaştı.]]> Marka, enerjiyi yalnızca bir güç kaynağı olarak değil, araçların günlük yaşamla entegrasyonunu belirleyen bütüncül bir sistem olarak ele alıyor.Küresel enerji dönüşümü, jeopolitik gelişmeler ve değişen kullanıcı beklentileri doğrultusunda otomotiv sektöründe yeni bir paradigma…]]> Marka, enerjiyi yalnızca bir güç kaynağı olarak değil, araçların günlük yaşamla entegrasyonunu belirleyen bütüncül bir sistem olarak ele alıyor.Küresel enerji dönüşümü, jeopolitik gelişmeler ve değişen kullanıcı beklentileri doğrultusunda otomotiv sektöründe yeni bir paradigma oluşurken, iCAUR bu dönüşümde odağı güç aktarma sistemlerinden kullanım senaryolarına kaydırıyor. Bu yaklaşım, araçların sadece nasıl hareket ettiğinden ziyade, kullanıcıların yaşamını nasıl desteklediğine odaklanıyor.Markanın geliştirdiği sistemin temelini, tasarım, teknoloji ve kullanıcı deneyimini bir araya getiren entegre yapı oluşturuyor. ]]> Ödül, New York International Auto Show sırasında düzenlenen törende açıklandı.IONIQ 6 N'in elde ettiği bu başarıyla Hyundai'nin performans odaklı N markası, son üç yılda ikinci kez bu prestijli unvana ulaşmış oldu. Marka ayrıca Dünya Otomobil Ödülleri kapsamında üst üste beşinci…]]> Ödül, New York International Auto Show sırasında düzenlenen törende açıklandı.IONIQ 6 N'in elde ettiği bu başarıyla Hyundai'nin performans odaklı N markası, son üç yılda ikinci kez bu prestijli unvana ulaşmış oldu. Marka ayrıca Dünya Otomobil Ödülleri kapsamında üst üste beşinci kez ödül kazanarak küresel başarı serisini sürdürdü.Model, elektrikli otomobillerde performans anlayışını yeniden tanımlayan özellikleriyle öne çıkıyor. N Grin Boost fonksiyonu ile 650 beygire kadar güç sunan araç, 0'dan 100 km/s hıza 3,2 saniyede ulaşıyor. Sürücü odaklı N e-Shift ve N Active Sound+ teknolojileri, performans deneyimini artıran unsurlar arasında yer alıyor. ]]> Model, hem jüri değerlendirmesi hem de ilk kez gerçekleştirilen halk oylaması sonucunda zirveye çıkarak markaya uluslararası alanda önemli bir başarı daha getirdi.Grande Panda'nın elde ettiği bu sonuçla FIAT, AUTOBEST organizasyonunda farklı kategorilerde dördüncü ödülüne ulaştı.…]]> Model, hem jüri değerlendirmesi hem de ilk kez gerçekleştirilen halk oylaması sonucunda zirveye çıkarak markaya uluslararası alanda önemli bir başarı daha getirdi.Grande Panda'nın elde ettiği bu sonuçla FIAT, AUTOBEST organizasyonunda farklı kategorilerde dördüncü ödülüne ulaştı. Model, markanın ulaşılabilir elektrifikasyon vizyonunu ve yeni dönem ürün stratejisini temsil eden ilk küresel ürün olarak öne çıkıyor.Ödüle ilişkin değerlendirmede bulunan FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, "Grande Panda, markamızın mirasını korurken geleceğini de yansıtıyor. Bu ödülle birlikte yeni model atağımızın doğru bir başlangıç yaptığını görüyoruz" ifadelerini kullandı.]]> Borusan Otomotiv distribütörlüğünde pazara sunulan modeller, markanın SUV segmentindeki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor.Yeni versiyonlardan Dark Edition 3 milyon 780 bin TL, Trail Edition ise 4 milyon 400 bin 600 TL'den başlayan fiyatlarla sınırlı sayıda satışa sunulurken, her…]]> Borusan Otomotiv distribütörlüğünde pazara sunulan modeller, markanın SUV segmentindeki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor.Yeni versiyonlardan Dark Edition 3 milyon 780 bin TL, Trail Edition ise 4 milyon 400 bin 600 TL'den başlayan fiyatlarla sınırlı sayıda satışa sunulurken, her iki model de mild hibrit teknolojisi ve gelişmiş donanım özellikleriyle dikkat çekiyor.MINI Countryman, yeni jenerasyonuyla 2024 yılından bu yana elektrikli ve mild hibrit motor seçenekleriyle toplam 16 bin 500 adedin üzerinde satışa ulaştı. Model, 2026 yılının ilk çeyreğinde elde ettiği 2 bin 964 adetlik satış performansıyla premium segmentte öne çıkan modeller arasında yer aldı.Yeni Dark Edition ve Trail Edition versiyonları, aynı model ailesi altında iki farklı karakter sunuyor. Dark Edition, koyu tonların hâkim olduğu tasarımıyla daha sofistike ve güçlü bir duruş sergilerken; Trail Edition, outdoor odaklı detaylarıyla macera ve özgürlük temasını ön plana çıkarıyor.Her iki versiyonda da 1.5 litre hacimli, 3 silindirli mild hibrit destekli benzinli motor görev yapıyor. 170 beygir güç ve 280 Nm tork üreten bu motor, 7 ileri Steptronic çift kavramalı şanzımanla birlikte çalışarak performans ve verimlilik dengesini sağlıyor.Tasarım tarafında Dark Edition, parlak siyah detaylarla şekillenen güçlü bir görsel kimlik sunuyor. Siyah ızgara çerçevesi, tavan rayları, jantlar ve logo detayları modelin karakterini belirginleştiriyor. Trail Edition ise Heritage kaput ve gövde şeritleri, 18 inç siyah jantlar ve kontrast detaylarla daha özgür bir tasarım dili ortaya koyuyor.]]> Marka, farklı segmentlerdeki geniş ürün gamında sıfır faizli kredi ve nakit indirim alternatifleriyle hem bireysel hem de ticari müşterilere hitap ediyor.Kampanya kapsamında Opel Corsa, manuel şanzımanlı Edition versiyonunda 150 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli krediyle satışa…]]> Marka, farklı segmentlerdeki geniş ürün gamında sıfır faizli kredi ve nakit indirim alternatifleriyle hem bireysel hem de ticari müşterilere hitap ediyor.Kampanya kapsamında Opel Corsa, manuel şanzımanlı Edition versiyonunda 150 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli krediyle satışa sunulurken, modelin diğer versiyonlarında bu tutar 300 bin TL'ye kadar çıkıyor. Markanın kompakt sınıftaki temsilcisi Opel Astra ise tüzel müşterilere özel 300 bin TL'ye 12 ay vadeli sıfır faizli kredi imkânıyla öne çıkıyor.SUV segmentinde ise Opel'in tasarım dili ve teknolojik özellikleriyle dikkat çeken Opel Mokka, 300 bin TL'ye 12 ay vadeli sıfır faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle sunuluyor. Markanın amiral gemisi konumundaki Opel Grandland Hybrid ise tüzel müşterilere özel 400 bin TL'ye 12 ay vadeli sıfır faizli kredi avantajıyla satışta.Opel'in yeni nesil hibrit ve elektrikli modelleri de kampanya kapsamında yer alıyor. 48V hibrit teknolojisine sahip Opel Frontera Hybrid, 300 bin TL'ye 12 ay vadeli sıfır faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle sunulurken, tamamen elektrikli Opel Corsa Elektrik ve Opel Frontera Elektrik modellerinde de benzer finansman imkanları sağlanıyor.Hafif ticari araç tarafında ise Opel, KOBİ'lere yönelik avantajlı çözümler sunmayı sürdürüyor. Opel Combo ve Opel Combo Cargo modellerinde 600 bin TL'ye kadar 12 ay vadeli sıfır faizli kredi imkânı sunulurken, Opel Vivaro Cargo ve Opel Vivaro City Van modellerinde bu tutar versiyona göre 750 bin TL'ye kadar çıkıyor. Opel Movano Minibüs ve Opel Movano modellerinde de benzer şekilde yüksek tutarlı sıfır faizli kredi veya nakit indirim seçenekleri sunuluyor.]]> Suzuki, Türkiye'de satışa sunduğu SUV modelleri Suzuki Vitara ve Suzuki S-Cross için yeni Black Edition donanım seviyesini tanıttı. Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen marka, yeni versiyonlarla daha üst seviye bir sürüş ve tasarım deneyimi sunmayı hedefliyor.GLX…]]> Suzuki, Türkiye'de satışa sunduğu SUV modelleri Suzuki Vitara ve Suzuki S-Cross için yeni Black Edition donanım seviyesini tanıttı. Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen marka, yeni versiyonlarla daha üst seviye bir sürüş ve tasarım deneyimi sunmayı hedefliyor.GLX donanım seviyesinin üzerinde konumlandırılan Black Edition versiyonlar, 2.385.000 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Hem önden çekişli (4x2) hem de Suzuki'nin ALLGRIP 4x4 sistemiyle tercih edilebilen modeller, premium donanım ve dikkat çekici tasarım detaylarıyla öne çıkıyor.Doğan Trend Otomotiv CEO'su Uğur Sakarya yeni Black Edition lansmanına ilişkin değerlendirmesinde, "Suzuki Black Edition modelleri ile ürün gamımızı genişletiyoruz. Sürücü ve yolcuların konforlu sürüş deneyimleri için sunroof, koltuk ısıtma ve tüm diğer Black Edition detayları ile Vitara ve S-Cross modellerimizi hem 4x2 hem de 4x4 AllGrip versiyonları ile pazara çok daha güçlü şekilde sunmaya devam ediyoruz. Black Edition versiyonlarımızın satışlarımıza olumlu katkı yapacağına inanıyoruz" dedi. Black Edition versiyonlar, dış tasarımda siyah detaylarla farklılaşıyor. 17 inç siyah alaşım jantlar, siyah tavan rayları, aynalar ve kapı kolları, araçlara daha sportif ve güçlü bir görünüm kazandırıyor. Sunroof ise tasarımı tamamlayan modern bir unsur olarak dikkat çekiyor.İç mekânda ise siyah ağırlıklı tasarım dili, turuncu dikiş detaylarıyla destekleniyor. Koltuklar, direksiyon ve kapı panellerinde kullanılan bu detaylar, kabine dinamik bir karakter katarken, ısıtmalı ön koltuklar konforu artırıyor. 9 inç dokunmatik ekran, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği ile 360 derece kamera gibi teknolojiler de donanım listesinde yer alıyor.Güvenlik ve sürüş destek sistemleri tarafında ise adaptif hız sabitleyici, kör nokta uyarı sistemi, arka çapraz trafik uyarısı, şerit takip sistemi ve akıllı hız asistanı gibi özellikler standart olarak sunuluyor.Her iki modelde de Suzuki'nin 48V Akıllı Hibrit sistemi bulunuyor. Lityum iyon batarya ve entegre marş jeneratörüyle desteklenen sistem, hızlanma sırasında içten yanmalı motoru destekleyerek hem performansı artırıyor hem de yakıt tüketimini düşürüyor. 1.4 litrelik Boosterjet motor 109 PS güç ve 235 Nm tork üretirken, verimli sürüş karakteriyle öne çıkıyor.Yakıt tüketimi tarafında ise Vitara Hibrit 4x2 versiyonu ortalama 5,7 litre/100 km, S-Cross Hibrit ise 5,9 litre/100 km değerlerine ulaşıyor. ALLGRIP 4x4 versiyonlarda bu değerler Vitara'da 5,8 litre, S-Cross'ta ise 6,1 litre seviyesinde gerçekleşiyor.]]> Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca, Karayolları Trafik Kanunu gereği yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların kış lastiği takmaları, illerin hava ve iklim şartları dikkate alınarak yılın belirli dönemi için zorunlu tutuluyor. Söz konusu yetki, Bakanlıkça valiliklere…]]> Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca, Karayolları Trafik Kanunu gereği yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların kış lastiği takmaları, illerin hava ve iklim şartları dikkate alınarak yılın belirli dönemi için zorunlu tutuluyor. Söz konusu yetki, Bakanlıkça valiliklere de devredilebiliyor.Araçların denetimi, Bakanlığın yetkilendirdiği personelin yanı sıra Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Ticaret Bakanlığının sınır kapılarındaki birimleri ve belediyelerin denetim ekipleri tarafından yapılıyor. Kurala uymayan araç sürücülerine idari para cezası kesiliyor.Türkiye genelinde 15 Kasım 2025'te başlayan kış lastiği takma zorunluluğu uygulaması, 15 Nisan Çarşamba günü sona erecek.- Kış lastiklerinin yazın kullanılmaması önem taşıyorKış lastikleri, 7 derecenin altındaki sıcaklıklar için üretildiğinden yazın kullanıldığında performansını kaybediyor.Sıcak havalarda lastikler daha çok aşınacağı için erken aşınma, performans kaybı gibi sorunlara yol açıyor. Soğuk hava kullanımına göre tasarlanan kış lastikleri, yazın kullanıldığında yol tutuşunda ciddi azalmaya sebep oluyor, araç üzerindeki kontrolü olumsuz etkilerken yakıt tüketimini de artırıyor.Mevsimine uygun olmayan lastik kullanımı, çevreye daha fazla karbon salımına yol açıyor. Mevsiminde doğru lastik kullanarak çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlanmış oluyor.- Lastik değiştirme ücreti 1000 liradan başlıyorLastik sökme-takma işlemi 13 ve 14 inç jantlar için 1000 lira, 15, 16 ve 17 inç olanlar için 1250 lira, 18 ve üzeri inçler için 1500 lira olarak uygulanıyor.Lastik oteli hizmeti ise 4 lastik için değiştirme ücreti düzeyinde sunuluyor.]]> Tek liste girilen seçimlerin sonucunda Ecoplas Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı, katılan üyelerinin tamamının oylarını alarak OİB Yönetim Kurulu Başkanlığına seçildi. OİB'in 2026-2030 dönemini kapsayacak Kemal Yazıcı Başkanlığında yeni Yönetim Kurulunda; Beyçelik…]]> Tek liste girilen seçimlerin sonucunda Ecoplas Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı, katılan üyelerinin tamamının oylarını alarak OİB Yönetim Kurulu Başkanlığına seçildi. OİB'in 2026-2030 dönemini kapsayacak Kemal Yazıcı Başkanlığında yeni Yönetim Kurulunda; Beyçelik Gestamp, Ford Otomotiv, Martur Sünger ve Koltuk Tesisleri, Bosch Sanayi ve Ticaret, Toyota Otomotiv, Oyak Renault, Tofaş Türk, İnci GS Yuasa Akü, Teknorot Otomotiv ve Valeo Otomotiv, Denetim Kurulu'nda ise TKG Otomotiv, OSKİM Pazarlama ve Canel Otomotiv yer aldı. Çelik: "Sekiz yıla devasa bir dönüşümü sığdırdık"Başkanlık dönemi sona eren Baran Çelik, toplantının açılışında yaptığı konuşmada, sekiz yıl önce görevi devraldıklarında tek bir hedefleri olduğuna dikkat çekerek "Hedefimiz; Türk otomotiv sanayisini ihracatta daha güçlü, küresel değer zincirlerinde daha stratejik bir konuma taşımak. Bu hedef doğrultusunda önemli mesafeler kat ettik. Göreve başladığımız 2018 yılında 31,5 milyar dolar olan otomotiv ihracatımız 2025 yılında 41,5 milyar dolara yükseldi. Bu yıl 43 milyar dolar ile bu rakamı daha da yukarıya taşımayı hedefliyoruz. Pandemi nedeniyle bir yıllık ara dışında 19 yıldır ülkemizin ihracat şampiyonuyuz. Birliğimiz sadece ihracat rakamlarıyla değil, vizyonu, projeleri ve sektörün dönüşümüne liderlik eden yaklaşımıyla da güçlü bir kurumsal yapı haline geldi. Görev süremiz boyunca Dünya çapında ayak basmadığımız kıta, Türk bayrağını dalgalandırmadığımız ticaret merkezi bırakmadık. Bu dönemde 59 uluslararası fuara katılım sağladık, 63 sektörel ticaret heyeti ve 24 alım heyeti düzenledik" dedi. Görev süresi boyunca son sekiz yıla sadece projeleri değil, devasa bir dönüşümü sığdırdıklarını da belirten Baran Çelik "Otomotiv Geleceği Tasarım Yarışması'ndan Otomotiv Mühendisliği ve Aftermarket Konferansına, Avrupa Yeşil Mutabakatına uyum sürecinde Türkiye Otomotiv Endüstrisi Sürdürülebilirlik Eylem Planını hazırlayarak firmalarımıza karbon ayak izinin azaltılması, enerji verimliliği, döngüsel ekonomi ve SKDM uyumu gibi başlıklarda rehberlik etmemizden Yeşil Dönüşüm UR-GE projelerimiz ve SKDM eğitim programlarımız ile de özellikle KOBİ'lerimizin bu dönüşümün dışında kalmaması için finansman, danışmanlık ve teknik destek modellerini devreye almamıza kadar çok sayıda ilke, projeye ve çalışmaya imza attık. Yine en güncel ve en önemli gelişmelerden biri; Ticaret Bakanlığımızın öncülüğünde hayata geçirilen Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Girişim Sermayesi Yatırım Fonu oldu. Bu fon ile birlikte sektörümüzde teknoloji geliştiren, inovasyon üreten girişimlerin finansmana erişimini güçlendirmeyi ve otomotiv ekosistemimizin geleceğini desteklemeyi amaçlıyoruz" dedi. Otomotiv, teknolojik dönüşümün de lokomotifidirKonuşmasında Başkanlığı süresince yaşadıkları zorluklardan da bahseden Çelik, şunları söyledi: "2020 yılından sonra Dünya ekonomisinin ve küresel ticaretin en çalkantılı dönemlerinden birini yaşadık. Pandemi ve ardından gelen, Çip krizi, tedarik zinciri kırılmaları, Brexit süreci, Yeşil dönüşüm, Enflasyonist ortam, Rusya-Ukrayna savaşı başta olmak üzere hem insanlık hem küresel ekonomi için yıkıcı etkiler bırakan savaşlar ve son dönemde küresel siyasette hızla yükselen korumacılık trendinin sonucunda Avrupa'da gündeme gelen "Made in EU" yaklaşımı… Tüm bu fırtınalı süreçte gemiyi limana sağ salim yanaştırmak için var gücümüzle çalıştık ve bunu başarmanın gururunu yaşıyoruz. Sektörümüz; Türkiye sanayisinin teknolojik dönüşümünün de lokomotifidir. Bugün geldiğimiz noktada Türk otomotiv endüstrisi Avrupa değer zincirinin en güçlü üretim ve tedarik merkezlerinden biri haline gelmiş durumda. Bu başarı, birlikte çalıştığımız yönetim kurulu ve denetim kurulu üyelerimizin, Birliğimizin kıymetli çalışanlarının ve en önemlisi siz değerli üyelerimizin ortak emeğinin sonucu. Bu vesileyle görev sürem boyunca birlikte çalıştığımız tüm yönetim kurulu ve denetim kurulu üyelerine içtenlikle teşekkür ediyorum. Şimdi bayrağı devretme vakti. Yeni seçilecek yönetim kurulumuzun, bu çıtayı çok daha yukarılara taşıyacağına inancım tamdır. Onların başarısı, Türkiye'nin başarısı olacaktır. Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği güçlü bir kurumdur. Bu kurumun en büyük gücü ise üyelerinin vizyonu ve dayanışmasıdır. Ben de bundan sonra sektörümüzün bir temsilcisi olarak otomotiv endüstrimizin gelişimi için çalışmaya devam edeceğim."Baran Çelik'in konuşmasının ardından Birliğin bir önceki döneminde görev alan yönetim ve denetim kurulu üyelerine teşekkür plaketi takdim edildi. Yazıcı: "Üç ana başlıkta ihracatı artırmaya odaklıyız"OİB'in yeni Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı ise şunları söyledi: "Sektörümüz; Türkiye ekonomisinin temel taşlarından biri. Türkiye ihracatının yüzde 17,5'ini tek başına gerçekleştiriyor. Direkt çalışan 300 bin kişi, servis ve satışlar dahil 550 bin kişiye istihdam sağlıyoruz. En büyük pazarımız olan Avrupa Birliği ülkelerinin 2035 yılında sıfır emisyonlu araçlara geçiş planı sektörümüz ihracatı açısından çok kritik bir karar. AB ülkeleri sıfır emisyonlu araçlar konusunda kararlılar ama Çin ile rekabette zorlanıyorlar. Kendilerini Çin'e karşı koruyabilmek için "made in Europe" kavramını geliştirdiler. Biz sektör olarak Gümrük Birliği sayesinde bu kapsamda yer alacağız ama sıfır emisyonlu araçlar için gereken teknolojilere henüz hakim değiliz. Bu durum önümüzdeki dönemlerde ihracat açısından bir risk oluşturuyor. Eksiklerimizi hızlı bir şekilde tamamlayarak hazır hale gelmek zorundayız. Bu kapsamda yeni Yönetim Kurulu olarak üç ana başlık üzerinde çalışmak istiyoruz. İlk alanı "Geleceğe Hazırlanmak ve İhracat Artışı" olarak belirledik. İkinci olarak "Rekabetçi Otomotiv Sanayi" ve son olarak da "Güçlü Birlik ve Üye İlişkileri" konularına yoğunlaşmak kararı verdik. Türkiye otomotiv endüstrisi ihracatını korumaya ve artırmaya yönelik stratejiler geliştirerek sektör ve ilgili kurumlar ile birlikte çalışacağız ve geleceği birlikte şekillendireceğiz."]]> TÜVTÜRK, araç muayene kapasitesini artırmaya ve hizmet ağını genişletmeye devam ediyor. Kemalpaşa'da devreye alınan yeni araç muayene istasyonuyla birlikte İzmir genelindeki ağır vasıta kanal sayısı 14'e yükselirken, muayene kapasitesinde de yaklaşık yüzde 50 artış sağlandı.…]]> TÜVTÜRK, araç muayene kapasitesini artırmaya ve hizmet ağını genişletmeye devam ediyor. Kemalpaşa'da devreye alınan yeni araç muayene istasyonuyla birlikte İzmir genelindeki ağır vasıta kanal sayısı 14'e yükselirken, muayene kapasitesinde de yaklaşık yüzde 50 artış sağlandı. TÜVTÜRK, yeni istasyonuyla ülke genelinde toplam 219 sabit istasyona ulaştı.Aliağa, Bornova, Bergama, Çiğli, Ödemiş, Sarnıç, Tire ve Torbalı'daki istasyonların ardından kentteki 9'uncu sabit istasyon olan Kemalpaşa istasyonu, dört ağır vasıta muayene kanalına sahip. Tüm araç tiplerine hizmet verebilecek altyapıyla tasarlanan istasyon, bölgedeki ihtiyaca doğrudan yanıt veriyor.İzmir Kemalpaşa Araç Muayene İstasyonu'nun faaliyete geçmesiyle birlikte özellikle ticari araç kullanıcılarının muayene hizmetlerine daha hızlı ve kolay erişmesi hedefleniyor. Aynı zamanda İzmir merkezindeki istasyonların binek araç muayene kapasitelerinde de rahatlama sağlanması bekleniyor. Stratejik konumuyla bölgesel hizmet İzmir-Ankara Caddesi üzerinde stratejik bir noktada konumlanan TÜVTÜRK İzmir Kemalpaşa Araç Muayene İstasyonu, İzmir Bornova ve Manisa Merkez araç muayene istasyonları arasında yer alıyor. Özellikle ağır vasıta araçların erişimini kolaylaştıracak şekilde kurgulanan istasyon, bölgedeki kapasite ihtiyacına doğrudan yanıt veriyor. TÜVTÜRK, bu yatırımla birlikte araç sahiplerine ve ticari araç kullanıcılarına daha erişilebilir ve dengeli bir hizmet yapısı sunmayı hedefliyor. Bu sayede İzmir'deki araç muayene süreçlerinin daha etkin ve verimli şekilde yürütülmesi amaçlanıyor. Araç sahipleri, İzmir Kemalpaşa Araç Muayene İstasyonu için randevularını www.tuvturk.com.tr internet sitesi, 0850 222 88 88 numaralı çağrı merkezi veya e-devlet üzerinden ücretsiz olarak alabiliyor. İzmir Kemalpaşa Araç Muayene İstasyonu, pazar günleri hariç haftanın 6 günü 08:30 - 17:30 saatleri arasında hizmet veriyor.]]> Şirketten yapılan açıklamaya göre, Ankara'dan Kırıkkale'ye uzanan alanda gerçekleştirilecek kara yolu çalışmalarında kullanılmak üzere iki ayrı lokasyonda prefabrik işçi şantiye mobilizasyonu yapılarının kurulumu tamamlanarak teslim edildi.Açıklamada görüşlerine yer…]]> Şirketten yapılan açıklamaya göre, Ankara'dan Kırıkkale'ye uzanan alanda gerçekleştirilecek kara yolu çalışmalarında kullanılmak üzere iki ayrı lokasyonda prefabrik işçi şantiye mobilizasyonu yapılarının kurulumu tamamlanarak teslim edildi.Açıklamada görüşlerine yer verilen Karmod Prefabrik Genel Müdürü Uğur Kadir, şantiye mobilizasyonunda kullanım amacı ve saha şartlarına göre alternatifli yapılar geliştirdiklerine dikkati çekerek, şu değerlendirmelerde bulundu:"Prefabrik yapı sektöründeki öncülüğümüzle şantiye mobilizasyonunda proje ihtiyaçlarına özel farklı yapı seçenekleriyle hizmet sunuyoruz. Yapılarımızı kullanım amacı ve kurulumun yapılacağı saha şartlarına göre esnek alternatiflerde geliştirdik. Teknik uzmanlığımız ve üretim teknolojilerimizle farklı alanda gerçekleştirilen projelere en verimli şantiye mobilizasyonuyla hizmet vermeye odaklandık. Yapısal anlamda duvar ve çatı sistemleri, yalıtım uygulamalarımız projeye göre esneyen alternatiflere sahip. Ofis, yemekhane, yatakhane, sağlık tesisi gibi kullanım amaçlarının her birine özel üretim uygulamalarımız bulunuyor."Kadir, Ankara ve Kırıkkale'deki iki ayrı lokasyonda toplam büyüklüğü 2 bin 120 metrekare olan şantiye mobilizasyonunun kurulumunu 22 günde gerçekleştirdiklerini aktararak, "Toplam 7 bloktaki şantiye mobilizasyonu kapsamında proje ofis binalarıyla yatakhane, yemekhane ve lokal binalarının kurulumunu tamamlayarak teslim ettik." ifadelerini kullandı.]]> 2025'i 15 milyar 770 milyon 383 bin dolara ulaşarak rekorla kapatan otomotiv tedarik (yan) sanayi ihracatı, bu yılın ilk çeyreğinde de yükselişini sürdürdü.Geçen yılın ocak-mart aylarında 3 milyar 798 milyon 429 bin dolar olan yan sanayi ihracatı, 2026'nın aynı döneminde yüzde…]]> 2025'i 15 milyar 770 milyon 383 bin dolara ulaşarak rekorla kapatan otomotiv tedarik (yan) sanayi ihracatı, bu yılın ilk çeyreğinde de yükselişini sürdürdü.Geçen yılın ocak-mart aylarında 3 milyar 798 milyon 429 bin dolar olan yan sanayi ihracatı, 2026'nın aynı döneminde yüzde 4,4'lük artışla 3 milyar 964 milyon 670 bin dolara yükseldi.Yılın ilk 3 ayında 9 milyar 895 milyon 175 bin dolar olan otomotiv endüstrisinin toplam ihracatının yüzde 40'ını tedarik sanayi ürünleri oluşturdu.İlk çeyrekte 180'den fazla ülke, serbest bölge ve özerk bölgeye dış satım gerçekleştirildi.- İlk 3'teki Almanya, Fransa ve İtalya'ya parça ihracatı arttıTedarik sanayisinde en fazla ihracat yapılan ülkeler arasında ilk sırada otomotiv sektörünün ana pazarı Almanya yer aldı.Almanya'ya 3 aylık tedarik sanayi ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11,6 arttı. 2025'in ocak-mart döneminde bu ülkeye 827 milyon 218 bin dolar olan yan sanayi dış satımı bu sene aynı dönemde 923 milyon 486 bin dolara çıktı.Listenin ikinci sırasındaki Fransa'ya artış yüzde 10,15 olarak kayıtlara geçti. 2025'in ilk çeyreğinde 271 milyon 844 bin dolarlık yan sanayi ürünü ihraç edilen Fransa'ya bu sene aynı dönemde 299 milyon 446 bin dolarlık ürün gönderildi.Üçüncü sıradaki İtalya'ya tedarik sanayi ihracatı yüzde 24 artarak 224 milyon 697 bin dolardan 278 milyon 833 bin dolara çıktı.- ABD'ye 258 milyon dolarlık yan sanayi ihracatıOcak-mart döneminde, 4'üncü sırada bulunan ABD'ye yan sanayi dış satımında yüzde 4,6 düşüş yaşandı. ABD'ye bu dönemdeki yan sanayi ihracatı 270 milyon 703 bin dolardan 258 milyon 272 bin dolara geriledi.Bu dönemde 5'inci sırada yer alan Romanya'ya yan sanayi dış satımı yüzde 7,2 azalışla 249 milyon 310 bin dolardan, 231 milyon 274 bin dolara geldi.Ocak-Mart 2026'da, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yan sanayi ihracatında İspanya 194 milyon 829 bin dolarla 6'ncı, Birleşik Krallık 194 milyon 90 bin dolarla 7'nci, Polonya 175 milyon 62 bin dolarla 8'inci, Çekya 111 milyon 281 bin dolarla 9'uncu, Belçika ise 96 milyon 211 bin dolarla en çok yan sanayi ihracatı yapılan 10'uncu ülke oldu.]]> Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi (KBA), 2026'nın mart ayı ve ilk çeyreğine ilişkin yeni otomobil tescil verilerini açıkladı.Buna göre, ocak-mart döneminde ülkede trafiğe çıkan yeni otomobil sayısı, 2025'in ilk çeyreğine kıyasla yüzde 5,2 artarak 699 bin 404'e ulaştı.Mart…]]> Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi (KBA), 2026'nın mart ayı ve ilk çeyreğine ilişkin yeni otomobil tescil verilerini açıkladı.Buna göre, ocak-mart döneminde ülkede trafiğe çıkan yeni otomobil sayısı, 2025'in ilk çeyreğine kıyasla yüzde 5,2 artarak 699 bin 404'e ulaştı.Mart ayında satışların bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 16 artarak yaklaşık 300 bin seviyesine çıkması dikkati çekti. Bu rakam, Haziran 2024'ten bu yana kaydedilen en yüksek aylık satış verisi oldu.Alman otomobil pazarında elektrikli araçlara yönelik talep, geçen yıla oranla belirgin bir artış gösterdi. Sadece mart ayında elektrikli araç satışları yüzde 66,2 artarken bu segmentin toplam pazar payı yüzde 24'e yükseldi. Söz konusu oran, geçen yılın aynı ayına göre 7,2, şubat ayına göre ise 2,1 puanlık bir artışa tekabül ediyor.Plug-in hibrit araçlar dahil edildiğinde, Almanya'da trafiğe çıkan her üç yeni otomobilden birinin elektrikli motor desteğine sahip olduğu görülüyor.İçten yanmalı motorlu araçlara olan ilgi azalmaya devam ederken dizel ve benzinli araç satışlarında gerileme kaydedildi.- Tesla ve BYD arasındaki rekabetÜreticiler bazında bakıldığında Tesla, mart ayında Almanya'da 9 binden fazla araç satışı yaparak satışlarını geçen yılın aynı dönemine göre artırdı.Mart ayı verilerine göre Tesla'nın pazar payı yüzde 3'ün üzerine çıkarken Çinli rakibi BYD yüzde 1,2 pazar payında kaldı.Tesla'nın 2025 yılında artan rekabet, model eksikliği ve Üst Yönetici Elon Musk'ın siyasi tutumuna yönelik tüketicilerde oluşan tepki gibi nedenlerle Avrupa genelinde kaybettiği pazar payını, 2026'nın ilk çeyreğinde yeniden geri kazanmaya başlaması dikkati çekti.KBA verileri, Tesla'nın mart ayı tescillerinin yıllık bazda yüzde 315,1 artışla 9 bin 252 adede ulaştığını, ilk çeyrek toplamının ise yüzde 160 artışla 12 bin 829 olduğunu ortaya koydu. BYD ise aynı ay yüzde 327,1'lik sıçrama ile 3 bin 438 araç tescil ettirerek ilk çeyrek toplamını 9 bin 120 adede çıkardı.Alman markaları arasında Opel, satışlarını yüzde 43 artırarak dikkati çeken bir büyüme yakaladı.Lüks segmentte Audi yüzde 25, BMW yüzde 16,5 ve Mercedes-Benz yüzde 7,5 artış kaydetti.Pazar lideri Volkswagen mart ayında yüzde 3,2'lik sınırlı bir büyüme ile ortalamanın gerisinde kaldı.Porsche ise beklentilerin uzağında kalarak satışlarında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,1'lik düşüş yaşadı.]]> Ekonomi Araştırma Enstitüsü (Ifo) tarafından yayımlanan İş Ortamı Anketi sonuçlarına göre, şubat ayında eksi 15,7 puan olan Alman otomotiv sektörü iş ortamı endeksi, martta 3 puanlık düşüşle eksi 18,7'ye geriledi.Anket sonuçları, şirketlerin mevcut iş durumlarını bir…]]> Ekonomi Araştırma Enstitüsü (Ifo) tarafından yayımlanan İş Ortamı Anketi sonuçlarına göre, şubat ayında eksi 15,7 puan olan Alman otomotiv sektörü iş ortamı endeksi, martta 3 puanlık düşüşle eksi 18,7'ye geriledi.Anket sonuçları, şirketlerin mevcut iş durumlarını bir önceki aya göre önemli ölçüde "daha kötü" olarak değerlendirse de gelecek dönem iş beklentilerini yükselttiğini ortaya koydu.Buna göre, ankete katılan şirketler mevcut sipariş stoklarını yeniden "daha iyi" olarak değerlendirdi. Eylül 2025'ten bu yana istikrarlı bir artış gösteren sipariş stoku göstergesi, mart ayında eksi 13,5 puana ulaştı.Benzer bir toparlanma ihracat beklentilerinde de gözlendi. Art arda dördüncü ayda da iyileşme kaydeden ihracat beklentisi martta 30,7 puana yükseldi.Ifo'ya göre, sektördeki istihdam kaybının gelecek aylarda yavaşlayabileceğine dair işaretler de güçlendi. Şubat ayında eksi 44 puan olan istihdam beklentisi, martta eksi 19,8 puana çıkarak toparlandı.Ifo Endüstriyel Organizasyon ve Yeni Teknolojiler Merkezi Uzmanı Anita Wölfl, veriye ilişkin değerlendirmesinde, "2022'den bu yana gözlemlenen yeni iş ilanı sayısındaki düşüş durmuş görünüyor." ifadesini kullandı.]]> İletişim alanında yaklaşık 20 yıllık deneyime sahip olan Demirel, marka yönetimi, kurumsal itibar ve paydaş iletişimi alanlarındaki birikimiyle Ford Otosan'ın Türkiye ve Romanya'daki iletişim ve sürdürülebilirlik stratejilerine liderlik edecek.Galatasaray Lisesi mezunu olan Gökçe…]]> İletişim alanında yaklaşık 20 yıllık deneyime sahip olan Demirel, marka yönetimi, kurumsal itibar ve paydaş iletişimi alanlarındaki birikimiyle Ford Otosan'ın Türkiye ve Romanya'daki iletişim ve sürdürülebilirlik stratejilerine liderlik edecek.Galatasaray Lisesi mezunu olan Gökçe Demirel Kutan, lisans eğitimini Koç Üniversitesi Ekonomi Bölümü'nde tamamladı. Fransa'da Université Toulouse Capitole'de İletişim Yönetimi alanında yüksek lisans yapan Demirel, İstanbul Teknik Üniversitesi Executive MBA programını bitirdi.İletişim alanında yaklaşık 20 yıllık deneyime sahip olan Demirel, kariyeri boyunca otomotiv ve enerji başta olmak üzere farklı sektörlerde kurumsal iletişim ve marka yönetimi alanlarında yöneticilik yaptı2021 yılında Ford Otosan'a Kurumsal Marka Lideri olarak katılan Demirel; medya ilişkileri, kriz iletişimi, lider iletişimi ile toplumsal yatırım ve sponsorluk projelerine liderlik etti.]]> Şirketten yapılan açıklamaya göre, 2020'den bu yana söz konusu görevi yürüten Burçak Türkeri'nin ayrılmasının ardından Kurumsal İletişim ve Sürdürülebilirlik Liderliği görevini Gökçe Demirel Kutan üstlendi.Yaklaşık 20 yıllık iletişim deneyimine sahip olan Kutan,…]]> Şirketten yapılan açıklamaya göre, 2020'den bu yana söz konusu görevi yürüten Burçak Türkeri'nin ayrılmasının ardından Kurumsal İletişim ve Sürdürülebilirlik Liderliği görevini Gökçe Demirel Kutan üstlendi.Yaklaşık 20 yıllık iletişim deneyimine sahip olan Kutan, marka yönetimi, kurumsal itibar ve paydaş iletişimi alanlarındaki birikimiyle Ford Otosan'ın Türkiye ve Romanya'daki iletişim ve sürdürülebilirlik stratejilerine liderlik edecek.Galatasaray Lisesi'nden mezun olan Kutan, lisans eğitimini Koç Üniversitesi Ekonomi Bölümü'nde tamamladı.Kutan, Fransa'daki Universite Toulouse Capitole'de İletişim Yönetimi alanında yüksek lisans yapmasının ardından, İstanbul Teknik Üniversitesi Executive MBA programını bitirdi.Kariyeri boyunca otomotiv ve enerji başta olmak üzere farklı sektörlerde kurumsal iletişim ve marka yönetimi alanlarında yöneticilik yapan Kutan, 2021'de Ford Otosan'a Kurumsal Marka Lideri olarak katıldı. Kutan, bu görev süresince medya ilişkileri, kriz iletişimi, lider iletişimi ile toplumsal yatırım ve sponsorluk projelerine liderlik etti.]]> Bu güçlü yapıdan beslenerek bir adım daha ileriye taşınan ve 2024 yılında hayata geçirilen, kısa sürede hem katılımcılardan hem de sektör profesyonellerinden yoğun ilgi gören She's Mentoring Programı, 2026 döneminde de ilgi görmeye devam ediyor. Programın başvuru süreci 13 Mart…]]> Bu güçlü yapıdan beslenerek bir adım daha ileriye taşınan ve 2024 yılında hayata geçirilen, kısa sürede hem katılımcılardan hem de sektör profesyonellerinden yoğun ilgi gören She's Mentoring Programı, 2026 döneminde de ilgi görmeye devam ediyor. Programın başvuru süreci 13 Mart itibarıyla tamamlandı. Başvurular, uluslararası standartlarda değerlendirme süreçleri kapsamında Fox HR tarafından gerçekleştirilen yetkinlik testleri ve jüri değerlendirmeleri ile çok aşamalı bir eleme sürecinden geçirildi.2026 döneminde başvurular; "Sürdürülebilirlik", "Yaratıcı Endüstriler" ve "Teknoloji & İnovasyon" olmak üzere üç ana kategori altında toplandı. Bu yıl en yoğun ilgi %40,4 ile "Teknoloji & İnovasyon" kategorisine gösterildi. Program, Türkiye genelinde geniş bir erişim sağlamaya devam ederken; 40 farklı şehirden ve yurt dışından başvurular alındı. Bu çeşitlilik, programın farklı disiplinlerden ve bakış açılarından genç profesyonelleri bir araya getirme hedefini güçlendiriyor.She's Mentoring programına başvuran adayların büyük çoğunluğu 26–35 yaş aralığında yer alırken, ortalama iş deneyimi 5-7 yıl olarak öne çıkıyor. Başvurular, 133 farklı üniversite ve 122 farklı bölümden mezun adaylardan oluşarak programın kapsayıcı yapısını ortaya koyuyor. Programın en çok sosyal medya kanalları aracılığıyla duyulmuş olması (%46,7), dijital iletişimin genç profesyonellere ulaşmadaki etkisini bir kez daha gösteriyor.2026 Dönemine Dair DetaylarShe's Mercedes çatısı altında yürütülen program, bu yıl da "Sürdürülebilirlik", "Teknoloji & İnovasyon" ve "Yaratıcı Endüstriler" olmak üzere üç kategori altında, ilham alanlarına göre belirlenmiş öncü kadın liderleri genç yeteneklerle bir araya getiriyor. Program, bilgi ve deneyim paylaşımını merkeze alan mentorluk modeliyle katılımcıların liderlik becerilerini geliştirmeyi, profesyonel ilişkilerini genişletmeyi ve kariyer hedeflerini somut projelere dönüştürmelerini amaçlıyor.2026 dönemi boyunca mentiler; She's Dreaming platformu kapsamında profesyonel ağ kurma, öz motivasyon, strateji geliştirme, kişisel farkındalıklarını artırma ve yeni nesil liderlik yetkinliklerini güçlendirme konularında kapsamlı bir gelişim sürecine dahil olacak. Değerlendirme aşamalarını başarıyla tamamlayan mentiler, kendi kategorileri kapsamındaki mentorlarıyla eşleştirilerek birebir çalışma fırsatı elde edecek. Yedi ay sürecek bu yolculukta mentorlar, deneyimlerini ve uzmanlıklarını paylaşarak mentilerin projelerini geliştirmelerine ve iş dünyasında daha güçlü adımlar atmalarına destek olacak.Menti olarak seçilmeyen ancak jüri değerlendirmesi öncesinde son aşamaya kalan adaylar ise ilgili kategori liderleriyle gerçekleştirilecek online eğitimlere ve She's Dreaming platformu kapsamındaki dijital gelişim programlarına katılma imkânı bulacak. Program sonunda jüri tarafından üç farklı kategoride birinci olarak seçilen mentiler, kişi başı 600.000 TL olmak üzere toplamda 1,8 milyon TL değerindeki ödülün sahibi olacak. Bu ödül, kazanan mentilerin projelerini hayata geçirmeleri ve hayallerini gerçeğe dönüştürmeleri için önemli bir kaynak oluşturacak.]]> Renault'nun güçlü model gamı, 2026'nın ilk çeyreğinde de pazara damgasını vurdu ve tüm pazarda 2 modeli ile en çok satan ilk 5 model arasında yer aldı.   Clio, 14.941 adet satışla tüm pazarda en çok tercih edilen model olurken, Megane, 7.912 adet satışla pazardaki en çok…]]> Renault'nun güçlü model gamı, 2026'nın ilk çeyreğinde de pazara damgasını vurdu ve tüm pazarda 2 modeli ile en çok satan ilk 5 model arasında yer aldı.   Clio, 14.941 adet satışla tüm pazarda en çok tercih edilen model olurken, Megane, 7.912 adet satışla pazardaki en çok satan 4. model oldu.SUV segmentindeki güçlü performans da dikkat çekti. Renault Duster, 5.708 adet satışla en çok tercih edilen üçüncü SUV model olurken, aynı zamanda C-SUV segmentinde ikinci sırada yer aldı. Renault, Ocak-Mart döneminde ulaştığı 8.626 adet SUV satışıyla bu segmentte en çok tercih edilen markalardan biri oldu.Dacia, Yeni Ürün Gamıyla Daha da İddialıDacia, yenilenen ürün gamı ve ulaşılabilir mobilite yaklaşımıyla büyümesini yılın ikinci yarısında sürdürecek.  Yeni Dacia Sandero Stepway, EDC çift kavramalı otomatik şanzıman ve çift yakıtlı ECO-G 120 motoruyla sunuluyor. 1500 km'ye varan menzil ve km'de yaklaşık 2,5 TL tüketim değeriyle, otomatik vitesli modellere kıyasla %30'a varan tasarruf sağlıyor. Gelişmiş sürüş destek sistemleri, My Dacia bağlantılı 10'' multimedya ekranı ve 7'' dijital gösterge paneliyle teknolojiyi erişilebilir kılıyor. 1.455 litreye varan bagaj hacmi ve 186 mm arka diz mesafesiyle geniş bir yaşam alanı sunuyor. %10 daha düşük CO₂ emisyonu ile verimliliğini pekiştiriyor. Güçlü ve çok yönlü yapısıyla SUV dünyasında öne çıkıyor.Çok yönlü aile otomobili Dacia Jogger, 1400 km'ye varan menzil ve 2.094 litreye ulaşan bagaj hacmiyle dikkat çekiyor. Segmentinin tek 7 koltuklu modeli olarak öne çıkıyor. Çift yakıtlı ECO-G 120 motor; manuel ve çift kavramalı otomatik şanzıman seçenekleriyle sunuluyor. Ayrıca 6 ileri manuel benzinli motor alternatifi de bulunuyor. Gelişmiş sürüş destek sistemleri, My Dacia bağlantılı 10'' multimedya ekranı ve 7'' dijital gösterge paneliyle donatılıyor. 2, 5 ve 7 koltuklu modüler yapısı sayesinde farklı ihtiyaçlara kolayca uyum sağlıyor. Aileler için ekonomik ve pratik bir çözüm sunmaya devam ediyor.Mayıs ayında ürün gamına eklenecek olan yeni Logan Sedan ile Dacia, pazardaki iddiasını daha da artırmayı hedefliyor.Genişleyen Ürün Gamı ve Yeni ModellerRenault, 2026 yılında ürün gamını stratejik yeni modellerle güçlendirerek Türkiye pazarındaki liderliğini daha da ileri taşımayı hedefliyor.Önceki nesliyle Türkiye'nin en çok tercih edilen modellerinden biri olan Clio, 6. nesliyle birlikte Şubat ayında müşterileriyle buluştu. Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nda üretilerek dünya pazarlarına ihraç edilen Clio, hem yerel hem de global ölçekteki güçlü konumunu pekiştirmeye devam ediyor.Nisan ayında satışa sunulacak olan Scenic E-Tech Elektrikli, markanın elektrikli mobilite vizyonunu bir üst seviyeye taşırken, Haziran ayında Türkiye'de üretilen Renault Boreal'in satışa çıkması ile birlikte, markanın SUV segmentindeki iddiasını yeniden tanımlamaya hazırlanıyor. Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nda üretilen Boreal, sadece Türkiye pazarı için değil, aynı zamanda global ölçekte önemli bir üretim ve ihracat hamlesinin de simgesi olacak.Alpine'in tamamen elektrikli Dream Garage serisinin ikinci modeli Alpine A390 da 2026 yılının ikinci yarısında MAİS'in kullanıcılarla buluşturacağı modellerden birisi olacak. Alpine'in yeni sportif fastback modeli A390, Alpine ruhunu ve deneyimini daha fazla kullanıcıya ulaştıracak.]]> Tamamen baştan tasarlanan yüksek kaliteli iç mekân, yeni Superscreen ile yeni standartlar belirliyor. Geleceğin GLB'si içten geldiği gibi davranılmasına imkân veren ve saf pratikliğin çok ötesine geçen, günlük kullanımda en çok yönlü kullanılabilecek bir araç. En akıllı yol…]]> Tamamen baştan tasarlanan yüksek kaliteli iç mekân, yeni Superscreen ile yeni standartlar belirliyor. Geleceğin GLB'si içten geldiği gibi davranılmasına imkân veren ve saf pratikliğin çok ötesine geçen, günlük kullanımda en çok yönlü kullanılabilecek bir araç. En akıllı yol arkadaşı olarak, sürücüyü son derece sezgisel bir şekilde destekliyor. Ayrıca kendine özgü yeni görünümü de ona kendinden emin ve karizmatik bir hava katıyor.Yeni elektrikli GLB 200+ AMG (karma yakıt tüketimi: 18,3-15,8 kWh/100 km | karma CO₂ emisyonu: 0 g/km | CO₂ sınıfı: A)1 Türkiye'ye özel motoruyla Nisan ayında Türkiye'de satışa çıktı. 590 kilometreye (WLTP) kadar güven veren menziliyle 160/218 kW/bg GLB 200+ AMG, sınıfında öncü. Modelde 85 kWh kullanılabilir enerji kapasitesine sahip lityum iyon batarya bulunuyor. Son teknoloji 800 volt elektrik mimarisi sayesinde, sadece on dakikada menzili 260 kilometreye kadar (WLTP) artırılabiliyor.Esnek: aile, arkadaşlar ve anlık planlar için her zaman yer varYeni GLB, beş veya yedi koltuklu seçenekleriyle farklı ihtiyaçlara uyum sağlıyor. Üçüncü sıradaki iki ek koltuk sayesinde kalabalık aileler veya arkadaş grupları rahatlıkla birlikte yolculuk edebiliyor.İkinci sıradaki uzunlamasına ayarlanabilir koltuk sayesinde, araç içi alan ihtiyaca göre hızla düzenlenebiliyor; birçok malzeme rahatça taşınabiliyor.Ferah: hareket etmek ve bagaj için geniş alanElektrikli yeni GLB, SUV'nin tavan çizgisi ve standart panoramik tavan sayesinde ilk iki koltuk sırasındaki baş mesafesinde belirgin bir artış sunuyor. Yolcular, artık arka koltuklarda da daha fazla bacak mesafesine sahip. İkinci sıradaki koltukların konforu, diğer özelliklerin yanı sıra, artık daha uzun uyluk desteği ile belirgin şekilde iyileştirildi.Opsiyonel üçüncü sıradaki iki ek koltuk, boyu 1,71 metreye kadar olanlara da yeterli konfor sunuyor. Easy Entry işlevinin 32 milimetre daha uzun ayar aralığı ve genişletilmiş arka kapı açıklığı sayesinde, üçüncü sıra koltuklara binmek artık daha kolay. Günlük kullanımda fark yaratacak bir diğer artı da kapıların eşiklere kadar uzanması. Bu, giriş konforu sağlamanın yanında kapı açıklığını (ve dolayısıyla kıyafetleri) kirden korur hale getiriyor. İkinci sıradaki oturma konforu da kalça açısı 9 derece iyileştirilerek ve koltukta uylukların temas alanı genişletilerek artırıldı.Aks mesafesi de 60 milimetre artarak 2.889 milimetreye ulaştı. Bu sayede ikinci koltuk sırasındaki bacak mesafesi 68 mm'ye kadar çıkarak yolculuk daha konforlu hale geliyor. SUV'nin tavan çizgisi ve standart panoramik tavan, baş mesafesi ve ferahlık açısından avantajlar sunuyor. EQB ile karşılaştırıldığında, sürücü ve ön yolcu için maksimum baş mesafesi 35 mm, ikinci ve üçüncü sıradaki arka koltuk yolcuları için ise sırasıyla 64 mm ve 10 mm artırıldı.Aile tatillerinde de artık bagajları sığdırmak için çeşitli çözümler bulmaya çalışmak da sona eriyor. GLB, 127 litre (ISO 3832'ye göre 104 litre) ön bagaj (frunk) hacmiyle yeni model ailesinin en büyüğü. Bu alan kompakt bir çadır, toplar ve taşınabilir bir soğutucu için yeterli alan sunuyor. Arka bagajın kapasitesi de 540/480 litreye (beş/yedi koltuklu) kadar çıkıyor ve arka koltuklar katlandığında bu kapasite 1.715/1.605 litreye yükseliyor.Bagaj bölmesini genişletmek için, isteğe bağlı üçüncü sıra koltuklar yükleme zemini içine indirilebiliyor. Beş koltuklu modelde, yüksekliği ayarlanabilir yükleme bölmesi zemini çeşitli şekillerde kullanılabiliyor. Yükleme yüksekliğini en üst düzeye çıkarmak veya daha küçük eşyaları çift zeminde saklamak için kullanılabiliyor.]]> Peugeot, yenilikçi teknolojileri ve üstün sürüş keyfiyle dikkat çeken binek otomobil yelpazesinin yanı sıra verimliliği ve çok yönlülüğüyle öne çıkan yenilenen hafif ticari araç modellerine sahip olmayı nisan ayında da kolaylaştırıyor. Sunduğu avantajlı kampanyalarla dikkat…]]> Peugeot, yenilikçi teknolojileri ve üstün sürüş keyfiyle dikkat çeken binek otomobil yelpazesinin yanı sıra verimliliği ve çok yönlülüğüyle öne çıkan yenilenen hafif ticari araç modellerine sahip olmayı nisan ayında da kolaylaştırıyor. Sunduğu avantajlı kampanyalarla dikkat çeken Peugeot'nun nisan ayı boyunca sürecek olan cazip kredi teklifleri kapsamında fastback SUV tasarımıyla dikkat çeken 48V hibrit teknolojisine sahip 3008 modeli, 700 bin TL için 6 ay vadeli ve yüzde 0,49 faizli ticari kredi seçenekleri ile sürüş keyfini ileri bir seviyeye taşımak isteyenleri bekliyor. Yeni E-3008'in Allure donanımlı versiyonunda ise 700 bin TL için 6 ay vadeli ve yüzde 0,49 faizli ticari kredi imkânı sunuluyor.B-SUV segmentinin öncüsü olan ve teknolojisinin yanı sıra kullanım pratikliğiyle de hayatı kolaylaştıran 2008'de 150 bin TL için 12 ay vadeli ve 0,49 faizli ticari kredi imkânı sunuluyor. 2008'in yüzde 100 elektrikli versiyonu E-2008 ise 225 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,49 faizli ticari kredi olanağıyla satın alınabiliyor. Peugeot'nun kompakt segmentte yer alan ve üstün sürüş dinamikleriyle eşsiz bir sürüş keyfi sunan, fastback tasarımı ve yenilikçi yaklaşımıyla dikkat çeken 408'e sahip olmak isteyen müşteriler Allure donanım seviyesinde 500 bin TL için 6 ay vadeli yüzde 0,49 faizli ticari kredi fırsatından faydalanabiliyor.Gelişmiş 48 V hibrit teknolojili güç-aktarma sistemi ile performans konusunda rakiplerinden ayrışan, 7 koltuklu oturma düzeni ve gelişmiş Panoramik i-Cockpit® teknolojisi ile sürüş keyfini başka bir seviyeye taşıyan 5008 GT donanım seviyesinde sadece tüzel müşterilere özel 1 milyon TL için 6 ay vadeli ve yüzde 0,49 faizli kredi imkânı sunuluyor. Yüzde 100 elektrikli E-5008'de ise sadece tüzel müşterilere özel Allure donanım seviyesinde 1 milyon TL için 6 ay vadeli yüzde 0,49 faizli kredi imkânı sunuluyor. Dinamik sürüş karakteri, sportif tasarım öğeleri ve gelişmiş teknolojisiyle öne çıkan yüzde 100 elektrikli E-208'i satın almak isteyenler ise 340 bin TL için 12 ay vadeli 0,49 faizli kredi fırsatından yararlanabiliyor.Peugeot'nun hafif ticari ürün gamında 1 milyon TL'ye varan finansman fırsatları sunuluyor!Peugeot, hafif ticari ürün gamında sunduğu sıfır faizli kredili eşsiz teklifleriyle dikkat çekiyor. Yeni nesil BlueHDi dizel motoruyla performans ve verimliliği harmanlayan, segment sınırlarını aşan konfor ve sürüş keyfi sunan Rifter'ın Allure donanımlı ve manuel şanzımanlı versiyonunda 300 bin TL'ye 9 ay vadeli ve 0 faizli kredi, Allure donanımlı otomatik şanzımanlı versiyonunda 700 bin TL'ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi, GT donanım seviyesinde ise 500 bin TL'ye 9 ay vadeli ve 0 faizli kredi seçeneği sunuluyor. Sınıfının öncüsü Partner Van'da 750 bin TL'ye 9 ay vadeli 0 faizli ticari kredi imkânı bulunuyor. Çok yönlülüğü ile dikkat çeken Expert Traveller'da 1 milyon TL'ye 6 ay vadeli 0 faizli ticari kredi imkânı, Expert Van modelinde 600 bin TL'ye 9 ay vadeli 0 faizli kredi olanağı sunuluyor. Büyük oyuncuların tercihi Boxer Van 3,5 Ton versiyonlarında ve yeni Boxer Minibüs modellerinde ise 1 milyon TL'ye 6 ay vadeli ve 0 faizli ticari kredi imkânı sunuluyor.Peugeot nisan ayında sunduğu avantajlı kredi kampanyalarına ek olarak, farklı tutar ve vade seçenekleriyle alternatif finansman çözümleri de sağlıyor.]]> Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, Türkiye ihracatının lideri otomotiv endüstrisinin mart ayı ihracatı yüzde 6,3 düşüşe rağmen Türkiye ihracatında birinci sıradaki yerini korudu. Geçen ay 3 milyar 293 milyon dolarlık ihracata imza atan sektörün…]]> Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, Türkiye ihracatının lideri otomotiv endüstrisinin mart ayı ihracatı yüzde 6,3 düşüşe rağmen Türkiye ihracatında birinci sıradaki yerini korudu. Geçen ay 3 milyar 293 milyon dolarlık ihracata imza atan sektörün ülke ihracatından aldığı pay da yüzde 16,9 oldu. Mart ayında Binek Otomobiller ihracatı yüzde 20 azalırken, Otobüs Minibüs Midibüs ihracatı yüzde 10 arttı. İspanya'ya yüzde 23, Slovenya'ya yüzde 16, Polonya'ya yüzde 20 ihracat düşüşü dikkat çekti. Yılın ilk üç ayında otomotiv endüstrisi ihracatı da yüzde 4,3 artarak 9 milyar 896 milyon dolara ulaştı. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, "Otomotiv endüstrisi olarak martta yaşadığımız kısmi daralmaya rağmen ülke ihracatındaki liderliğimizi ve stratejik önemimizi korumaya devam ediyoruz. Binek Otomobillerdeki düşüşe karşılık Otobüs ve Minibüs grubundaki yüzde 10'luk artış, ürün çeşitliliğimizin küresel pazardaki rekabet gücünü ve esnekliğini bir kez daha kanıtladı. Bu yıl sonundaki sürdürülebilir ihracat hedeflerimize kararlılıkla ilerliyoruz" dedi. Tedarik endüstrisi 1,3 milyar dolar olduMartta en büyük ürün grubu olan Tedarik Endüstrisi ihracatı geçen senenin aynı dönemine göre hemen hemen aynı kalarak 1 milyar 318 milyon USD oldu. Binek Otomobiller ihracatı %20 azalarak 909 milyon USD, Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlar ihracatı %3,5 düşüşle 553 milyon USD, Otobüs-minibüs-midibüs ihracatı %10 artışla 293 milyon USD ve Çekiciler ihracatı da %5 artışla 178 milyon USD olarak gerçekleşti. Tedarik Endüstrisinde en fazla ihracat yapılan ülke Almanya oldu ve bu ülkeye ihracat %2 arttı. Önemli pazarlardan İtalya'ya %25, Birleşik Krallık'a %13, Hollanda'ya %25 ve Slovenya'ya %71 ihracat artışı yaşandı. Buna karşılık Romanya'ya %20, İspanya'ya %18 ihracat düşüşü oldu. Martta Binek otomobillerde en fazla ihracat yapılan ülke olan Fransa'ya ihracat %18 azaldı. İspanya'ya %30, Slovenya'ya %19, Birleşik Krallık'a %21, Polonya'ya %49, Belçika'ya %32 ihracat düşüşü, Fas'a %100, Mısır'a %50 ihracat artışı yaşandı. Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlarda ise Birleşik Krallık'a %1, Fransa'ya %51, Avustralya'ya %134 ihracat artışı, Almanya'ya %12, Slovenya'ya %32, İtalya'ya %25, İspanya'ya %45 ihracat düşüşü kaydedildi. Otobüs Minibüs Midibüs ürün grubunda Fransa'ya %14, Almanya'ya %29, Birleşik Krallığa %48 ihracat düşüşü yaşanırken, İtalya'ya %56, Romanya'ya %204, İspanya'ya %200, Çekya'ya %143 ihracat artışı kaydedildi. Çekicilerde ise Almanya'ya %35, Birleşik Krallık'a %14 ihracat düşüşü, Fransa, İtalya ve Polonya'ya üç haneli artışlar yaşandı. Almanya'ya ihracatta yüzde 6 düşüşMartta en fazla ihracat yapılan ülke olan Almanya yüzde 6 düşüşle 525 milyon USD'lik ihracat yapıldı. İkinci büyük Pazar Fransa'ya yüzde 1 düşüşle 456 milyon USD'lik ihracat yapılırken, İtalya'ya yönelik ihracatımız ise %8 artışla 306 milyon USD oldu. Önemli pazarlardan İspanya'ya %23, Slovenya'ya %16, Belçika'ya %13, Polonya'ya %20 ihracat düşüşü yaşanırken, Fas ve Çekya'ya %36, Avustralya ve Sırbistan'a %23, İsveç'e %29 ihracat artışı oldu. AB ülkelerine ihracatta yüzde 6 azalış olduMartta yüzde 74'lük pay ile en büyük pazar olarak Avrupa Birliği ülkelerine yüzde 6 azalışla 2 milyar 440 milyon USD ihracat yapıldı. Diğer Avrupa Ülkeleri %10,8 pay ile ülke grupları arasında ikinci sırada yer aldı. Mart ayında Orta Doğu Ülkeleri'ne %63 ihracat düşüşü yaşanırken, Okyanusya Ülkelerine ihracat %33 arttı. ]]> Ford Türkiye, ticari araç segmentindeki liderliğini, müşteri ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği bütüncül çözümlerle pekiştirmeye devam ediyor. Ford'un yenilikçi tasarım anlayışı ve ileri teknolojiyle donatılan Tourneo Custom modeli; şimdi de turizm taşımacılığı, servis…]]> Ford Türkiye, ticari araç segmentindeki liderliğini, müşteri ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği bütüncül çözümlerle pekiştirmeye devam ediyor. Ford'un yenilikçi tasarım anlayışı ve ileri teknolojiyle donatılan Tourneo Custom modeli; şimdi de turizm taşımacılığı, servis hatları ve havalimanı transferleri gibi alanlarda faaliyet gösteren işletmelerin tüm ihtiyaçlarını konforla karşılayacak 9+1 koltuk dizilimiyle yollara çıkıyor.Zahmetsiz ve Mevzuata Tam Uyumlu ÇözümPazardaki mevcut 9+1 araç dönüşümlerinin aksine, Tourneo Custom 9+1 seçeneği satın alma sırasında veya sonrasında ek bir işlem gerektirmeksizin doğrudan kullanıma uygun şekilde sunuluyor. Yolcu taşıma belgeleri ve güncel regülasyonlarla tam uyumlu yapısı sayesinde işletmecilere hem zaman hem de operasyonel maliyet avantajı sağlayan ürün, "zahmetsiz ve hızlı" bir satın alma deneyimi vadediyor.Premium Konfor ve Çok Yönlü Deneyim Odaklı Taşımacılık DönemiTourneo Custom 9+1, sadece fonksiyonelliğiyle değil, sunduğu premium iç mekân detaylarıyla da hem araç sürücüsüne hem de yolculara yüksek standartlarda ve konforlu bir yolculuk deneyimi sunuyor. Konfor odaklı tasarım unsurları, esnek koltuk yerleşimi ve ileri seviye bağlantı teknolojileriyle donatılan araç, segmentindeki ferahlık ve kalite algısını bir üst seviyeye taşıyor.Yeni Tourneo Custom güçlü motoru, gelişmiş sürüş teknolojileri ve konfor odaklı tasarımıyla ticari yolcu taşımacılığı ihtiyaçlarına kapsamlı bir çözüm sunuyor. Model, 2.0 litre EcoBlue dizel motor seçeneğiyle sunuluyor. 170 PS güç üreten araç ise 8 ileri otomatik şanzıman ile daha yüksek performans ve 390 Nm'ye varan tork değeri sağlıyor. Tamamen yenilenen 8 ileri otomatik şanzıman, sürüş konforunu artırırken yakıt verimliliğini optimize etmeye de yardımcı oluyor.Geniş iç hacmi ve fonksiyonel koltuk düzeniyle farklı yolcu taşıma ihtiyaçlarına uyum sağlayacak şekilde tasarlanan Tourneo Custom yüksek tavan yapısı ile ferah bir kabin deneyimi sunarken geniş yaşam alanı hem sürücü hem yolcular için konforlu bir yolculuk imkânı sağlıyor.Model, ayrıca gelişmiş bağlantı ve sürüş destek teknolojileriyle donatılıyor. Yeni nesil dijital sistemler, sürüş sırasında kullanım kolaylığı sağlarken araç içi deneyimi daha verimli ve konforlu hale getiriyor.Ford Türkiye'nin, Tourneo Custom 9+1 ile sağladığı katma değer, aracı teslim etmenin çok daha ötesine geçerken Ford Pro ekosistemi sayesinde işletmelerin tüm operasyonlarını tek çatı altında destekleyen entegre bir yapı sunuluyor. Tourneo Custom 9+1'in Ford Pro Filo Portalı'na bağlanabilmesi, araç konumundan bakım ihtiyacına kadar tüm kritik bilgileri tek ekrandan, ek bir donanıma gerek kalmadan takip etme kolaylığı sağlıyor. Teknoloji ve Müşteri Merkezi üzerinden araçların bakım ihtiyacını henüz kullanıcı fark etmeden tespit edip bilgi veren ve gerekli hazırlıkları önceden yaparak plansız duruşları minimuma indiren Ford Türkiye, böylelikle turizm sektörü açısından kritik önemde olan "kesintisiz çalışma süresi" beklentisine etkili şekilde cevap veriyor.  Böylelikle, Tourneo Custom 9+1'in üst düzey konforunu Ford Pro'nun akıllı servis ve yönetim çözümleriyle birleştirerek işletmelerin sahadaki gücünü artırıyor.Farklı, donanım ve kullanım senaryolarına uyum sağlayan yapısıyla yeni Tourneo Custom 9+1, hem şehir içi hem uzun yol taşımacılığı için sektörün ihtiyaçlarına çok yönlü bir çözüm sunuyor. ]]> "Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde" olma vizyonuyla dünyada toplu taşımanın dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, otonom hamlesiyle sektörün dinamiklerini değiştirmeye devam ediyor. Bu kapsamda dünyanın önde gelen otoritelerinin de testlerinden başarıyla geçen Karsan, Paris'in…]]> "Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde" olma vizyonuyla dünyada toplu taşımanın dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, otonom hamlesiyle sektörün dinamiklerini değiştirmeye devam ediyor. Bu kapsamda dünyanın önde gelen otoritelerinin de testlerinden başarıyla geçen Karsan, Paris'in yoğun ve kritik hatlarından biri olan 393 numaralı otobüs hattında otonom sürüş modunda aktif olarak test edildi. Karsan Otonom e-ATAK, Fransa Ulaştırma Bakanlığı'ndan Test Onayı ile Global Referans Kazandı!Karsan'ın teknoloji partneri ADASTEC işbirliği ile geliştirdiği Otonom e-ATAK, Fransa Paris'te faaliyet gösteren en önemli toplu taşıma operatörlerinden biri olan RATP Group (Régie Autonome des Transports Parisiens) ile 6 aylık uzun süreli projeyi başarıyla tamamladı. Proje kapsamında araç açık trafikte, araç ve yayaların bulunduğu gerçek şehir koşullarında, günlük ortalama 5 saatlik aktif operasyon ile yaklaşık 3.000 kilometre otonom sürüş gerçekleştirdi. Elde edilen %98 otonom sürüş oranı, çözümün sahadaki yüksek güvenilirliğini ve operasyonel olgunluğunu ortaya koydu. Proje kapsamında test faaliyetleri, RATP tarafından UTAC'ın test pistinde gerçekleştirildi. Fransa'daki yetkili kurumların gözetiminde yürütülen kapsamlı değerlendirmeler sonucunda proje, Fransa Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı otonom mobilite onay süreçlerinden sorumlu DGEC tarafından ülke genelinde test onayı aldı. Bu onay ile Otonom e-ATAK, açık trafikte otonom operasyon gerçekleştirmek üzere "Operasyonel Onay" statüsü kazandı. Bu yönüyle proje, Avrupa'da gerçek trafik koşullarında regülasyon onayı almış öncü ve referans niteliğinde otonom toplu ulaşım uygulamalarından biri olarak konumlandı.Proje ile Paris'in yoğun ve kritik hatlarından biri olan 393 numaralı otobüs hattında (Sucy – Bonneuil RER / Thiais – Carrefour de la Résistance) yaklaşık 8,5 kilometrelik merkezi güzergahta otonom sürüş operasyonları ve sistem validasyon çalışmaları gerçekleştirildi. Bu kapsamda araç; karma trafik koşullarında navigasyon, duraklarda hassas yanaşma, trafik ışıkları ve kavşaklarla gerçek zamanlı etkileşim gibi ileri seviye sürüş senaryolarında başarıyla test edilerek operasyonel kabiliyetini ortaya koydu.Karsan'ın Avrupa'dan ABD'ye kadar dünya çapında toplu ulaşımı yeni nesil teknolojilerle yenilemeye devam ettiğini söyleyen Karsan CEO'su Okan Baş, "Fransa gibi regülasyonların son derece titiz ve seçici olduğu bir pazarda, Otonom e-ATAK ile elde ettiğimiz bu operasyonel onay, yalnızca bir proje başarısı değil; Karsan'ın otonom mobilite alanındaki teknolojik yetkinliğinin ve global vizyonunun güçlü bir teyididir. Gerçek trafik koşullarında elde ettiğimiz yüksek performans, Seviye-4 otonom sürüş teknolojilerinin artık geleceğin değil, bugünün çözümü olduğunu net bir şekilde ortaya koyuyor. Bu başarıyla birlikte Karsan olarak, otonom toplu ulaşımın dünya genelinde yaygınlaşmasında öncü rol üstlenmeye ve şehirlerin mobilite dönüşümüne yön vermeye kararlılıkla devam edeceğiz" dedi. ADASTEC CEO'su Dr. Ali Peker ise, konuyla ilgili  "Karsan ve RATP ile birlikte, Seviye-4 otonom sürüşün toplu taşıma için kanıtlanmış ve ölçeklenebilir bir teknoloji olduğunu gösterdik. Yüksek kapasiteli BRT hatları da dahil olmak üzere dünyanın en karmaşık metropol ortamlarından birinde başarıyla faaliyet göstermemiz, çeşitli gerçek dünya koşullarında otonom mobiliteyi hayata geçirme ve ölçeklendirme konusundaki yetkinliğimizi ortaya koymaktadır." dedi.2026'da hedefimiz güvenlik sürücüsünü tamamen sistem dışına çıkarmak!Bu proje ile Karsan teknolojisinin kendisini dünyaya yeniden kanıtladığının altını çizen Okan Baş, şöyle devam etti: "Proje ile Karsan, yalnızca teknolojik yetkinliğini değil, aynı zamanda farklı şehir dinamiklerine, yüksek yoğunluklu ulaşım senaryolarına ve gelişmiş altyapı entegrasyonlarına hızlı adaptasyon kabiliyetini de ortaya koymuş oldu. Paris gibi global ölçekte referans kabul edilen bir şehirde elde edilen bu başarı, markamızın uluslararası pazardaki konumunu güçlendirirken yeni iş birliklerinin önünü açacak stratejik bir adım oldu. RATP ile gerçekleştirdiğimiz bu proje, Karsan Otonom e-ATAK'ın gerçek operasyon koşullarında kanıtlanmış performansını ortaya koyarken, aynı zamanda gelişmiş otonom sürüş yazılımı ve araç entegrasyonunun birlikte çalıştığı tam entegre bir Seviye-4 mobilite çözümünün sahadaki başarısını da göstermiş oldu.  Karsan'ın Avrupa'daki otonom mobilite dönüşümüne liderlik etme vizyonunu somut şekilde destekleyen bu proje, gelecekteki şehir içi otonom ulaşım projeleri için güçlü bir benchmark oluşturan önemli bir kilometre taşı haline geldi. Bu proje ile elde ettiğimiz operasyonel deneyim ve teknik doğrulamalar, markamızın otonom mobilite yol haritasındaki bir sonraki adım için de güçlü bir zemin oluşturdu. Karsan olarak 2026 yılı içerisinde güvenlik sürücüsünü tamamen sistem dışına alındığı tam otonom operasyon modeliyle Norveç'in Stavanger şehrinde yeni bir projeyi hayata geçirmeyi hedefliyoruz."]]> Jaguar mühendisleri, yeni GT modelinin geliştirme sürecinde gerçek yol şartlarındaki testler ile dijital simülasyonları bir araya getiren kapsamlı bir program uyguladı. Farklı coğrafyalarda ve en zorlu koşullarda gerçekleştirilen kapsamlı test süreçleri sayesinde, markaya özgü sürüş…]]> Jaguar mühendisleri, yeni GT modelinin geliştirme sürecinde gerçek yol şartlarındaki testler ile dijital simülasyonları bir araya getiren kapsamlı bir program uyguladı. Farklı coğrafyalarda ve en zorlu koşullarda gerçekleştirilen kapsamlı test süreçleri sayesinde, markaya özgü sürüş karakteri daha da rafine ve dengeli bir yapıya kavuşturuldu. Bu titiz geliştirme sürecinin bir sonucu olarak, tamamen elektrikli dört kapılı GT modeli için şirket bünyesinde geliştirilen yeni nesil güç aktarım teknolojileri başarıyla hayata geçirildi.Üç elektrik motorlu mimari, yaklaşık 1.000 HP güç ve 1.300 Nm'yi aşan tork değerleri sunarken, milisaniyeler seviyesinde tepki veren yazılım altyapısı ile sürüş deneyimini üst seviyeye taşıyor. Dinamik hava süspansiyonu ve aktif amortisör sistemi ise konfordan ödün vermeden dengeli bir sürüş sağlıyor. Geliştirme sürecini anlatan JLR Araç Mühendisliği Direktörü Matt Becker, "Gerçek bir Jaguar'ı Jaguar yapan unsurları derinlemesine anlamayı hedefledik. Jaguar, en iyi haliyle performans ve konforu kusursuz bir uyum içinde sunar ve yeni GT modelimiz de bu yaklaşımın bir yansıması. Bu model, markanın temsil ettiği tüm değerleri bünyesinde barındırıyor. Jaguar'ın kurucusu Sir William Lyons'ın da ifade ettiği gibi; "Sürüş bir zorunluluk değil, keyif olmalıdır." dedi. Jaguar Genel Müdürü Rawdon Glover ise şunları söyledi: "En başından itibaren hedefimiz gerçek bir Jaguar yaratmaktı. Bunun için markanın köklü mirasını yeniden değerlendirmek istedik ve bunu başarmanın en doğru yolu geçmiş 90 yılın en önemli modellerini deneyimlemekti. Bu süreç, şimdiye kadar ürettiğimiz en teknolojik Jaguar'ı geliştirmemiz için bize net bir yön çizdi." Jaguar Sürüş DNA'sının İzinde  "Jaguar Sürüş Ruhunu" keşfetmeye yönelik gerçekleştirilen bu deneyim, markaya özgü sürüş karakterini net biçimde ortaya koyarak yüksek güç rezervleriyle birlikte akıcı ve dengeli bir sürüş deneyimi sundu. Bu özellikler, uzun kaput ve alçak tavan çizgisi gibi tasarım unsurlarıyla birlikte yeni dört kapılı GT modelinin temelini oluşturuyor ve geçmişle güçlü bir görsel bağ kurarken elektrikli araç tasarım normlarının da ötesine geçiyor. XK120, E-type, XJ Coupé V12, XJS ve XJ Series I modelleri, yeni GT'nin gerçek bir Jaguar olmasını sağlayacak karakteristik özellikleri ortaya koydu. XK120, sürüş sırasında sunduğu dengeli yapı ile yeni GT'nin sürücüyü merkeze alan, koruyucu ve sarıp sarmalayan bir iç mekan sunması için yol gösterdi. Aynı zamanda performans seviyesinin segment standartlarının ötesine taşınması gerektiğini ortaya koydu. E-type, Jaguar'ın en güçlü temsilcilerinden biri olmaya devam ediyor. Konforlu ve rahat yapısının yanı sıra performansıyla, bir Jaguar ile her zaman fark edilir bir şekilde yola çıkıldığını gösteriyor.Dört kapılı GT'nin sürüş dinamiklerine en büyük ilhamı ise performans ve konforu dengeli şekilde sunan XJ Coupé veriyor. V12 motorun sunduğu sürekli güç rezervi ve rafine sedan konforu, yeni modelin karakterine doğrudan yansıtılıyor.Uzun mesafeleri yüksek hızlarda kat etmek üzere tasarlanan XJS ise mühendislere dinamik sürüş ile konforu bir arada sunmanın mümkün olduğunu bir kez daha gösterdi. Bu yaklaşım, yeni GT'nin viraj performansından uzun yol kabiliyetine kadar tüm sürüş karakterine yansıyor.1968'de "Yılın Otomobili" seçilen XJ Series I de zamansız tasarımı ve rafine sürüş karakteriyle Jaguar'ın geleceğini şekillendiren yüksek güç rezervi ve üstün konfor gibi temel değerleri temsil ediyor.]]> Macera, özgürlük ve tutkunun global sembolü Jeep®, nisan ayı boyunca geçerli olacak satış kampanyası dahilinde, uygun alım seçenekleri sunuyor. Ay sonuna dek Avenger Elektrik modelinin Summit donanımlı versiyonu 210 bin TL takas desteği ile satın alınabilirken; Avenger e-Hybrid'in Summit…]]> Macera, özgürlük ve tutkunun global sembolü Jeep®, nisan ayı boyunca geçerli olacak satış kampanyası dahilinde, uygun alım seçenekleri sunuyor. Ay sonuna dek Avenger Elektrik modelinin Summit donanımlı versiyonu 210 bin TL takas desteği ile satın alınabilirken; Avenger e-Hybrid'in Summit donanımlı versiyonu 150 bin TL takas desteği ile satın alınabiliyor. Donanımlı Avenger 4xe modellerinde 185 bin TL'ye varan takas desteği sunuluyor. Bununla birlikte Avenger BEV modelinin Summit donanımlı versiyonunda 200 bin TL'ye 12 ay vadeli ve yüzde 0,99 faizli kredi imkânı sunuluyor. Tercihini yeni Jeep Compass'tan yana kullanacak olan müşteriler, Jeep® markasının karakteristik tasarım kodları ve sürüş özelliklerini, gelişmiş güvenlik ve bağlanabilirlik teknolojileriyle destekleyen Summit donanımlı versiyon 2.961.000 TL, Limited donanımlı versiyon ise 2.630.000 TL lansmana özel fiyatlarla müşterilerle buluşuyor]]> Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken Omoda & Jaecoo, Türkiye'de "GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ" temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda küresel ölçekteki…]]> Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken Omoda & Jaecoo, Türkiye'de "GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ" temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda küresel ölçekteki kilit pazarlarından biri olan Türkiye'de önemli bir dönüşümü de simgeliyor. Marka, Jaecoo ile tek marka varlığından Omoda & Jaecoo çift marka stratejisine geçiş yaparak yeni bir döneme adım attı. Etkinlikte Omoda & Jaecoo, marka felsefesini, kullanıcı ekosistemini ve iki amiral gemisi modeli olan Omoda 7 ve yeni Omoda 5'i tanıtarak satışa sundu.Omoda bireysellik ile teknolojik deneyimi dengeliyor! Günümüzün hızlı tempolu dünyasında, yaşamın anlamını yeniden tanımlayan yeni bir müşteri hedef kitlesi öne çıkıyor: Lohas. Bu yeni kitle, anlamsız rekabeti ve kaygıyı reddediyor; şehir hayatının kaosu içinde beden ve zihin dengesi arıyor. İleri teknolojiyi benimserken, bunun gerçekten sağlık ve sürdürülebilirliğe katkı sağlayıp sağlamadığını önemsiyor. Omoda, bu değişen zihniyetin derinlemesine analiz edilmesiyle doğdu. "Omoda" ismindeki "O", yaşamın ve canlılığın simgesi olarak oksijeni temsil ederken; "MODA", modern şehir yaşamı ve stil anlayışını ifade ediyor. Marka; sosyal platformlarda aktif, müzik festivallerinde ve kültürel alanlarda yer alan, kendini ifade etmeye, bağımsız karar almaya ve tasarım ile teknoloji üzerinden duygusal bağ kurmaya önem veren genç ruhlu şehirli Lohas kitlesini hedefliyor. Omoda uyum sağlamak yerine rezonans yaratmayı hedefliyor. "One Car, Two Worlds" yaklaşımıyla, bireysellik ile teknolojik deneyimi dengelerken; şehir ile trend, gerçek ile gelecek arasında kesintisiz geçişler sunuyor. Böylece otomobili yalnızca bir ulaşım aracı olmaktan çıkarıp yaşam tarzı, sosyal etkileşim ve kendini ifade etme platformuna dönüştürüyor.23 yıldır Çin'in en büyük otomotiv ihracatçısı!Chery Otomobil Grubu'nun geçtiğimiz yıl toplamda 2.8 milyon araç satışına ulaştığını söyleyen Chery Otomobil Grubu Türkiye Kurucu Kıdemli Başkan Yardımcısı Ahu Turan, "Bu başarı markamızı dünya otomotiv markaları sıralamasında 12'nci sıraya yükseltti. Bu yılki 3.2 milyonluk satış hedefi ise bize 2026'da da iddialı bir büyüme yolunda kararlılıkla ilerlediğimizi gösteriyor. Her 2 satışımızdan 1'i Çin dışındaki diğer dünya pazarlarında yer bulurken, geçtiğimiz yıl 1.3 milyonluk ihracat hacmimiz ile yine aralıksız 23'üncü kez Çin'in en fazla ihracat yapan markası olduk" dedi. Markanın elektrifikasyon stratejisi doğrultusunda yeni enerji satışlarında bir önceki yıla göre yüzde 55 büyüme sağlandığını ifade eden Ahu Turan, "Milyonlu rakamlara ulaşmayı başardık. Bugün itibarıyla tüm dünyada 19 milyon müşterimiz Chery markası araçları ile yollarda seyahat ediyor. Otomotiv sektörü başta olmak üzere şirketimiz farklı iş kollarında da yürüttüğü faaliyetleri kapsamında FORTUNE 500 sıralamasında 233'üncü şirket olarak yer alıyor" diye konuştu. Tam 3 yıl önce, 21 Mart'ta, yine bir ekinoksta Türkiye macerasına başladıklarını hatırlatan Ahu Turan, şöyle devam etti: "Türkiye yollarında SUV segmentte oyunun kurallarını yeniden şekillendiren bir marka olarak benzinli SUV lideri unvanımız ile bu segmentte güçlü, kalıcı ve akla ilk gelen marka olarak büyük bir etki yaratmayı başardık. Bugün Türkiye'de 150 bine yakın müşterimiz Chery markamızı ve yarım milyona yakın müşterimiz de yetkili servislerimizi kullanıyor. Markalarımıza güvenen ve tercih eden tüm kıymetli müşterilerimize de bugün buradan bir kez daha şükranlarımı sunuyorum. Bu başarının arkasında Türkiye'de 7 bölgede 89 noktaya yayılan güçlü, tecrübeli, markamıza tutkuyla inanan yetkili satıcılarımız ve çalışanlarımız yer alıyor. Bugüne kadar sırasıyla Chery, Jaecoo ve Omoda markalarımızı Türkiye pazarında sizlerle buluşturduk. Grubumuzun diğer markaları olan Exeed, Lepas, Icar, Jetour, Luxeed'i de Türkiye'deki kullanıcılarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. Jaecoo 7 ile yola çıktığımız Omoda & Jaecoo markamız kısa sürede premium C-SUV pazarında ikinci sırada yer almaktadır. Şimdi de herkesi 2 yepyeni güçlü otomobilimiz ile Omoda & Jaecoo markamızın aralıksız büyüme yolculuğunda şahitlik etmeye davet ediyoruz" Küresel hız Avrupa atılımı! Geleneksel lineer büyüme yerine Omoda & Jaecoo, neredeyse üstel bir hızla büyüme gösterdi. Lansmandan bu yana 64 küresel pazara giriş yapan marka, toplam satışlarını 1 milyona yaklaştırarak "3 yılda 1 milyon" gibi dikkat çekici bir başarıya ulaştı ve grubun uluslararası stratejisinde önemli bir büyüme motoru haline geldi. Avrupa, bu büyümenin en dikkat çekici bölgelerinden biri oldu. Sadece üç yıl içinde 16 ülkeye yayılan marka, 200 binin üzerinde satışa ulaşarak hem Avrupa'da hem de globalde en hızlı büyüyen otomotiv markalarından biri konumuna geldi. Omoda & Jaecoo, Avrupa genelinde güçlü ürün ve marka rekabetçiliği sayesinde birçok prestijli ödül kazandı. Birleşik Krallık'ta Jaecoo, Carwow "Yılın Markası 2026" ödülünü alırken; Omoda 5, Autotrader "En İyi Fiyat/Performans Otomobili" seçildi. İspanya'da ise Omoda, Carwow "Yılın Markası 2025" ödülüne layık görüldü. Ürün kalitesinden marka gücüne kadar Omoda & Jaecoo, küresel pazarlarda geniş çapta takdir görmeye devam ediyor.Hızlı büyümesinin yanı sıra Omoda & Jaecoo, kurumsal sosyal sorumluluk alanında da aktif rol üstleniyor. 2026 itibarıyla marka; eğitim, çevre koruma ve teknoloji odaklı sosyal fayda projelerine devam ediyor. Vietnam'da UNICEF iş birliğiyle başlatılan üç yıllık "Geleceği Güçlendirme" programı, çocukların kaliteli eğitime erişimini destekliyor. İspanya'da ise IUCN ile yürütülen deniz çayırı ekosistemi koruma projesi, deniz biyolojik çeşitliliğine katkı sağlıyor.Türkiye'de stratejik sıçrama: Tek markadan çift marka sinerjisine!Türkiye'de Omoda & Jaecoo, tek markalı yapıdan çift marka sinerjisine geçerek stratejik bir dönüşüm yaşıyor. Bu lansman sadece yeni bir ürün tanıtımı değil; aynı zamanda tüm Omoda & Jaecoo ekosisteminin stratejik konumlandırması anlamına geliyor. Jaecoo'nun mevcut pazar altyapısı, bayi ağı ve kullanıcı güveni sayesinde Omoda; daha güçlü konumlandırma, daha geniş ürün gamı ve daha entegre bir yapı ile pazara giriş yapıyor. "Türkiye'de, Türkiye için" vizyonu doğrultusunda marka, lokalizasyon konusundaki uzun vadeli kararlılığını vurguluyor. 2026 yılında yeni modellerin devreye alınmasıyla ürün gamı daha da genişletilecek ve Türk tüketicilere daha çeşitli ve ileri mobilite çözümleri sunulacak. Yeni Omoda 5 ve Omoda 7, Türkiye'de güçlü bir ürün temelini oluşturuyor. Yeni Omoda 5; dikkat çekici tasarımı ve yüksek fark edilirliği ile trend belirleyicilere hitap ederken, şehir hayatında adeta "mobil bir ifade aracı" olarak öne çıkıyor. Omoda 7 ise premium kalite ve akıllı teknolojiyi dengeli şekilde arayan kullanıcıları hedefliyor; rafine tasarım, gelişmiş özellikler, geniş iç hacim ve yüksek güvenlik sunarak üst düzey bir sürüş deneyimi sağlıyor. Her iki model de ileri akıllı sistemler ve kapsamlı aktif-pasif güvenlik donanımlarıyla segment standartlarını yeniden tanımlıyor.Küresel başarının itici gücü: O-Life Ekosistemi! Omoda, ürün ve marka ötesinde O-Life ekosistemini inşa etmeye odaklanıyor. Bu ekosistemde kullanıcılar yalnızca araç sahibi değil, aynı zamanda aktif katılımcı ve topluluğun ortak yaratıcılarıdır. Bu yapı, kullanıcılar ile marka arasında ve kullanıcıların kendi aralarında daha güçlü bağlar kurar; otomobili bireysel bir araç olmaktan çıkarıp yaşam tarzı, sosyal etkileşim ve değer üretimi platformuna dönüştürür. Bu kullanıcı odaklı yaklaşım, markanın hızlı küresel başarısının temel itici güçlerinden biri. Omoda'nın Türkiye'deki resmi lansmanı, markanın küresel yolculuğunda önemli bir kilometre taşıdır. Strateji, hız ve gücünü global sahnede ortaya koyan marka; yenilikçi yaklaşımıyla sınırları zorlamaya, geleceği şekillendirmeye ve Türkiye pazarına uzun vadeli yatırım yapmaya devam ediyor. Türkiye lansmanının ardından Omoda & Jaecoo, küresel yolculuğunda yeni bir aşamaya geçiyor. Nisan 2026'da düzenlenecek yıllık bayi konferansı ve Pekin Otomobil Fuarı'ndaki güçlü varlığı ile marka, yeni başarılarını ve gelecek ürün yol haritasını sergileyecek. Aynı zamanda tamamen yeni O4 modeli üretim hattından indirilecek ve ürün gamı daha da genişletilecek. Üç yıl içinde 1 milyon adetlik satış başarısının ardından marka, Yeni Milyon Stratejisi'ni devreye alarak "milyondan yıllık milyona" geçiş hedefini ortaya koyuyor. Bu strateji, kümülatif başarıdan yıllık ölçekli büyümeye geçişi simgelerken, küresel genişlemeyi hızlandıracak ve markayı yüksek büyümenin bir sonraki aşamasına taşıyacak.]]> Yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir çözümlerle sektörün geleceğine yön veren Petlas, binek araçtan uçak lastiklerine, lojistik sektörüne özel ürünlerden tarım makinelerine kadar çok geniş ürün gamıyla öncü konumunu sürdürüyor. Bu yıl kuruluşunun 50'nci yılını kutlayan…]]> Yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir çözümlerle sektörün geleceğine yön veren Petlas, binek araçtan uçak lastiklerine, lojistik sektörüne özel ürünlerden tarım makinelerine kadar çok geniş ürün gamıyla öncü konumunu sürdürüyor. Bu yıl kuruluşunun 50'nci yılını kutlayan Petlas, güçlü Ar-Ge'si ve kusursuz üretim yeteneğiyle sektördeki payını hızla artırmaya devam ederken bir yandan da sürdürülebilirliği merkeze alan kapsamlı dönüşüm hamlesini güçlendiriyor.  Entegre güneş enerjisi portföyü ile de sektörün öncüsü! Türkiye'nin ve Avrupa'nın en geniş ürün çeşitliliğine sahip lastik üretim tesislerini bünyesinde barındıran Petlas, karbon yoğun bir sektörde faaliyet göstermesine rağmen sürdürülebilirliği merkeze alan kapsamlı dönüşüm ajandasını da kararlılıkla uyguluyor. Çevreye ve doğal kaynaklara duyarlı üretim yaklaşımını bir söylem olmanın ötesinde, somut yatırımlarla desteklenen stratejik bir öncelik olarak konumlandıran şirket, üretim süreçlerini ve enerji tedarik modelini düşük karbonlu bir yapıya taşıyan bütüncül bir sürdürülebilirlik vizyonuyla hareket ediyor. Öte yandan Petlas'ın yenilenebilir enerji yatırımları, uluslararası gönüllü karbon piyasasında giderek önem kazanan ICR (International Carbon Registry) standartları uyarınca karbon kredisi üretiyor. ICR, ilave emisyon azaltımı, izlenebilirlik, doğrulama, şeffaflık ve uzun vadeli izleme gibi yüksek bütünlük kriterlerini esas alan prestijli bir gönüllü karbon standardını tanımlıyor. Projelerindeki tüm emisyon azaltımlarını Goldstein Carbon'un stratejik danışmanlığı ile ICR metodolojilerine uygun şekilde belgelendiren Petlas, böylece uluslararası piyasalarda yüksek nitelikli ve doğrulanmış karbon kredileri (VER) üretiyor.  34,33 MWe kurulu güç ile 49.435 MWh temiz elektrik üretimi gerçekleştiren Petlas, 34.681 tCO₂e/yıl doğrulanmış emisyon azaltımı elde etti. Üretilen temiz elektrik, ulusal şebekedeki fosil yakıt kaynaklı üretimi doğrudan ikame ederek şirketin enerji tüketiminde yenilenebilir payını güçlendiriyor. Bu performans, Petlas'ın yalnızca çevresel etki yaratmakla kalmayıp uluslararası karbon finansmanı alanında da etkin bir oyuncu olduğunu ortaya koyuyor.  Sürdürülebilirlik standartlarında öncü konum!Hayata geçirdiği projelerde Türkiye'nin de sürdürülebilirliğine katkı sağlayan Petlas, yıllık 49.435 MWh yenilenebilir elektrik üretimi gerçekleştirerek Türkiye'nin temiz enerji kapasitesini artırıyor, fosil yakıt bağımlılığının azalmasına önemli katkı sağlıyor. Ayrıca şirket, gerçekleştirdiği projelerin kurulum ve işletme aşamalarında yerel istihdama ve bölgesel ekonomik kalkınmaya katkı sağlıyor. Dünya genelinde karbon kredisi alıcıları, projelerin yalnızca karbon azaltım miktarına değil, aynı zamanda çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) etkilerine önem veriyor. Bu nedenle SDG (Sürdürülebilir kalkınma amaçları) etiketli karbon kredileri, gönüllü piyasalarda daha yüksek talep görmekte ve premium kategoride değerlendiriliyor. Bu kapsamda Petlas'ın gönüllü karbon piyasalarına entegrasyonu, ICR kapsamındaki doğrulama süreçleri ve SDG etiketli karbon kredisi üretimi; şirketi hem ulusal hem uluslararası sürdürülebilirlik standartlarında öncü bir konuma taşıyor. Türkiye Karbon Denkleştirme Sistemi (TR-KDS) uygulamaya alındığında Petlas'ın mevcut portföyü, uyumluluk ve kalite açısından önemli bir avantaj elde edecek; şirketin karbon finansmanı, çevresel etki ve toplumsal değer yaratma kapasitesi daha da güçlenecek. Petlas, üretimden tedarik zincirine kadar tüm süreçlerinde düşük karbonlu dönüşümü destekleyen bu entegre strateji sayesinde Türkiye'nin yeşil dönüşüm hedeflerine katkıda bulunmak isteyen şirketlerden arasında yer almaya devam edecek. ]]> Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD), 1 Nisan 2026 tarihinde gerçekleştirdiği Olağan Genel Kurul Toplantısı ile yeni yönetimini belirledi. İstanbul Park'ta düzenlenen genel kurulda, Murat Öztürk, başkanlık görevini 12 yıldır görevde olan Ufuk Sandık'tan devraldı.Genel kurulda açıklanan…]]> Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD), 1 Nisan 2026 tarihinde gerçekleştirdiği Olağan Genel Kurul Toplantısı ile yeni yönetimini belirledi. İstanbul Park'ta düzenlenen genel kurulda, Murat Öztürk, başkanlık görevini 12 yıldır görevde olan Ufuk Sandık'tan devraldı.Genel kurulda açıklanan yeni yönetim kurulu, otomotiv gazeteciliğinin farklı alanlarında uzmanlaşmış isimlerden oluştu.2014 yılından bu yana faaliyet gösteren Otomotiv Gazetecileri Derneği, Türkiye'de otomotiv haberciliğinin gelişimine katkı sunmayı sürdürüyor. OGD'nin her yıl düzenlediği "Türkiye'de Yılın Otomobili" organizasyonu, sektörde referans kabul edilerek hem tüketiciler hem de markalar tarafından yakından takip ediliyor.Genel kurulun ardından Ufuk Sandık'a derneğe uzun yıllardır sağladığı katkılar dolayısıyla teşekkür edildi. Yeni OGD Yönetimi şu isimlerden oluşuyor: Yönetim Kurulu Başkanı: Murat Öztürk Yönetim Kurulu Üyeleri: Okan AltanHırant KasapoğluBurak ErtemAli YıldırımTaylan Özgür DilSerkan KalkavanYönetim Kurulu Yedek Üyeleri: Mete Tansu Eray ÖzgürFırat İpek Sinan KoçPelin Erbil Eda TaşkıranMurat Öksüz Denetleme Kurulu: Aykut ÖzdekSelçuk OnurYavuz Müftüoğlu Denetleme Kurulu Yedek Üyeleri: Bahadır BektaşRecep BozdağCem Şahin ]]> Mercedes-Benz Kasko'yu tercih eden kurumsal müşterilere özel otomobil kampanyalarıTüm model ve kredi tutarlarında 36 ay vadede geçerli %3,75 faiz oranı ile avantajlı finansman imkânı- C 200 4MATIC AMG: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadede %3,75 faiz - C 200 4MATIC All-Terrain: 3.000.000…]]> Mercedes-Benz Kasko'yu tercih eden kurumsal müşterilere özel otomobil kampanyalarıTüm model ve kredi tutarlarında 36 ay vadede geçerli %3,75 faiz oranı ile avantajlı finansman imkânı- C 200 4MATIC AMG: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadede %3,75 faiz - C 200 4MATIC All-Terrain: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadede %3,75 faiz - GLC 180 Coupé AMG: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadede %3,75 faiz  - E 180 AMG & Exclusive: 4.000.000 TL krediye 36 ay vadede %3,75 faiz  - CLA 350 & 220: 3.000.000 TL krediye 36 ay vadede %3,75 faizAyrıca tüm müşteriler A 200, CLE 300 Coupé, EQS 450, GLA 200 ve GLC 180 modelleri için sunulan Nisan ayına özel fiyat avantajları hakkında daha fazla bilgiyi Mercedes-Benz acentelerinden edinebilir.Perakende indirimi ile yukarıda belirtilen faiz oranları kullanılabilmektedir.Mercedes-Benz Kasko ile kurumsal müşterilere özel hafif ticari araç kampanyaları- Vito: 1.000.000 TL krediye 9 ay vadede %0 faiz veya 36 ay vadede 1.000.000 TL kredi kullanmak isteyen müşterilere %2,49 faiz- Vito Select 124 CDI Uzun, Select 124 CDI Ekstra Uzun, Select 124 CDI Uzun 4x4: 500.000 TL krediye 8 ay vadede %0 faiz veya 36 ay vadede 1.000.000 TL kredi kullanmak isteyen müşterilere %3,19 faiz- Sprinter: 1.000.000 TL krediye, 9 ay vadede %0 faiz veya 36 ay vadede 1.000.000 TL kredi kullanmak isteyen müşterilere %2,49 faiz- EQV: 1.000.000 TL krediye 9 ay vadede %0 faiz - eSprinter: 1.000.000 TL krediye 9 ay vadede %0 faiz- Mercedes-Benz Certified araçlar: 500.000 TL krediye 5 ay vadede %0 faizOtomobil ve hafif ticari araç satın alımlarında faiz oranları, kredi tutarı ve vadeye göre değişiklik gösterir.  Kampanyalar 30.04.2026'ya kadar geçerli olup Mercedes-Benz Finansman Türk A.Ş., piyasa koşullarına göre faiz oranlarını değiştirme hakkına sahiptir. Kredi Mercedes-Benz Finansman Türk A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Mercedes Benz Otomotiv Ticaret ve Hizmetler A.Ş. kredi başvuru ve değerlendirme sürecinde söz ve sorumluluk sahibi değildir.]]> 2002 yılından bu yana sanat, tarih ve otomotiv meraklılarını ağırlayan Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi ve Sanat Galerisi, Ramazan Bayramı boyunca büyük ilgi gördü. Anadolu'da ulaşımın tarihsel gelişimini yansıtan koleksiyonu, özgün mimarisi ve interaktif alanlarıyla dikkat…]]> 2002 yılından bu yana sanat, tarih ve otomotiv meraklılarını ağırlayan Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi ve Sanat Galerisi, Ramazan Bayramı boyunca büyük ilgi gördü. Anadolu'da ulaşımın tarihsel gelişimini yansıtan koleksiyonu, özgün mimarisi ve interaktif alanlarıyla dikkat çeken Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi; ailelerin, çocukların ve sanat severlerin bayram programlarında öncelikli tercihleri arasında yer aldı. Ziyaretçiler, müze aracılığıyla geçmişin izlerini keşfederken, aynı zamanda keyifli ve öğretici bir deneyim yaşadı.Anadolu'nun binlerce yıllık araba kültürünü, Türkiye otomotiv sanayisinin gelişim hikayesiyle buluşturan müze, bayram boyunca toplam 11 bin ziyaretçiyi ağırladı. Bayramda yaşanan bu yoğunluk, müzenin Bursalıların olduğu kadar şehir dışından gelen ziyaretçiler için de önemli bir cazibe merkezi olduğunu ortaya koydu. Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi, yıl boyunca olduğu gibi özel günlerde de ziyaretçilerine kapılarını açmaya ve Anadolu'nun zengin kültürel mirasını geniş kitlelerle buluşturmaya devam edecek.Tarih, sanat ve doğanın birleşme noktasıTarih, sanat ve doğanın birleşme noktası olan müze kompleksi içinde Mancınıkhane, Kozaklık, 15. yüzyıldan kalma Umurbey Hamamı bulunuyor. Restore edilen Umurbey Hamamı, günümüzde Tofaş Sanat Galerisi olarak dönemsel sergilere ev sahipliği yapıyor. Müzede halihazırda "Kantarın Topuzu: Teraziler, Ağırlıklar, Ölçü Aletleri" sergisi ziyaret edilerek, terazi ve kantarların, mutfaktan ticaret hayatına; ekonomiden bilime ve kültürel yaşama kadar bıraktığı izlere tanıklık edilebiliyor.Ziyaretçiler, doğayla iç içe tarihi bir atmosfer sunan Fayton Kafe'de keyifli bir mola verebiliyor ya da müze bahçesindeki 382 yıllık çınar ağacı, 200 yıllık kara dut ağacı ve yüzlerce bitki türünü yakından görme fırsatını yakalayabiliyor.Pazartesi günleri hariç haftanın altı günü ücretsiz olarak ziyaret edilebilen müzenin, cep telefonlarına indirilebilen "Tofaş Müzesi" mobil uygulaması sayesinde de hem yetişkinler hem de çocuklar, sesli rehber eşliğinde müzeyi daha da etkili ve teknolojik bir şekilde deneyimliyor.]]> Günümüzde kullanıcıların beklentilerinin hız ve kolaylık odağında şekillendiğine dikkat çeken arabam.com, Trink sat hizmetiyle araç satış sürecini zahmetsiz hale getiriyor. Kullanıcılar, platform üzerinden araç bilgilerini girerek hızlı bir fiyat teklifi alabiliyor ve kendilerine…]]> Günümüzde kullanıcıların beklentilerinin hız ve kolaylık odağında şekillendiğine dikkat çeken arabam.com, Trink sat hizmetiyle araç satış sürecini zahmetsiz hale getiriyor. Kullanıcılar, platform üzerinden araç bilgilerini girerek hızlı bir fiyat teklifi alabiliyor ve kendilerine en yakın şubede ücretsiz olarak ekspertiz işlemini gerçekleştirip satış sürecini kısa sürede tamamlayabiliyor. Yeni reklam filmi, bu kolaylığı teknoloji dünyasının en güncel konularından biri olan 5G üzerinden anlatırken, markanın yenilikçi ve gündemle bağ kuran iletişim dilini de ortaya koyuyor.Araç Satışının 6G'siReklam filminde, bir aracın satış sürecindeki tüm sancılı aşamaları "G" harfi ile sembolize edilen 6 temel avantajla özetleniyor. Geleneksel yöntemlerle haftalar sürebilecek süreç, arabam.com'un teknolojik altyapısı sayesinde hızlıca çözüme kavuşuyor:• 1G – Güvenli Satış: Kurumsal güvenceyle risk almadan işlem yapma imkanı.• 2G – Gerçek Değerinde Teklif: Piyasa verileriyle uyumlu, adil fiyatlama.• 3G – Gününde Ödeme: Aracın devriyle birlikte paranın anında hesaba yatması.• 4G – Gereksiz Uğraş Yok: Operasyonel yükün ortadan kalkması.• 5G – Görüşme Trafiği Yok: Bitmek bilmeyen telefon trafiği ve pazarlık süreçlerinin ortadan kalkması.• 6G – Gönül Rahatlığı: Kurumsal, şeffaf, güvenli ve profesyonel araç satış deneyimi.]]> ABD-İsrail'in başlattığı savaş, Türkiye'de otomotiv satışları üzerinde de etkisini gösterdi.ODMD verilerine göre Mart ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 yılı Mart ayına göre yüzde 12,75 oranında daralarak 101 bin 997 adet oldu.Mart ayında otomobil satışları…]]> ABD-İsrail'in başlattığı savaş, Türkiye'de otomotiv satışları üzerinde de etkisini gösterdi.ODMD verilerine göre Mart ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 yılı Mart ayına göre yüzde 12,75 oranında daralarak 101 bin 997 adet oldu.Mart ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 13,04 daralarak 79 bin 857 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 11,69 daralarak 22 bin 140 adet oldu.Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Mart ayı ortalama satışlara göre yüzde 23,8 arttı.Otomobil pazarı, 10 yıllık Mart ayı ortalama satışlara göre yüzde 24,3 artış gösterdi.Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Mart ayı ortalama satışlara göre yüzde 22,2 arttı.İlk çeyrekte satışlarda ılımlı gerilemeMart ayının olumsuz sonuçları ilk çeyreğin ilk iki ayındaki satış rakamlarını da bastırdı.ODMD verilerine göre,Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,94 oranında daralarak 265 bin 398 adet olarak gerçekleşti.Otomobil satışları, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde geçen yıla göre yüzde 5,86 oranında daralarak 210 bin 688 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 4,23 artarak 54 bin 710 adet oldu.]]> Küresel ölçekte otomotiv üretiminde yaşanan dönüşüm, tedarik zincirlerinin yeniden şekillenmesine ve sektörün teknoloji odaklı yeni bir rekabet dönemine girmesine yol açıyor. Dünya genelinde araç üretimi 2024 yılında yaklaşık 93 milyonu olurken, 2025 yılında 96 milyon 438 bine…]]> Küresel ölçekte otomotiv üretiminde yaşanan dönüşüm, tedarik zincirlerinin yeniden şekillenmesine ve sektörün teknoloji odaklı yeni bir rekabet dönemine girmesine yol açıyor. Dünya genelinde araç üretimi 2024 yılında yaklaşık 93 milyonu olurken, 2025 yılında 96 milyon 438 bine yükselerek sektörün büyüme eğilimini sürdürdüğünü gösteriyor. Avrupa'da 2024 yılında 17 milyon 829 bin adet olarak gerçekleşen üretim, 2025 yılında 17 milyon 567 milyon adet seviyesine gerileyerek sınırlı bir daralma yaşandığını ifade eden Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, Türkiye'de ise 2024 yılında 1 milyon 466 bin adet olan araç üretiminin, 2025 yılında 1 milyon 504 milyon adet seviyesine ulaştığını ve Türkiye'nin dünyanın en büyük araç üreticileri arasında 11'inci sıradaki konumunu koruduğunu vurguladı. Bu tabloya bakıldığında, geçmişte kazanılmış projelerin ve doğru stratejilerin ne kadar isabetli olduğunu çok net biçimde anladıklarını belirten Birinci, "Sektörümüz esnek üretim kabiliyeti, nitelikli insan kaynağı ve güçlü tedarik altyapısıyla dayanıklılığını korumaya ve ihracattaki güçlü performansımızı sürdürmeye devam ediliyoruz. Otomotiv tedarik sanayi olarak, 2024 yılını 14 milyar 870 milyon dolar ihracatla kapattık. 2025 yılında ise ihracatımızı 15 milyar 800 milyon dolar seviyesine yükselttik. Bu artış, küresel rekabetin ve dönüşüm baskısının yoğunlaştığı bir dönemde Türk tedarik sanayinin dayanıklılığını ve uluslararası pazarlardaki güçlü konumunu koruduğunu açıkça ortaya koyuyor" dedi. "TAYSAD olarak, sektörümüzün kolektif gücünü daha ileriye taşımaya çalışıyoruz"TAYSAD'ın temsil gücünün de her geçen yıl arttığını belirten Birinci, "2025 yılında 27 yeni üyemizin katılımıyla üye sayımız 540'ın üzerine çıktı. Bugün TAYSAD olarak, otomotiv tedarik sanayisinin yüzde 85'inden fazlasını temsil eden bir noktadayız. Yıl boyunca gerçekleştirdiğimiz konferanslar, üye buluşmaları, ortak satın alma projeleri, üniversite–sanayi iş birlikleri ve endüstri yetkinliklerini geliştirme programlarıyla sektörümüzün kolektif gücünü daha ileriye taşımaya çalışıyoruz" diye konuştu."Yerlilik oranı sektörümüzün rekabet gücünü belirliyor"Otomotiv tedarik sanayisinin parça üreten bir yapı olmaktan çıkarak, teknoloji ve mobilite çözümü geliştiren bir yapıya dönüştüğüne dikkat çeken Birinci, "Son dönemde kazanılan projelerin önemli bir kısmının elektrikli ve hibrit araçlara yönelik olması bu dönüşümü açık bir şekilde gösteriyor. Yaşanan dönüşüm, Türkiye otomotiv sanayinde yerlilik oranlarının sektörümüzün rekabet gücünü belirleyen stratejik bir gösterge haline gelmiş olmasında da açıkça görülüyor. 2025 yılı itibarıyla Türkiye otomotiv sanayine baktığımızda, yerlilik oranının sektörümüzün rekabet gücünü belirleyen stratejik bir gösterge olduğunu görüyoruz. Bugün Türkiye'de OEM'lerimizin ortalama yerlilik oranı yaklaşık yüzde 60 seviyesinde. Ticari araç ve otobüs tarafında yerlilik oranımız yüzde 70-75 bandındayken, binek araçta ise yüzde 45-50. Yerli marka ve yeni nesil üretimde, örneğin TOGG'da, bu oran yüzde 76. Buna rağmen güçlü olduğumuz alanlar olsa da hala dışa bağımlı olduğumuz, hiç üretmediğimiz ya da çok sınırlı ürettiğimiz kritik teknoloji ve komponentler de var. Bu boşluğu kapatmak için de TAYSAD olarak, Fark Labs ve Boğaziçi Ventures ile Mobilite Teknolojileri Fonu'nu hayata geçirdik. Batarya teknolojilerinden yapay zekâya, yazılımdan enerji verimliliğine kadar, bugün ithal ettiğimiz ya da yeterince yerli üretemediğimiz alanlarda yerli çözümler doğmasını hızlandıracak bir sanayi dönüşüm platformu olan Mobilite Teknolojileri Fonu'nu, 25 milyon dolar hedef bütçeyle; bugün ithal ettiğimiz ya da yeterince yerli üretemediğimiz alanlarda yerli girişimleri desteklemeyi hedefliyoruz. Mobilite Teknolojileri Fonu bizim için Türkiye otomotiv tedarik sanayisinin yüzde 60'lar seviyesindeki yerlilik eşiğini, daha yüksek katma değerli, daha stratejik ve daha sürdürülebilir bir seviyeye taşımanın en somut araçlarından biri. Biz de TAYSAD olarak, bu dönüşümün, mimarı olmak istiyoruz" dedi."Mobilite Teknolojileri Fonu ile üyelerimizin yeni nesil teknolojilere yatırımını destekliyoruz"2025 yılında dayanıklılıklarını test ettiklerini 2026 yılında ise rekabetten çok birlikte değer yaratmaya, teknolojiye, insana ve sürdürülebilirliğe odaklanarak büyümeyi hedeflediklerini açıklayan Birinci, "2026 yılında gündemimiz çok net. Avrupa Birliği'nin 2030 hedefleri, Made in Europe yaklaşımı ve menşe kurallarına yönelik tartışmalar, tedarik zincirlerinin geleceğini doğrudan etkileyecek. Elektrifikasyon, yazılım odaklı üretim, dijitalleşme ve insan kaynağı bu dönüşümün merkezinde olacak. TAYSAD olarak, bu süreci yön veren bir anlayışla ele alıyoruz. Bu kapsamda Mobilite Teknolojileri Fonu ile üyelerimizin yeni nesil teknolojilere yatırımını destekliyoruz" diye konuştu. "Automechanika Istanbul, sektörümüze önemli bir zemin hazırlıyor"Hedeflerine ulaşmak ve daha da büyümek için uluslararası platformların önemine de değinen TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, şu açıklamalarda bulundu: "Bu yıl 25'inci yılını kutlayacak olan Automechanika Istanbul'u, sektörümüz açısından çok kıymetli bir buluşma noktası olarak görüyoruz. Mevcut iş ilişkilerini güçlendirmek, yeni projeler üzerine temaslarda bulunmak ve uluslararası müşterilerle etkileşimi artırmak açısından önemli bir zemin oluşturan Automechanika Istanbul, küresel tedarik zincirindeki gelişmeleri yerinde takip ettiğimiz, sektörümüzün dönüşüm başlıklarını sahada değerlendirdiğimiz ve geleceğe yönelik stratejiler geliştirdiğimiz önemli bir platform niteliği taşıyor. Çeyrek asırlık geçmişiyle otomotiv satış sonrası sektörünün en önemli uluslararası organizasyonlarından biri haline gelen fuar, sektörümüzün etkisini ve önemini uluslararası bir arenada görünür kılıyor. 25 yıldır devam eden bu önemli buluşma, otomotiv satış sonrası sektöründe hem ulusal ve uluslararası düzeyde iş birliklerini güçlendiriyor hem de yeni fırsatların ve projelerin doğmasına katkı sağlıyor. Bu kapsamda 19–22 Mayıs tarihleri arasında Messe Frankfurt Istanbul ve Hannover Fairs Turkey iş birliğiyle Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi'nde 'Otomotiv satış sonrası pazarına 25 yıllık liderlik' mottosuyla düzenlenecek Automechanika Istanbul 2026'nın, sektörümüzün küresel pazarlardaki konumunu pekiştirmesine ve sürdürülebilir iş ilişkilerinin gelişmesine önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz."]]> Otomotiv dünyasında 20 yılı aşkın bir deneyime sahip olan Savcı; Kia Türkiye'nin stratejik yönetimini üstlenerek, markanın Türkiye pazarındaki konumunu güçlendirecek adımlardan sorumlu olacak. Savcı; kurumsal dönüşüm, ticari performans yönetimi ve ekosistem geliştirme odaklı…]]> Otomotiv dünyasında 20 yılı aşkın bir deneyime sahip olan Savcı; Kia Türkiye'nin stratejik yönetimini üstlenerek, markanın Türkiye pazarındaki konumunu güçlendirecek adımlardan sorumlu olacak. Savcı; kurumsal dönüşüm, ticari performans yönetimi ve ekosistem geliştirme odaklı bir yönetim anlayışıyla organizasyonu ileriye taşıyacak.İstanbul Teknik Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü'nden mezun olan Savcı, yüksek lisans eğitimini Koç Üniversitesi İşletme (MBA) programında tamamladı. Kariyerine 2004 yılında satış alanında başlayan Savcı; pazarlama, ürün yönetimi, iş geliştirme ve filo yönetimi alanlarında çeşitli görevler üstlendi. Ağustos 2016'da Anadolu Grubu şirketlerinden Çelik Motor bünyesinde Kia Türkiye Satış Direktörü olarak görev alan Savcı, 2021 yılında araç kiralama markası Garenta'nın Genel Müdürü olarak atandı. 2026 yılında kurulan Praticar'ın Genel Müdürlüğü görevini de eş zamanlı olarak üstlenen Savcı, görev süresi boyunca Çelik Motor bünyesinde hayata geçirilen çeşitli markaların kuruluş, yönetim ve büyüme süreçlerine liderlik etmiş; operasyonel yapıların güçlendirilmesine önemli katkılar sağlamıştır.Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla üstlendiği yeni görevinde; stratejik vizyonu ve sektör deneyimiyle Kia Türkiye'nin otomotiv pazarındaki yolculuğuna liderlik ederken, rekabet gücünü daha ileriye taşımayı hedeflemektedir.]]>